Ile-iṣẹ ofurufu ofurufu AMẸRIKA ati meji ninu awọn oṣiṣẹ rẹ ni adajọ ni ọsẹ yii fun ipaniyan ti awọn eniyan 113 ti o ku ninu ijamba Concorde ti o fi opin si ala ti irin-ajo nla.
Oṣiṣẹ oṣiṣẹ oju-ofurufu ti ilu Faranse tẹlẹ kan ati awọn ọmọ ẹgbẹ agba meji ti eto Concorde yoo ni idanwo lori idiyele kanna lati ọjọ Tusidee ni kootu nitosi Paris, pẹlu awọn ilana ti o nireti lati ṣiṣe ni oṣu mẹrin.
Ọkọ ofurufu ti o lọ si New York ṣubu ni bọọlu ina laipẹ lẹhin ti o kuro ni papa ọkọ ofurufu Paris Charles de Gaulle ni Oṣu Keje ọjọ 25, Ọdun 2000, pipa gbogbo eniyan 109 ti o wa lori ọkọ - pupọ julọ wọn ara Jamani - ati awọn oṣiṣẹ hotẹẹli mẹrin ni ilẹ.
Ina gbigbona Concorde wó hotẹẹli papa-ọkọ ofurufu kan nigba ti o jo ilẹ ni jamba ti o samisi ibẹrẹ opin fun akọkọ ni agbaye - ati bayi nikan - iṣẹ ọkọ ofurufu elere idaraya deede.
Air France ati British Airways ṣe agbekalẹ Concordes wọn fun awọn oṣu 15 lẹhin ijamba naa ati, lẹhin atunyẹwo kukuru, ni ipari fi opin si iṣẹ iṣowo ti o ga julọ ni 2003
Ọkọ ofurufu naa, ti a bi nipasẹ ifowosowopo Ilu Gẹẹsi ati Faranse, bẹrẹ si ọkọ ofurufu iṣowo akọkọ rẹ ni ọdun 1976. Nikan 20 nikan ni a ṣe: mẹfa ni a lo fun idagbasoke ati awọn ti o ku 14 fò lọpọlọpọ awọn ọna trans-Atlantic ni awọn iyara ti o to kilomita 2,170 fun wakati kan.
Iwadii ijamba Faranse kan pari ni Oṣu kejila ọdun 2004 pe ajalu ilu Paris jẹ eyiti o fa nipasẹ apakan ti irin ti o ṣubu lori ojuonaigberaokoofurufu lati ọkọ ofurufu Continental Airlines DC-10 kan ti o lọ kuro ni kete ṣaaju ọkọ ofurufu nla.
Awọn Concorde, pupọ julọ ti awọn arinrinajo ara ilu Jamani yẹ ki o wọ ọkọ oju omi ọkọ oju omi ti Caribbean ni New York, ran lori titanium titiipa ti o nira pupọ, eyiti o fọ ọkan ninu awọn taya rẹ, ti o fa fifa-jade ati fifiranṣẹ awọn idoti ti n fo sinu ẹrọ ati idana ojò.
Ti gba agbara si Continental lori ikuna lati ṣetọju ọkọ oju-ofurufu rẹ daradara, pẹlu awọn oṣiṣẹ AMẸRIKA meji: John Taylor, ẹlẹrọ kan ti o titẹnumọ fi ipele ti ko ni idiwọn mu, ati olori ile-iṣẹ ọkọ ofurufu Stanley Ford.
Ti ṣe iwe aṣẹ sadeedee fun Taylor lẹhin ti o kuna lati fi han lati wa ni ibeere nipasẹ awọn oluwadi, ati pe, ni ibamu si agbẹjọro rẹ, kii yoo wa si igbejọ ni kootu ni Pontoise, ariwa ariwa iwọ-oorun ti Paris.
Amofin Taylor kọ lati sọ ti alabara rẹ yoo farahan ni kootu.
Awọn oṣiṣẹ Concorde tẹlẹ ati ọga ọkọ oju-ofurufu ti Faranse tun ni ẹsun ti aise lati wa ati ṣeto awọn aṣiṣe ti o tọ lori ọkọ ofurufu nla, ti a mu wa si iwadii lakoko iwadii ati ero lati ti ṣe alabapin si jamba naa.
Henri Perrier jẹ oludari eto akọkọ Concorde ni Aerospatiale, bayi o jẹ apakan ti ẹgbẹ EADS, lati ọdun 1978 si 1994, lakoko ti Jacques Herubel jẹ onimọ-ẹrọ pataki ti Concorde lati 1993 si 1995.
A fi ẹsun kan awọn ọkunrin mejeeji lati foju awọn ami ikilo lati okun ti awọn iṣẹlẹ lori awọn ọkọ ofurufu Concorde, eyiti lakoko ọdun 27 wọn ti iṣẹ jiya ọpọlọpọ awọn fifọ taya tabi ibajẹ kẹkẹ ti o ni ọpọlọpọ awọn igba gun awọn tanki epo.
Lakotan Claude Frantzen, oludari awọn iṣẹ imọ ẹrọ ni alaṣẹ oju-ofurufu ti ilu Faranse DGAC lati ọdun 1970 si 1994, ni a fi ẹsun kan ti gbojufo aṣiṣe kan lori awọn iyẹ apa-kọnrin ọtọtọ ti Concorde, eyiti o mu awọn tanki epo rẹ duro.
Iwadii naa yoo wa lati pin ipin ti ojuse ti ọkọ oju-ofurufu ọkọ ofurufu AMẸRIKA, Concorde ati awọn oṣiṣẹ oju-ofurufu ti Faranse.
Pupọ ninu awọn idile ti awọn olufaragba naa gba lati ma ṣe igbese ofin ni paṣipaarọ fun isanpada lati Air France, EADS, Continental ati olupese taya taya Goodyear.
Iye ti wọn gba ko ti ni gbangba, ṣugbọn awọn iroyin sọ pe ni ayika $ US100 million ti pin kakiri laarin diẹ ninu awọn ibatan 700 ti awọn okú.
Ni gbogbo iwadii ọlọdun mẹjọ, Continental ṣeleri lati ja eyikeyi idiyele ninu ọran naa.
“Ọpọlọpọ awọn ẹlẹri ti sọ pe ina lori Concorde bẹrẹ nigbati ọkọ ofurufu naa wa ni awọn mita 800 kuro ni apakan (irin rinhoho),” Olivier Metzner sọ, agbẹjọro kan fun Continental.
Lati ṣe afihan eyi o sọ pe o ngbero lati fihan ile-ẹjọ atunkọ-ọna mẹta ti jamba naa.
Roland Rappaport, agbẹjọro fun ẹbi ti awakọ ọkọ ofurufu Concorde Christian Marty, sọ pe “o yẹ ki a yago fun ijamba naa”.
“Awọn ailagbara ti Concorde ni a ti mọ nipa diẹ sii ju ọdun 20,” o sọ.
Ẹjọ aṣeyọri yoo mu ki itanran ti o pọ julọ ti awọn owo ilẹ yuroopu 375,000 fun ọkọ oju-ofurufu ati to ọdun marun ninu tubu ati itanran ti o to awọn owo ilẹ yuroopu 75,000 fun awọn ẹni-kọọkan ti o kan.
