Ẹlẹda ọkọ ofurufu Brazil Embraer ti fowo si iwe aṣẹ ti o duro fun to 10 Embraer E-Jets Passenger to Freight (P2F) awọn iyipada pẹlu alabara ti ko ṣe afihan.
Ọkọ ofurufu fun iyipada yoo wa lati ọdọ awọn ọkọ oju-omi E-Jets ti alabara lọwọlọwọ, pẹlu awọn ifijiṣẹ ti o bẹrẹ ni 2024. Eyi ni adehun iduroṣinṣin akọkọ fun Embraer's P2F, jẹ adehun keji fun iru iṣẹ yii.
Ni Oṣu Karun, Embraer ati Nordic Aviation Capital (NAC) kede adehun ni ipilẹ lati gba to awọn iho iyipada 10 fun E190F/E195F.
Awọn iyipada Embraer's E-Jets P2F ṣe jiṣẹ iṣẹ idari apakan ati eto-ọrọ aje. Awọn ẹru E-Jets yoo ni diẹ sii ju 50% agbara iwọn didun diẹ sii, ni igba mẹta ni ibiti awọn turboprops ẹru nla, ati to 30% awọn idiyele iṣiṣẹ kekere ju awọn ara dín.
Pẹlu diẹ ẹ sii ju 1,600 E-Jets ti a firanṣẹ nipasẹ Embraer ni kariaye, awọn alabara P2F ni anfani lati ipilẹ-daradara, ti ogbo, nẹtiwọọki awọn iṣẹ agbaye, ni afikun si akojọpọ okeerẹ ti awọn ọja ti o ṣetan lati ṣe atilẹyin awọn iṣẹ wọn lati ọjọ kan.
Iyipada si ẹru ẹru yoo ṣee ṣe ni awọn ohun elo Embraer ni Ilu Brazil ati pẹlu ilẹkun ẹru iwaju deki akọkọ; eru mimu eto; ipakà imuduro; Idena Cargo Rigid (RCB) - Idena 9G pẹlu ẹnu-ọna wiwọle; laisanwo ẹfin erin eto (kilasi E akọkọ dekini kompaktimenti), Air Management System ayipada (itutu, pressurization, bbl); yiyọ inu ati awọn ipese fun gbigbe ohun elo eewu.
Apapọ ẹru olopobobo labẹ ilẹ ati deki akọkọ, fifuye isanwo igbekalẹ ti o pọju jẹ 13,150kg fun E190F ati 14,300kg fun E195F. Ṣiyesi iwuwo ẹru e-commerce aṣoju, awọn iwuwo apapọ ati awọn iwọn tun jẹ iwunilori: E190F le mu fifuye isanwo ti 23,600lb (10,700kg) lakoko ti E195F isanwo ti 27,100 lb (12,300 kg).
