Awọn ọkọ ofurufu China paṣẹ fun awọn ẹru nla Boeing 777 mẹrin mẹrin

Awọn ọkọ ofurufu China paṣẹ fun awọn ẹru nla Boeing 777 mẹrin mẹrin
Awọn ọkọ ofurufu China paṣẹ fun awọn ẹru nla Boeing 777 mẹrin mẹrin
kọ nipa Harry Johnson

Boeing 777F yoo gba awọn ọkọ ofurufu China laaye lati ṣe awọn iduro diẹ si awọn ipa-ọna gigun, siwaju idinku awọn idiyele ibalẹ ti o somọ ati abajade ni idiyele irin-ajo ti o kere julọ ti eyikeyi ẹru nla.

Boeing ati China Airlines loni kede awọn Taiwan asia ti ngbe ti paṣẹ mẹrin 777 Ẹru, fifi si awọn oniwe-sanlalu titobi ti Boeing ofurufu.

Daradara ni $ 1.4 bilionu ni awọn idiyele atokọ, aṣẹ naa yoo jẹ ki ọkọ ofurufu gba awọn aye ọja tuntun bi ibeere ẹru afẹfẹ agbaye ti n tẹsiwaju lati dagba.

"Awọn 777 Ẹru ti ṣe ipa pataki ninu awọn akitiyan wa lati ṣetọju ere lakoko ajakaye-arun, ati pe awọn ọkọ ofurufu afikun wọnyi yoo jẹ apakan pataki ti ete idagbasoke igba pipẹ wa,” China Airlines Alaga Hsieh Su-Chien. “A ni inudidun lati ṣafikun diẹ sii 777 Freighters nitori ṣiṣe ṣiṣe ati igbẹkẹle wọn. Eto isọdọtun ọkọ oju-omi kekere wa yoo jẹ ki a ṣe afikun iye si awọn alabara wa, ni pataki bi pq ipese agbaye ti tẹsiwaju lati dagbasoke. ”

awọn 777 Ẹru ni agbaye tobi julo, julọ agbara twin-engine Freighter. O ni iwọn 4,970 nautical miles (9,200 km) pẹlu isanwo owo-wiwọle ti o pọju ti awọn toonu 102 (224,900 lbs.), lakoko ti o ṣe idasi si idinku 17% ninu lilo epo ati CO2 itujade fun pupọnu ni akawe si awọn ọkọ ofurufu iran iṣaaju. Ni afikun, 777F yoo gba awọn ọkọ ofurufu China laaye lati ṣe awọn iduro diẹ lori awọn ipa-ọna gigun, siwaju idinku awọn idiyele ibalẹ ti o somọ ati abajade ni idiyele irin-ajo ti o kere julọ ti eyikeyi ẹru nla.

“Inu wa dun pe China Airlines ti lẹẹkansi yan awọn 777 Ẹru lati ṣiṣẹ bi egungun ẹhin ti awọn ọkọ oju-omi ọkọ oju-omi afẹfẹ ti o ni ipele agbaye,” ni wi pe Ihssane Mounir, oga igbakeji Aare ti Commercial Tita ati Tita. "Awọn agbara asiwaju ọja ti 777 Freighter pese agbara ti a fi kun, imudara ilọsiwaju ati iye ti o tobi julọ si awọn onibara China Airlines, ti o mu ki awọn ti ngbe lati pade ibeere ẹru afẹfẹ ati ipo ararẹ fun idagbasoke igba pipẹ."

Ni 2021, China AirlinesOwo ti n wọle ẹru afẹfẹ jẹ 186% loke ọdun iṣaaju-ajakaye ti ọdun 2019, eyiti o fẹrẹ jẹ iwọntunwọnsi 96% idinku ninu owo-wiwọle ero-ọkọ. Ni ọdun to kọja China Airlines Cargo ṣe igbasilẹ ọdun ti o dara julọ ninu itan-akọọlẹ rẹ - pari TWD 100 bilionu (USD.) $ 3.6 bilionu) ni owo-wiwọle – nipa gbigbe awọn oniwe-ti wa tẹlẹ gbogbo-Boeing titobi ti (18) 747-400 Freighters ati (3) 777 Freighters. Pẹlu (3) 777 Freighters tẹlẹ ti wa ni aṣẹ, China Airlines '777 Freighter jẹ ibamu pipe si ọkọ oju-ofurufu ti o wa tẹlẹ 747-400 Freighter, ti n gba awọn pallets giga 3-mita (ẹsẹ 10) ati mimu irọrun pọ si fun awọn iṣẹ ẹru afẹfẹ rẹ. .

<

Nipa awọn onkowe

Harry Johnson

Harry Johnson ti jẹ olootu iṣẹ iyansilẹ fun eTurboNews fun mroe ju 20 ọdun. O ngbe ni Honolulu, Hawaii, ati pe o jẹ akọkọ lati Yuroopu. O gbadun kikọ ati bo awọn iroyin.

alabapin
Letiyesi ti
alejo
0 comments
Awọn atunyẹwo Inline
Wo gbogbo awọn asọye
0
Yoo nifẹ awọn ero rẹ, jọwọ sọ asọye.x
()
x
Pin si...