Awọn idi ti a fi silẹ idi ti o fi nilo ki Alakoso CEO Boeing kuro ni iṣẹ?

Alakoso Boeing n kede awọn ayipada lati mu idojukọ ile-iṣẹ le lori aabo ọja
Alaga Boeing, Alakoso ati Alakoso Dennis Muilenburg

Boeing Chief Alase Officer Dennis muilenburg gbọdọ wa ni kuro lenu ise. Idi ti ṣe ilana ni imeeli Kevin Mitchell, Alaga ti awọn Iṣowo Irin-ajo Iṣowo

Ti a da ni 1994, apinfunni ti BTC ni lati tumọ ile-iṣẹ ati awọn ilana ijọba ati awọn iṣe ati pese ipilẹ kan ki agbegbe irin-ajo ti iṣakoso le ni agba awọn ọran ti pataki ilana si awọn ajo wọn.

Kevin Mitchell loni rọ Mr. David Calhoun, Alaga ti Board of Boeing lati iná wọn CEO Dennis Muilenburg.

Imeeli naa ka:

Eyin Ogbeni Calhoun,

Mo nkọwe lati rọ ọ lati ronu rirọpo Oloye Alase Dennis Muilenburg ati diẹ ninu awọn ẹgbẹ adari rẹ. Awọn ifọrọranṣẹ ti o ṣafihan ni ọsẹ to kọja, o han gedegbe, lẹhin awọn oṣu ni ohun-ini Ọgbẹni Muilenburg, jẹ idamu pupọ mejeeji nitori wọn farapamọ lati Federal Aviation Administration (FAA) ati Ile asofin ijoba ati nitori akoonu ti o buruju ti wọn wa ninu.

Gbigba igbekele ti gbangba ti n fo kan di awọn aṣẹ ti titobi diẹ sii nira; sibẹsibẹ, ti o ni o kan awọn sample ti yinyin nipa aawọ bayi ti nkọju si Boeing.

Lati lo Awọn ọkọ ofurufu Amẹrika ti o da lori Dallas gẹgẹbi apẹẹrẹ, ni ibamu si ile-iṣẹ ọkọ ofurufu, diẹ ninu ida ọgọrin 87 ti awọn alabara rẹ rin irin-ajo ni pupọ julọ lẹẹkan ni ọdun. Ida 13 miiran jẹ pupọ julọ awọn aririn ajo loorekoore iye-giga nipasẹ awọn ile-iṣẹ, awọn ile-iṣẹ ijọba, ni awọn ipele apapo ati ti ipinlẹ, ati awọn ile-ẹkọ giga. Awọn ajo wọnyi jẹ adehun nipasẹ Awọn ilana Itọju Ojuse ti o ni ihuwasi, ni ihuwasi, ati ni ọpọlọpọ awọn ọran, ni ofin ni idinamọ iṣakoso lati mọọmọ gbe awọn aririn ajo si ọna ipalara.

Awọn eto imulo Itọju yoo ti jẹ iṣoro tẹlẹ fun Boeing nitori diẹ ninu awọn olutọsọna ajeji le ni awọn ifiyesi aabo duro lẹhin ifọwọsi FAA-si-iṣẹ ati, gẹgẹbi iru, idaduro tabi kọ awọn ifọwọsi wọn. Bakanna, ko si iyemeji yoo bọwọ fun awọn amoye aabo ọkọ ofurufu ti o ṣe iyemeji lori ilana atunyẹwo ati awọn atunṣe MAX. Yoo gba apakan kan ti awọn aririn ajo loorekoore wọnyẹn, ti awọn ajọ rẹ ṣe idiwọ rira awọn tikẹti 737 MAX 8 fun igba diẹ, lati ṣe agbejade ipa laini ibajẹ ti o bajẹ lori awọn alabara rẹ awọn ọkọ ofurufu ati ibeere kekere fun MAX. Fifipamọ awọn ifọrọranṣẹ wọnyẹn siwaju si ba orukọ Boeing jẹ ni pataki.

Lẹhin jamba ọkọ ofurufu Etiopia, oṣiṣẹ giga Boeing kan, lẹhin kika diẹ ninu awọn ifiyesi mi, pe lati sọ fun mi ni pataki pe Mo ti “ṣere” nipasẹ awọn awakọ ọkọ ofurufu, pe gbogbo awọn ifiyesi nipa MCAS jẹ aiṣedeede pupọ ati fifun ni iwọn ati pe MCAS yẹ ki o ti ni idaduro lati awọn itọnisọna awakọ ati awọn ohun elo ikẹkọ. Alaye pupọ ju ni o han gbangba pe o daamu fun awọn awakọ ọkọ ofurufu. Lori ipe yẹn, alaṣẹ Boeing yọ awọn ile-iṣẹ ile-iṣẹ pọ si ni iwọn.

Boeing ni awọn iṣoro idi-ipin meji ti o gbọdọ ṣe pẹlu bi awọn pataki ti o ga julọ. Ni igba akọkọ ni igberaga ile-iṣẹ ti o han ni gbogbo awọn iyipada ati ti o farahan ni idaduro awọn ifọrọranṣẹ, eyiti o ṣee ṣe nikan ni titan nitori wọn le ti jo si awọn igbimọ Kongiresonali niwaju ẹri eto ti Ọgbẹni Muilenburg nigbamii ni oṣu yii.

Iṣoro keji ni ṣofo kuro ninu aṣa aabo ti ile-iṣẹ nla kan lati pẹlu titẹ iṣakoso lori awọn onimọ-ẹrọ ati awọn awakọ idanwo, igbẹsan, ati ibẹru igbẹsan, si awọn oṣiṣẹ ati didimu alaye MCAS to ṣe pataki lọwọ awọn awakọ ọkọ ofurufu, FAA ati Ile asofin ijoba. Apapọ hubris ile-iṣẹ ati aṣa ailewu iparun jẹ majele ati ṣafihan awọn rogbodiyan ọjọ iwaju.

Ni Oṣu Kini ọdun 2017, Boeing purọ nigbati oludari imọ-ẹrọ pataki fun MAX sọ fun FAA pe MCAS mu ṣiṣẹ “ọna ita apoowe iṣiṣẹ deede,” nigbati o mọ iyatọ. Ti o ni lori awaoko; sibẹsibẹ, o jẹ tun lori Ogbeni Muilenburg ti o jẹ be lodidi fun gbogbo ise ti Boeing asa.

Ọgbẹni Muilenburg boya mọ ni ọdun 2016 nipa iṣoro ihuwasi MCAS ti a ṣe awari ni simulator ati pe ko ṣe nkankan, tabi ko mọ. Laipẹ diẹ, Ọgbẹni Muilenburg boya mọ nipa awọn ifọrọranṣẹ Boeing ti a tu silẹ nipasẹ Ile asofin ijoba, ati pe o fi wọn pamọ lati FAA ati Ile asofin ijoba, tabi ko mọ wọn. Ọna boya, ni awọn ipo mejeeji, iṣoro ijọba kan wa.

Mo dupẹ lọwọ awọn iyipada ti iwọ ati awọn ọmọ ẹgbẹ igbimọ Boeing ẹlẹgbẹ n ṣakiyesi pẹlu igbimọ aabo afẹfẹ ayeraye kan lori igbimọ. Sibẹsibẹ, ti o kan scratches awọn dada isiro. Ijabọ ni lati wa fun awọn iku ti a yago fun ti awọn eniyan 346. Muilenburg nilo lati paarọ rẹ.

Laibikita awọn ayipada si eto iṣeto, ti iṣeto tuntun ba joko lori oke ti aṣa ibajẹ atijọ, Boeing yoo tẹsiwaju lati ṣaṣeyọri awọn abajade ẹru kanna.

Mo gbẹkẹle pe iwọ yoo rii igboya lati ṣe ohun ti o tọ nipasẹ awọn olufaragba jamba ati awọn ololufẹ wọn, ati awọn alabara rẹ, awọn oṣiṣẹ ati awọn onipindoje.

tọkàntọkàn,
Kevin Mitchell
Alaga
Iṣowo Irin-ajo Iṣowo

Awọn iroyin idagbasoke diẹ sii lori Boeing kiliki ibi

 

 

<

Nipa awọn onkowe

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz ti ṣiṣẹ ni ilosiwaju ninu ile-iṣẹ irin-ajo ati ile-iṣẹ irin-ajo lati igba ti o jẹ ọdọ ni Germany (1977).
O da eTurboNews ni 1999 gẹgẹbi iwe iroyin ori ayelujara akọkọ fun ile-iṣẹ irin-ajo irin-ajo kariaye.

Pin si...