Vietjet ati Iṣowo Inki Airbus fun 50 A321neo Ofurufu ni Farnborough Airshow

1-1-1
1-1-1

Vietjet ni ibatan pipẹ pẹlu Airbus, ifọwọsowọpọ lori ọpọlọpọ awọn iṣẹ akanṣe lati ailewu, awọn ilana ati iṣakoso iṣẹ. Lọwọlọwọ, Simulator Flight kikun ti o wa ni Ilu Ho Chi Minh - ifowosowopo apapọ laarin Vietjet ati Airbus - ti wa ni daradara si awọn ipele ipari rẹ ati fifi sori ẹrọ ti yoo ṣetan fun iṣẹ ni Oṣu Kẹwa yii.

Ipari aipẹ ti 2018 Farnborough International Airshow – ọkan ninu awọn iṣẹlẹ ọkọ oju-ofurufu akọkọ agbaye ti rii iforukọsilẹ ti awọn iwe adehun aṣẹ nla laarin Vietjet ati awọn aṣelọpọ ọkọ ofurufu agbaye meji Airbus ati Boeing.

Ile-iṣẹ ọkọ ofurufu ti ọjọ-ori tuntun Viejet fowo si Akọsilẹ ti Oye (MoU) pẹlu Airbus fun rira afikun ọkọ ofurufu 50 A321neo kan. Adehun ti o tọ USD6.5 bilionu ti fowo si nipasẹ Igbakeji Alakoso Vietjet, Dinh Viet Phuong ati Airbus Chief Commercial Officer, Eric Schulz. Awọn ọkọ ofurufu afikun yoo ṣee lo lati pade ibeere idagbasoke ile-iṣẹ ọkọ ofurufu bi daradara bi iṣapeye ṣiṣe ati iwọn iṣẹ rẹ.

Vietjet ni ibatan pipẹ pẹlu Airbus, ifọwọsowọpọ lori ọpọlọpọ awọn iṣẹ akanṣe lati ailewu, awọn ilana ati iṣakoso iṣẹ. Lọwọlọwọ, Simulator Flight kikun ti o wa ni Ilu Ho Chi Minh - ifowosowopo apapọ laarin Vietjet ati Airbus - ti wa ni daradara si awọn ipele ipari rẹ ati fifi sori ẹrọ ti yoo ṣetan fun iṣẹ ni Oṣu Kẹwa yii.

Adehun tuntun yoo rii ẹhin awọn aṣẹ ti ngbe fun idile A320 dide si ọkọ ofurufu 171, pẹlu 123 A321neo ati A321ceo miiran. Ifijiṣẹ yoo wa lati bayi titi di ọdun 2025.

Eyi tẹle iforukọsilẹ MoU laipẹ Vietnamjet pẹlu Boeing fun ọkọ ofurufu 100 B737 MAX. Ti o tọ USD12.7 bilionu, aṣẹ tuntun pẹlu Boeing ni ifọkansi lati ṣe iranṣẹ fun idagbasoke ti ngbe ti awọn ajọṣepọ ọkọ ofurufu kọja agbegbe Asia Pacific ati ni kariaye, ati ilọsiwaju siwaju si imuṣiṣẹpọ ọkọ oju-omi ọkọ ofurufu ti ọkọ ofurufu, isọdọtun ati ṣiṣe idana titi di 2025. Iṣowo naa tun nireti. lati mu iyipada iṣowo-meji laarin Vietnam ati Amẹrika, ile Boeing.

Gẹgẹbi apakan ti adehun yii, Boeing Commercial Airplanes ti pinnu lati ran awọn lẹsẹsẹ ti awọn eto ajọṣepọ ilana lati ṣe idagbasoke ilolupo iṣẹ oju-ofurufu ode oni ni Vietnam, pẹlu Itọju, Atunṣe & Overhaul (MRO), ikẹkọ fun awọn awakọ, awọn onimọ-ẹrọ, awọn onimọ-ẹrọ, ati diẹ sii, bii awọn eto pataki fun imudara iṣakoso ati awọn agbara adaṣe fun awọn ọkọ ofurufu ni Vietnam ati ile-iṣẹ ọkọ ofurufu Vietnam lapapọ.

“A ni ọlá lati jinlẹ si ajọṣepọ wa to lagbara pẹlu Vietjet bi wọn ṣe di awọn alabara 737 MAX 10 tuntun wa. Adehun ode oni fun aṣẹ atunwi lati Vietjet fọwọsi awọn agbara-kilasi ti o dara julọ ti idile 737 MAX ti awọn ọkọ ofurufu,” Kevin McAllister sọ, Alakoso & Alakoso ti Awọn ọkọ ofurufu Iṣowo Boeing. “Pẹlu adehun yii, a ṣe igbesẹ pataki miiran ni idagbasoke ajọṣepọ wa pẹlu Vietjet, ọkan ti o tẹsiwaju lati ṣe alabapin si ibatan iṣowo laarin Vietnam ati Amẹrika. Adehun yii tun dagba wiwa Boeing ati awọn ajọṣepọ kọja Asia Pacific, idagbasoke awọn ajọṣepọ win-win ni agbegbe kan pẹlu agbara idagbasoke nla.

<

Nipa awọn onkowe

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz ti ṣiṣẹ ni ilosiwaju ninu ile-iṣẹ irin-ajo ati ile-iṣẹ irin-ajo lati igba ti o jẹ ọdọ ni Germany (1977).
O da eTurboNews ni 1999 gẹgẹbi iwe iroyin ori ayelujara akọkọ fun ile-iṣẹ irin-ajo irin-ajo kariaye.

Pin si...