Ni a enikeji Gbe, awọn Apapọ Ilẹ Ṣẹẹki ti ni ifipamo a idaran ti awin lati awọn Bank Idoko European, ṣe afihan igbesẹ igboya kan si isọdọtun awọn amayederun oju-irin rẹ.
Awin naa, lapapọ awọn ade 24 bilionu iwunilori (1,026,581,040.00 USD), ti pin lati tan isọdọtun okeerẹ ti awọn oju opopona Czech, pẹlu ibi-afẹde ifẹ ti a ṣeto fun ipari nipasẹ 2027.
Formalized nipasẹ adehun pẹlu awọn Ijoba ti Isuna, igbeowosile yii jẹ apẹrẹ fun oniruuru portfolio ti ogoji awọn iṣẹ akanṣe oju-irin.
Awọn iṣẹ akanṣe wọnyi ṣe ifọkansi lati sọji ọpọlọpọ awọn ẹya ti eto oju-irin, ti o wa lati awọn imudara ailewu ni awọn irekọja ipele si imudara cybersecurity fun ile-iṣẹ ọkọ oju-irin ati irọrun ikole ti awọn ibudo tuntun ati awọn amayederun.
Ni ikọja iye owo owo rẹ, pataki ti awin yii wa ni agbara rẹ lati ṣii atilẹyin owo siwaju, pẹlu iranlọwọ lati European Union.
Isakoso oju-irin yoo ṣe abojuto pinpin awọn owo wọnyi, ni idaniloju pe wọn wa ni ọna ti o munadoko si awọn apakan pataki ti nẹtiwọọki oju-irin.
Ipilẹṣẹ olaju ṣe ileri ọpọlọpọ awọn anfani, pẹlu awọn iyara ti o pọ julọ ati agbara pẹlu awọn apakan ti Nẹtiwọọki Ọkọ Trans-European.
Trans-European Transport Network (TEN-T) jẹ nẹtiwọọki ti a dabaa laarin European Union ti o ni awọn ọna, awọn oju opopona, awọn papa ọkọ ofurufu, ati awọn amayederun omi. O jẹ apakan ti eto nla ti a pe ni Trans-European Networks (TENs), eyiti o tun pẹlu awọn ibaraẹnisọrọ (eTEN) ati nẹtiwọọki agbara ti a dabaa (TEN-E tabi Ten-Energy). Igbimọ Yuroopu bẹrẹ awọn ero fun awọn nẹtiwọọki wọnyi ni ọdun 1990.
Imudara yii ni a nireti lati teramo awọn ọna asopọ gbigbe laarin awọn agbegbe oriṣiriṣi laarin European Union, ti n ṣe agbega asopọ nla ati isọpọ eto-ọrọ.
Minisita Isuna Zbyněk Stanjura, ti o nsoju ODS, ti ṣe iyìn fun awin naa gẹgẹbi gbigbe ọgbọn ọgbọn, ni pataki ni ina ti aipe isuna lọwọlọwọ ti orilẹ-ede.
Stanjura tẹnumọ, “Nipasẹ awọn ofin ọjo ti awin Idoko-owo Idoko-owo Yuroopu, ti o nfihan awọn oṣuwọn iwulo kekere, a le pin awọn orisun si awọn idoko-owo igba pipẹ, pataki ilana ilana. Eyi, lapapọ, gba wa laaye lati pin awọn owo isuna ipinlẹ si awọn pataki titẹ miiran. ”
Kris Peeters, igbakeji alaga ti Banki Idoko-owo Yuroopu, nireti pe awọn iṣẹ iṣinipopada ti olaju yoo ṣe iwuri fun iyipada lati opopona si gbigbe ọkọ oju-irin, nitorinaa idasi si idinku ninu awọn ipa ayika ti ko dara.
Igbiyanju Czech Republic lati ṣe igbesoke nẹtiwọọki ọkọ oju-irin rẹ ni ibamu pẹlu awọn akitiyan Yuroopu ti o gbooro, pẹlu awọn orilẹ-ede bii Faranse ati Ilu Italia tun lepa awọn ero ifẹ lati jẹki awọn ọna oju-irin iyara giga wọn.
Iṣẹ Rail lọwọlọwọ ni Czechia
Eto irinna ọkọ oju-irin ti Czech Republic jẹ logan, mimu awọn arinrin-ajo miliọnu 193.5 ati awọn toonu miliọnu 68.37 ti ẹru ni ọdun 2019 ati 2009 ni atele. Pupọ julọ awọn iṣẹ irin-ajo ni o ṣiṣẹ nipasẹ ile-iṣẹ ti ipinlẹ České dráhy, lakoko ti ČD Cargo n ṣakoso awọn iṣẹ ẹru.
Pẹlu 9,420 km ti orin iwọn boṣewa, 3,153 km eyiti o jẹ itanna, orilẹ-ede naa ni awọn eto itanna akọkọ meji: 3 kV DC ni ariwa ati 25 kV 50 Hz AC ni guusu.
Nẹtiwọọki naa ni asopọ pẹlu gbogbo awọn orilẹ-ede adugbo mẹrin (Slovakia, Austria, Germany, Ati Poland), pẹlu awọn ibudo pataki ni Prague, Ostrava, Brno, ati Břeclav. Praha hlavní nádraží ni ibudo ti o nšišẹ julọ. Iyara ti o pọju lori awọn irin-ajo Czech jẹ 160 km / h (99mph).
Czechia ká Rail History
Ọkọ irin-ajo ni ohun ti o wa ni Czech Republic ni awọn gbongbo ti o ti bẹrẹ si ijọba Austro-Hungarian.
Agbegbe naa rii awọn idagbasoke ni kutukutu, pẹlu ọkọ oju-irin akọkọ ti ẹṣin ni Yuroopu laarin České Budějovice ati Linz ni ọdun 1832. Ni ipari ọrundun 19th, nẹtiwọọki ọkọ oju-irin gbooro ni iyara jakejado Yuroopu.
Lẹ́yìn Ogun Àgbáyé Kìíní àti òmìnira Czechoslovakia, Československé státní dráhy (ọ̀nà ojú irin ìpínlẹ̀ Czechoslovaki) ti dá sílẹ̀. Lakoko akoko Ogun Tutu, awọn irekọja aala pẹlu Austria ati West Germany ni iṣakoso ni wiwọ.
Bibẹẹkọ, lẹhin isubu ti communism, nẹtiwọọki oju-irin oju-irin tun ṣii si Iwọ-oorun Yuroopu, pẹlu iṣafihan awọn ọkọ oju-irin EuroCity ni ọdun 1991.
Ni ọrundun 21st, awọn isọdọtun nla ni a ti ṣe, pẹlu iṣafihan awọn ọja sẹsẹ tuntun bii Kilasi 680 “pendolino.”
