Loni ọkọ akọkọ fun oluṣipopada eniyan Sky Line tuntun ti gbekalẹ ni Papa ọkọ ofurufu Frankfurt. Eto irinna tuntun yii yoo sopọ mọ Terminal 3 pẹlu awọn ebute to wa tẹlẹ.
Ni igba akọkọ ti lapapọ 12 iru awọn ọkọ ti a ti pese bayi lati Siemens Mobility ká factory ni Vienna, ati Alase Board Alaga Dr. Stefan Schulte of Fraport AG gbekalẹ si ita loni. Ni ọwọ tun wa Albrecht Neumann, Alakoso ti Rolling Stock ni Siemens Mobility, ati Stefan Bögl, Alakoso ti ẹgbẹ Max Bögl. Ni awọn ọsẹ diẹ ti n bọ, ọkọ naa yoo mura silẹ fun awọn irin ajo idanwo akọkọ rẹ, eyiti a ṣeto lati waye ni 2023.
Dokita Stefan Schulte, Alakoso ti Fraport AG, sọ pe: “Inu mi dun pupọ lati ṣafihan apakan ti Papa ọkọ ofurufu Frankfurtojo iwaju loni. Laini Ọrun tuntun yoo ṣepọ Terminal 3 sinu awọn amayederun papa ọkọ ofurufu ti o wa. Ati dide ti ọkọ akọkọ yii tun jẹ ami-iṣẹlẹ pataki miiran ninu iṣẹ akanṣe gbogbogbo. A n ṣe imuṣiṣẹ imọ-ẹrọ-ti-ti-aworan ati awọn ọna ikole oye lati ṣe imuse iran wa ti ebute papa ọkọ ofurufu ọjọ iwaju. Awọn aririn ajo, awọn alejo, ati awọn oṣiṣẹ le ni ireti si awọn ọna kukuru, awọn igbohunsafẹfẹ giga, ati awọn ipele itunu ati itunu ti o tayọ. ”
Laini Sky tuntun n ṣe afikun eto gbigbe ti o wa tẹlẹ ti awọn arinrin-ajo ti nlo fun ọpọlọpọ ọdun lati gba laarin Awọn ebute 1 ati 2.
Eto ti ko ni awakọ tuntun yoo pese agbara ti o to lati gbe to awọn eniyan 4,000 ni wakati kan ni itọsọna kọọkan si ati lati ọdọ wọn ati Terminal 3. Yoo ṣiṣẹ ni kikun laifọwọyi ni ayika aago. Ọkọọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ 12 ti a gbero yoo ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ meji ti o ni asopọ titilai, ọkọọkan eyiti o jẹ awọn mita 11 ati awọn mita 2.8 jakejado ati iwuwo awọn toonu metric 15. Ọkọ ayọkẹlẹ kan ti ọkọ kọọkan yoo wa ni ipamọ fun awọn aririn ajo ti kii ṣe Schengen.
Siemens n ṣe iṣelọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti oluṣipopada eniyan Sky Line tuntun lati pade awọn ibeere pataki Fraport AG. Iwọnyi pẹlu nọmba nla ti awọn ijoko kika lati rii daju pe awọn arinrin-ajo nigbagbogbo ni aye to fun ẹru wọn, bakanna bi awọn ọpa mimu ti a ṣe apẹrẹ pataki ti o gba ominira gbigbe lọpọlọpọ. Nigbati eto naa ba ti pari, awọn ọkọ yoo ṣiṣẹ lori awọn kẹkẹ igun igun ti o yika ọkọ oju-irin itọsọna ti a gbe sori dada ti nja. Gbogbo awọn igbese wọnyi yoo ṣe iranlọwọ rii daju irin-ajo ailewu.
Albrecht Neumann, Alakoso fun Iṣura Rolling ni Siemens Mobility, ṣalaye: “Ifijiṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ adaṣe ni kikun jẹ ami ami-iṣẹlẹ pataki kan ninu ikole Laini Ọrun tuntun. Ni lilọ siwaju, awọn gbigbe wọnyi yoo ni imunadoko, ni itunu, ati ni imurasilẹ gbe awọn ero-ajo lọ si ati lati ebute tuntun naa. Awọn ọkọ oju-irin naa da lori ojutu Val ti a fihan, eyiti o ti wa ni lilo tẹlẹ ni kariaye, pẹlu ni awọn papa ọkọ ofurufu ni Bangkok ati Paris. ”
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ naa yoo ṣe iṣẹ ni ile itọju titun ati ki o fo nipasẹ eto iyasọtọ. Ọkọ akọkọ yii ti oluṣipopada eniyan Sky Line tuntun yoo tun gbesile ni ipese ni ile itọju naa. Ni awọn ọsẹ ti n bọ, yoo ṣetan fun awọn ṣiṣe idanwo akọkọ rẹ. Ẹgbẹ Max Bögl ni o ni iduro fun kikọ pupọ ti ọna tuntun, ọna gigun kilomita 5.6 lori eyiti Ọrun Line tuntun yoo ṣiṣẹ. Iṣẹ yii ti nlọ lọwọ lati Oṣu Keje ọdun 2019 ati pe o tẹsiwaju taara lori iṣeto.
Stefan Bögl, Alakoso ti ẹgbẹ Max Bögl, sọ pe: “A ni ọlá lati ṣe iru ipa pataki bẹ si kikọ agbeka eniyan Sky Line tuntun fun faagun Papa ọkọ ofurufu Frankfurt. Pupọ ti ipa ọna bidirectional, pẹlu awọn iyipada, yoo sinmi lori awọn ọwọn ni giga ti awọn mita 14, pẹlu iyokù ni ipele ilẹ. Lapapọ ti 310 ti a ti ṣaju ati awọn abala kọnja ti a fikun ti o to awọn mita 60 gigun ati iwuwo to awọn toonu metric 200 ti fi sori ẹrọ fun iṣẹ akanṣe yii. O jẹ igbiyanju ẹgbẹ ikọja ti o da lori ifowosowopo isunmọ laarin gbogbo awọn oṣere akanṣe. ”
Laini Ọrun tuntun yoo gbe awọn aririn ajo lati ọna jijin ati awọn ibudo ọkọ oju irin agbegbe ni papa ọkọ ofurufu taara si ile akọkọ ti Terminal 3 ni iṣẹju mẹjọ nikan. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ yoo ṣiṣẹ ni gbogbo iṣẹju meji laarin ebute tuntun ati awọn meji ti o wa tẹlẹ, awọn ọjọ 365 ni ọdun kan. Iṣiṣẹ deede ti olupo eniyan tuntun yoo bẹrẹ ni deede ni akoko fun ifilọlẹ ti a gbero ti Terminal 3.
