LONDON - Awọn idiyele yiyalo ọkọ ofurufu ti n lọ soke, awọn iṣoro itọju airotẹlẹ ati idiyele epo ti o duro ni agidi ju $ 100 agba kan n fun ajọbi tuntun ti awọn ile-iṣẹ ọkọ ofurufu gbogbo-owo ni gigun.
Jabọ ilosoke ti o nireti ni idije lori ijabọ transatlantic, oju-ọjọ ọrọ-aje ti n bajẹ ni iyara ati ipinnu ti awọn oṣere ti iṣeto ti British Airways ati Singapore Airlines lati dabble ni apakan Ere onakan, ati pe o dabi pe MaxJet Airways le ni ile-iṣẹ laipẹ ni itẹ oku ti Ibẹrẹ iṣowo-nikan awọn ibẹrẹ. Wo inu wọnyi gbogbo-owo ẹjẹ.
MaxJet, agbẹru ti o da lori AMẸRIKA, lọ igbamu ni Oṣu Kejila, ni aiwọn ọdun meji lẹhin ifilọlẹ rẹ, nitori awọn idiyele yiyi, titẹ idije ati irẹwẹsi igbẹkẹle ọja. Ilọkuro rẹ fa ibakcdun nipa ṣiṣeeṣe ti awoṣe iṣowo Ere-nikan.
Awọn ibẹrẹ mẹta ti o ku, Eos Airlines ti AMẸRIKA, Silverjet ti UK ati L'Avion ti Faranse, gbọdọ jẹri ni bayi pe wọn ti rii aṣiri ti iwalaaye igba pipẹ.
Awọn alafojusi ile-iṣẹ, sibẹsibẹ, gbagbọ pe o ti ni kutukutu lati pe eyikeyi ninu wọn ni aṣeyọri, ati kilọ pe kii ṣe gbogbo awọn gbigbe wọnyi yoo ye.
"Ko si ọkan ninu wọn ti o ṣe ni ori ti jije ere ati ti iṣeto agbara wọn," Robert Cullemore ti UK-orisun consultancy Aviation Economics.
Awọn ilana iyatọ
Ṣe ọna kan kan wa si aṣeyọri fun 100% awọn ọkọ ayọkẹlẹ-kilasi iṣowo wọnyi?
Dajudaju wọn ko nireti, ati pe wọn ti gba awọn ọgbọn oriṣiriṣi.
Ipilẹ ti o ga julọ ti opo naa, Eos Airlines - ti a npè ni fun oriṣa abiyẹ ti itan aye atijọ Giriki - n fo soke si igba mẹrin ni ọjọ kan lati Papa ọkọ ofurufu Stansted ti London si New York JFK. Ko da inawo kankan si lati ṣafẹri awọn aririn ajo agbaye ti o nbeere julọ ati ti ko ni akoko, ti n fo nikan 48 ninu wọn ni Boeing 757 mẹrin. Ọkọ ofurufu yẹn ti ni ipese lori awọn ọkọ ofurufu ti iṣowo pupọ julọ lati mu bii awọn arinrin-ajo 220.
Awọn anfani pẹlu awọn ibusun alapin, awọn gigun ọkọ ofurufu ọfẹ lati awọn helipads ni Manhattan si JFK, champagne ati lilo awọn rọgbọkú lavish ti Emirates Airline. Pada awọn ọkọ ofurufu pada lori ọkọ ofurufu “ailokun, aibikita” si New York bẹrẹ ni 1,500 poun ($ 2,981).
“Wọn n ṣiṣẹ ọja-kilasi akọkọ ju kilaasi iṣowo,” Webster O'Brien sọ, igbakeji alaga kan ni ile-iṣẹ igbimọran ọkọ ofurufu ti AMẸRIKA SH&E. "Eos n lepa ohun kan pato si ohun ti L'Avion ati Silverjet n ṣe," o sọ.
Ti ṣe inawo ni ikọkọ ati ti ipilẹṣẹ nipasẹ ori iṣaaju ti ete ni British Airways, David Spurlock, Eos ti dojukọ titi di igba ti o dojukọ fifin igbohunsafẹfẹ si ipa-ọna Lọndọnu-New York rẹ, kuku ju faagun nẹtiwọọki rẹ, eyiti awọn atunnkanka gbagbọ pe ipinnu to tọ.
“O ni lati dara julọ ni ipa-ọna ti o wa ṣaaju ki o to faagun,” ni Diogenis Papiomytis, oludamọran kan ni adaṣe ọkọ ofurufu ti iṣowo ti Frost & Sullivan sọ.
O tẹnumọ pe Eos ni anfani lati awọn oludokoowo olufaraji ti o fẹ lati fun ni akoko ti o nilo lati ṣaṣeyọri. Bi abajade, ti ngbe ko ti yara imugboroosi rẹ.
"O maa n gba ọdun meji si mẹta fun ile-iṣẹ ọkọ ofurufu titun lati jẹri," o sọ.
Ko ṣee ṣe lati mọ ni deede bi Eos ṣe n ṣe daradara, nitori ko ṣe atẹjade awọn abajade inawo alaye. Ṣugbọn ipinnu aipẹ rẹ lati bẹrẹ fo si Dubai ni imọran pe o ni igboya ni idiyele nipa aṣeyọri ti ipa ọna New York rẹ.
Gbigbe naa jẹ apakan ti ilana ile-iṣẹ ọkọ ofurufu lati faagun ipilẹ alabara rẹ kọja agbaye iṣowo ati de ọdọ ọdọ, awọn aririn ajo ikọkọ ti o ni anfani. Awọn ero titaja siwaju pẹlu adehun ile-iṣẹ hotẹẹli ti o pọju ati iṣafihan awọn ẹru giga ati awọn ohun elo lori ọkọ.
Orogun nla Eos, ni bayi ti MaxJet ti parẹ, jẹ Silverjet.
Boya kii ṣe bi adun, ṣugbọn sibẹ “sivilized pupọ,” gẹgẹbi awọn ẹtọ ọrọ-ọrọ rẹ, ti ngbe ọkọ ofurufu fo lẹẹmeji lojoojumọ lati papa ọkọ ofurufu Luton ti agbegbe Lọndọnu si Newark, NJ, ati lẹẹkan ni ọjọ kan lati Luton si Dubai. Awọn 767 mẹta rẹ ni ibamu fun awọn arinrin-ajo 100. Awọn ọkọ ofurufu ipadabọ bẹrẹ lati 1,099 poun ($ 2,207).
Ko dabi Eos, Silverjet jẹ ile-iṣẹ ti a ṣe akojọ. Nitorinaa awọn oludokoowo mọ ni pato bi o ti ni inira ti takeoff ti jẹ ati pe wọn ti firanṣẹ tumbling idiyele ipin rẹ. Lilefoofo ni Oṣu Karun ọdun 2006 lori Ero, ọja UK kan fun awọn ile-iṣẹ ti n yọ jade pẹlu awọn ofin ifihan diẹ, awọn ipin naa gun oke ti 209 pence ni Oṣu Kẹta ọdun 2007, ṣugbọn lati igba ti o ti lọ silẹ 91% si 19 pence.
Awọn oluwoye sọ pe ipinnu lati ṣe atokọ ile-iṣẹ ọkọ ofurufu ṣaaju ki o to ṣe owo le jẹ aṣiṣe. "O jẹ ero buburu lati ṣe atokọ ti ngbe ko sibẹsibẹ ni ere nitori pe o ni lati gbejade ohun gbogbo,” Papiomytis ti Frost & Sullivan sọ.
Sibẹsibẹ Silverjet Oloye Alase Lawrence Hunt si wa ni ireti. O sọ ni oṣu to kọja o ni igboya pe olupese yoo ṣaṣeyọri oṣu ere akọkọ rẹ ni Oṣu Kẹta. O sọ pe ọkọ ofurufu nilo ipin fifuye, tabi ipin kan ti awọn arinrin-ajo si awọn ijoko ti o wa, ti 65% lati fọ paapaa. Ni Oṣu Kini o ni ifosiwewe fifuye ti 57%.
Awọn oṣu diẹ ti n bọ yoo jẹ pataki fun Silverjet, awọn atunnkanka sọ, ni pataki bi o ṣe gba ifijiṣẹ ti ọkọ ofurufu afikun meji ni orisun omi yii. Kii yoo sọ ibiti wọn yoo fo, botilẹjẹpe akiyesi ti dojukọ South Africa, US West Coast ati India bi awọn ibi ti o ṣeeṣe.
marketwatch.com
