Awọn ọkọ oju-ofurufu ọkọ ofurufu ti Etiopia ati Awọn kiniun kiniun ni o ṣeeṣe ki o ni iru iṣẹlẹ apaniyan kanna ti Accordsidng si ijabọ kan Reuters loni royin nipa balogun ọkọ ofurufu Lions ti ọdun 31 wa ni awọn idari ti ọkọ ofurufu Lion Air JT610 ti n fo Boeing Max 8 nigbati ọkọ ofurufu titun to sunmọ kuro lati Jakarta. Oṣiṣẹ akọkọ n ṣakoso redio, ni ibamu si ijabọ alakoko ti a gbejade ni Oṣu kọkanla.

Iroyin na sọ pe:

Awọn awakọ ti ijakule kiniun Air Boeing 737 MAX ṣe awari iwe-ọwọ kan bi wọn ṣe tiraka lati loye idi ti ọkọ ofurufu naa fi nlọ si isalẹ ṣugbọn o pari akoko ṣaaju ki o to lu omi, awọn eniyan mẹta ti o ni oye ti awọn ohun gbigbasilẹ ohun akukọ naa sọ.

Iwadii si jamba naa, eyiti o pa gbogbo eniyan 189 ti o wa ninu ọkọ ni Oṣu Kẹwa, ti mu ibaramu tuntun bi US Federal Aviation Administration (FAA) ati awọn olutọsọna miiran ti fi idi awoṣe mulẹ ni ọsẹ to kọja lẹhin ijamba apaniyan keji ni Ethiopia.

Awọn oniwadi ti nṣe ayẹwo jamba Indonesian n ṣe akiyesi bi kọnputa kan ti paṣẹ fun ọkọ ofurufu lati rirọ ni idahun si data lati sensọ aṣiṣe ati boya awọn awakọ ni ikẹkọ ti o to lati dahun ni deede si pajawiri, laarin awọn idi miiran.

O jẹ akoko akọkọ ti awọn akoonu ohun agbohunsilẹ lati inu ọkọ ofurufu Lion Air ti ni ikede. Awọn orisun mẹta jiroro wọn lori ipo ailorukọ.

Reuters ko ni iraye si gbigbasilẹ tabi igbasilẹ.

Agbẹnusọ kan ti Lion Air sọ pe gbogbo data ati alaye ti fun awọn oluwadi o kọ lati sọ asọye siwaju si.

O kan iṣẹju meji si ọkọ ofurufu naa, oṣiṣẹ akọkọ royin “iṣoro iṣakoso ofurufu” si iṣakoso ijabọ afẹfẹ ati sọ pe awọn awakọ ti pinnu lati ṣetọju giga giga 5,000 ẹsẹ, ijabọ Kọkànlá Oṣù sọ.

Oṣiṣẹ akọkọ ko ṣalaye iṣoro naa, ṣugbọn orisun kan sọ pe a ti mẹnuba airspeed lori gbigbasilẹ ohun akukọ, ati orisun keji sọ pe itọka kan fihan iṣoro kan lori ifihan balogun ṣugbọn kii ṣe ti oṣiṣẹ akọkọ.

Balogun naa beere lọwọ alaṣẹ akọkọ lati ṣayẹwo iwe itọsọna itọkasi iyara, eyiti o ni awọn atokọ awọn ayẹwo fun awọn iṣẹlẹ ajeji, orisun akọkọ sọ.

Fun awọn iṣẹju mẹsan ti nbo, ọkọ ofurufu kilo fun awọn awakọ ti o wa ni ibi iduro ati ti imu ni isalẹ ni idahun, ijabọ na fihan. Ibi iduro jẹ nigbati iṣan afẹfẹ lori awọn iyẹ ọkọ ofurufu ko lagbara lati ṣe agbega ati mu ki o fo.

Balogun naa ja lati gun, ṣugbọn kọnputa naa, ti o ni oye ti ko tọ si iduro, tẹsiwaju lati ti imu mọlẹ ni lilo eto gige ọkọ ofurufu naa. Ni deede, gige ṣatunṣe awọn ipele iṣakoso ọkọ ofurufu lati rii daju pe o fo taara ati ipele.

“Wọn ko dabi ẹni pe wọn mọ pe gige naa nlọ si isalẹ,” orisun kẹta sọ. “Wọn ronu nikan nipa fifẹ atẹgun ati giga. Iyẹn nikan ni ohun ti wọn sọrọ. ”

Boeing Co kọ lati sọ asọye ni Ọjọ Ọjọrú nitori iwadi naa nlọ lọwọ.

Olupese ti sọ pe ilana iwe-ipamọ wa lati mu ipo naa. Awọn atukọ oriṣiriṣi lori ọkọ ofurufu kanna ni irọlẹ ṣaaju iṣaaju iṣoro kanna ṣugbọn yanju rẹ lẹhin ṣiṣe nipasẹ awọn atokọ mẹta, ni ibamu si ijabọ Kọkànlá Oṣù.

Ṣugbọn wọn ko fi gbogbo alaye naa ranṣẹ nipa awọn iṣoro ti wọn ba pade si atukọ ti o tẹle, iroyin na sọ.

Awọn awakọ ti JT610 duro jẹ alaafia fun pupọ julọ ọkọ ofurufu naa, awọn orisun mẹta sọ. Ni ipari opin, balogun naa beere lọwọ alaṣẹ akọkọ lati fo nigba ti o ṣayẹwo iwe itọnisọna fun ojutu kan.

Ni iṣẹju kan ṣaaju ki ọkọ ofurufu naa parẹ kuro ninu radar, balogun naa beere iṣakoso iṣakoso afẹfẹ lati ṣalaye ijabọ miiran ni isalẹ ẹsẹ 3,000 ati beere giga ti “iwọ marun”, tabi ẹsẹ 5,000, eyiti a fọwọsi, ijabọ iṣaaju naa sọ.

Bi olori-ogun ti ọdun 31 ṣe gbiyanju ni asan lati wa ilana ti o tọ ninu iwe amudani, oṣiṣẹ 41 ọdun akọkọ ko lagbara lati ṣakoso ọkọ ofurufu naa, meji ninu awọn orisun naa sọ.

agbelera (Awọn aworan 2)

Agbohunsile data ọkọ ofurufu fihan awọn igbewọle iwe iṣakoso ikẹhin lati ọdọ oṣiṣẹ akọkọ jẹ alailagbara ju awọn ti a ṣe tẹlẹ nipasẹ balogun.

“O dabi idanwo nibiti awọn ibeere 100 wa ati nigbati akoko ba to o ti dahun 75 nikan,” orisun kẹta sọ. “Nitorina o bẹru. O jẹ ipo akoko-jade. ”

Olori ọmọ bibi ara ilu India dakẹ ni ipari, gbogbo awọn orisun mẹta ni o sọ, lakoko ti oṣiṣẹ akọkọ Indonesian sọ “Allahu Akbar”, tabi “Ọlọrun tobi julọ”, gbolohun ọrọ ara Arabia ti o wọpọ ni orilẹ-ede Musulumi to pọ julọ ti o le lo lati ṣalaye igbadun, ipaya, iyin tabi ipọnju.

Ile ibẹwẹ iwadii ijamba ijamba ti Ilu Faranse BEA sọ ni ọjọ Tuesday olugba igbasilẹ data ofurufu ni jamba Etiopia ti o pa eniyan 157 fihan “awọn ibajọra ti o mọ” si ajalu Lion Air. Lati jamba Kiniun Air, Boeing ti lepa igbesoke sọfitiwia kan lati yipada bawo ni aṣẹ pupọ ti a fifun si Maneuvering Characteristics Augmentation System, tabi MCAS, eto alatako-ọja tuntun ti o dagbasoke fun 737 MAX.

Idi ti jamba Kiniun Air ko ti pinnu, ṣugbọn ijabọ iṣaaju mẹnuba eto Boeing, aṣiṣe kan, rọpo sensọ laipẹ ati itọju ati ikẹkọ ọkọ ofurufu naa.

Lori ọkọ ofurufu kanna ni irọlẹ ṣaaju jamba naa, balogun ọkọ ofurufu kan ti o jẹ oluṣe iṣẹ kikun ti Lion Air, Batik Air, ngun ni inu akukọ o si yanju awọn iṣoro iṣakoso ofurufu kanna, meji ninu awọn orisun naa sọ. Wiwa rẹ lori ọkọ ofurufu yẹn, ti akọkọ kọ nipasẹ Bloomberg, ko ṣe afihan ninu ijabọ alakoko.

Ijabọ naa ko tun pẹlu data lati ọdọ agbohunsilẹ ohun akukọ, eyiti a ko gba pada lati ilẹ nla titi di Oṣu Kini.

Soerjanto Tjahjono, ori ile ibẹwẹ iwadii Indonesian KNKT, sọ pe ni ọsẹ to kọja iroyin naa le ni itusilẹ ni Oṣu Keje tabi Oṣu Kẹjọ bi awọn alaṣẹ ṣe gbiyanju lati yara iwadii ni iyara ti jamba Etiopia.

Ni Ọjọrú, o kọ lati sọ asọye lori awọn akoonu ohun gbigbasilẹ ohun akukọ, ni sisọ pe wọn ko ti ṣe gbangba.