Ẹgbẹ awọn awakọ ọkọ ofurufu Amẹrika ṣe afihan iṣiro iyalẹnu kan:
Ju 7,000 awaokoofurufu ni American ofurufus ti yọ kuro lati lepa awọn ipo olori, lakoko ti United tiraka lati kun 50% ti awọn aye olori 978 ni ọdun to kọja. Eyi fa ibeere naa.
Ipadanu ti o ṣeeṣe ti oga ati iwọntunwọnsi iṣẹ-aye ti ko ni itẹlọrun
Gẹgẹbi Jainita Hogervorst, Oludari ti Aerviva Aviation Consultancy, igbanisiṣẹ ọkọ ofurufu ati ile-iṣẹ iṣakoso iwe, awọn idi pupọ lo wa lati dinku itara ti di a ori ti flight atuko.
“Lakoko ti o di balogun ọrún tàn pẹlu awọn aye isanpada ti o wuyi gẹgẹbi akọle olokiki, o tun kan iyipada ninu awọn agbara agbara agba, ni pataki iyipada lati ọdọ awọn oṣiṣẹ akọkọ akọkọ si awọn olori kekere.
“Awọn olori kekere ni o dojuko pẹlu awọn aidaniloju ti o pọ si ninu awọn iṣeto ọkọ ofurufu wọn, awọn adehun ipe, ati awọn iṣẹ iyansilẹ lojiji, tumọ si iduroṣinṣin ti o dinku. "
Pẹlupẹlu, United Awọn awakọ ọkọ ofurufu ti ṣalaye pe ọpọlọpọ awọn oṣiṣẹ agba akọkọ ti yọ kuro lati da awọn igbega si awọn ipo olori kekere, iberu isonu ti oga ati idalọwọduro atẹle si igbesi aye ara ẹni wọn.
Awọn ilana iṣẹ le fi ipa mu awọn awakọ ọkọ ofurufu lati gba awọn iṣẹ iyansilẹ lakoko isinmi wọn, pẹlu awọn ero ọkọ ofurufu ti o wa labẹ awọn iyipada lainidii tabi awọn amugbooro.
Agbalagba ti fun awọn awakọ ni aṣa ni iwọn ti asọtẹlẹ iṣeto, irọrun yiyan irin-ajo, iṣowo, ati igbero isinmi. Sibẹsibẹ, awọn atunṣe ni awọn ipa iṣẹ, awọn ipilẹ ọkọ ofurufu, tabi awọn iru ọkọ ofurufu le ni agba awọn ipo giga.
“Iru aidaniloju bẹ ninu ṣiṣe eto le tan si awọn ọran miiran, gẹgẹbi iwọntunwọnsi iṣẹ-ṣiṣe ti ko ni itẹlọrun,” Hogervorst salaye.
“Iwọn iwọntunwọnsi iṣẹ-igbesi aye idagbasoke ati awọn ihuwasi awujọ si awọn iṣẹ ṣiṣe ṣe iwuri fun iyipada ninu awọn ihuwasi eniyan ti n ṣiṣẹ, awọn awakọ pẹlu. Gẹgẹbi Statista, 72% ti awọn ẹni-kọọkan ti a ṣe iwadi ro iwọntunwọnsi-igbesi aye iṣẹ jẹ ifosiwewe pataki ni yiyan iṣẹ, ti n tẹnumọ pataki idagbasoke rẹ. ”
Kini o tumọ si fun awọn ọkọ ofurufu?
Awọn data aipẹ julọ ti Ẹgbẹ Ọkọ Ọkọ oju ofurufu International ṣe afihan ilosoke ninu ijabọ afẹfẹ, pẹlu May 2023 jẹri ilosoke 39.1% ni awọn ibuso ero-irin-ajo wiwọle ni akawe si ọdun ti tẹlẹ. Ni kariaye, ijabọ ti pọ si 96.1% ti awọn ipele iṣaaju-ajakaye ti May 2019.
"Iru imularada ni kiakia ni a pade pẹlu ọkan ninu awọn italaya titẹ julọ ti ile-iṣẹ ọkọ ofurufu - aito awaoko," ni Hogervorst sọ.
“Awọn iṣẹ akanṣe lati ọdọ Ajo Ofurufu Ilu Kariaye daba iwulo fun awọn awakọ awakọ to ju 350,000 nipasẹ ọdun 2026 lati ṣe atilẹyin awọn iṣẹ ṣiṣe, ati aito awọn balogun tun mu ipenija naa pọ si.
Diẹ ninu awọn ti ngbe agbegbe ti dinku awọn iṣeto ọkọ ofurufu nipasẹ to 20% nitori awọn ihamọ oṣiṣẹ awakọ, ti n ṣe afihan ipa pataki ti awọn olori. Eyi n pọ si titẹ lori awọn balogun ti o wa ati dinku ifarabalẹ ipo naa. ”
A seese fun aspiring ìṣó awaokoofurufu
Lakoko ti o jẹ lailoriire, ipo agbaye yii ṣii awọn ilẹkun tuntun si awọn awakọ ọdọ ti o nireti ti o pinnu fun olori. Awọn ijabọ lati Awọn iroyin Aero Crew ṣe afihan aṣa tuntun kan: awọn awakọ pẹlu diẹ bi oṣu 4.5 ti idiyele oga lati di olori lori ọkọ ofurufu bii Delta Boeing 757 tabi Boeing 767, ti n samisi ilọkuro lati awọn ilana ile-iṣẹ.
Mu olori pada si oke
Agbara lati tun mu ipa ti olori pada wa ni yiyi idojukọ si iwọntunwọnsi iṣẹ-aye.
“Iwọn agbara isanwo ti o dinku bi oludaniloju kanṣoṣo n funni ni aye lati jẹki itara ipo naa. Laipẹ, lakoko ti o tun ṣe adehun adehun wọn, ẹgbẹ awakọ ni United ti ṣe alaye awọn imudara didara-aye 79, pẹlu awọn igbese lati yago fun awọn awakọ awakọ lati fi agbara mu lati gba awọn iṣẹ iyansilẹ ni awọn ọjọ isinmi wọn ati ṣafihan awọn iwuri ati awọn eto ṣiṣe iṣeto ti ilọsiwaju fun awọn ilowosi iṣẹju to kẹhin, ” o sọ.
“Nipa idojukọ diẹ sii lori imudarasi iwọntunwọnsi iṣẹ-igbesi aye awọn olori ati ilera ọpọlọ, awọn ọkọ ofurufu ko le tun tun ipa ti olori-ogun ṣe nikan ṣugbọn tun mu ifilọ rẹ lagbara si awọn awakọ ti ode oni ati ọla,” Jainita Hogervorst gbagbọ.
