awọn Association International Air Transport Association (IATA) pe lori awọn ijọba kariaye lati ṣe atilẹyin idagbasoke Idagbasoke Afẹro Alagbero (SAF) gẹgẹbi igbesẹ pataki lati ṣaṣeyọri ibi-afẹde rẹ lati ge awọn inajade to njade si idaji awọn ipele 2005 nipasẹ ọdun 2050. Ifojusi yii ni a fikun nipasẹ ipinnu ni Ipade Gbogbogbo Ọdun 76 ti IATA lana ti o tun dá ile-iṣẹ naa silẹ lati ṣawari awọn ipa ọna si awọn inajade apapọ ti awọn odo.

“A ti pẹ ti mọ pe iyipada agbara si SAF ni oluyipada ere. Ṣugbọn awọn iyipada agbara nilo atilẹyin ijọba. Iye owo SAF ti ga ju ati pese awọn ipese ju. Rogbodiyan yii jẹ aye lati yi iyẹn pada. Fifi awọn owo iwuri eto-aje sile idagbasoke ti iwọn nla kan, ọja SAF ifigagbaga yoo jẹ iṣẹgun mẹta-ṣiṣẹda awọn iṣẹ, ija iyipada oju-ọjọ ati isopọmọ agbaye ni atilẹyin, ”Alexandre de Juniac, Alakoso Gbogbogbo ati Alakoso ti IATA sọ.

Awọn idii iwuri ti ijọba le ṣe iranlọwọ fun igbega SAF nipasẹ idoko-owo taara, awọn iṣeduro awin ati awọn iwuri fun eka aladani, ati awọn ilana ti o ṣe ifunni ifunni si ọna awọn ẹya ti o nira lati-abate bii oju-ofurufu ju ti awọn ile-iṣẹ irinna-kekere kekere lọ.

Ero ti awọn owo iwuri yoo jẹ lati ṣẹda ọja idije kan. Lọwọlọwọ SAF wa ni apapọ laarin awọn akoko 2-4 ti o gbowolori diẹ sii ju awọn epo epo pẹlu iṣelọpọ agbaye lọwọlọwọ ti o to lili miliọnu 100 ni ọdun kan eyiti o jẹ 0.1% ti apapọ iye epo epo ti ile-iṣẹ run. IATA ṣe iṣiro pe awọn idoko-owo iwuri le ṣe iranlọwọ igbelaruge iṣelọpọ SAF si 2% (6-7 lita lita) nilo lati ṣe okunfa aaye fifa agbara lati mu SAF si awọn ipele idiyele ifigagbaga si awọn epo epo.

SAF ni a ṣe afihan ni laipẹ ninu ijabọ ile-iṣẹ agbelebu Waypoint 2050 nipasẹ Ẹgbẹ Ẹgbẹ Iṣe Afẹfẹ bi ọna pataki julọ lati ṣaṣeyọri awọn ibi-afẹde afefe ti ile-iṣẹ oju-ofurufu. Ijabọ naa tun ṣe akiyesi agbara fun ọkọ ofurufu ati agbara agbara ti ọkọ ofurufu ni iṣe oju-ọjọ oju-ofurufu ṣugbọn o sọ pe awọn iṣeduro ti o wulo fun iṣowo wa ni o kere ju ọdun mẹwa lọ ati pese agbara nla julọ fun ọkọ ofurufu kukuru. Awọn iṣẹ ṣiṣe gigun yoo ṣeeṣe ki o gbẹkẹle igbẹkẹle omi epo fun igba diẹ lati wa.

SAF jẹ ipinnu ayanfẹ ti ile-iṣẹ fun awọn ohun-ini alailẹgbẹ rẹ:

SAF ni ipa. Lori igbesi aye igbesi aye rẹ, SAF dinku awọn inajade CO2 nipasẹ to 80%.
SAF jẹ imọ-ẹrọ ti a fihan. SAF ti lo lailewu lori diẹ ẹ sii ju awọn ọkọ ofurufu 300,000 lọ titi di oni.
SAF jẹ iwọn ati ṣetan lati lo ninu ọkọ oju-omi titobi oni. Ko si awọn iyipada ẹrọ ti o nilo. Ati pe o le ṣe idapọmọra pẹlu kerosini oko ofurufu bi ilosoke awọn ipese.
SAF ni awọn ilana imuduro to lagbara. Gbogbo ohun elo aise (ohun elo ifunni) ti a lo lati ṣe SAF jẹ orisun lati awọn orisun alagbero nikan. Lọwọlọwọ SAF n ṣe agbejade lati awọn ohun elo egbin pẹlu epo sise ti a lo ati awọn irugbin ti kii ṣe ounjẹ, pẹlu egbin ilu ati awọn gaasi pipa ti o le wa pẹlu ifunni laipẹ.

“Bi agbaye ṣe n wo lati tun bẹrẹ eto-ọrọ aje, jẹ ki a maṣe lo anfani yii lati ṣẹda awọn iṣẹ ati ile-iṣẹ kan ti yoo mu awọn ere nla wa fun ire gbogbogbo. Ti a ba le gbe awọn idiyele SAF silẹ bi a ṣe n mu awọn iwọn iṣelọpọ jade, a yoo ni anfani lati sopọmọ atilẹyin agbaye post-COVID-19, ”ni de Juniac sọ.