Ti fi agbara mu ile-iṣẹ aerospace ti o tobi julọ ni agbaye lati fa asọtẹlẹ owo rẹ ni kikun fun ọdun lọwọlọwọ nitori awọn ọran ti ko yanju ni ayika Boeing ti o ta ọja tita 737 MAX ti o dara julọ lẹẹkan.
Boeing tun kede awọn ero lati da duro awọn rira awọn irapada, n tọka “akoko ipenija fun awọn alabara wa, awọn alabaṣepọ ati ile-iṣẹ naa.”
"Ni gbogbo ile-iṣẹ, a ni idojukọ lori ailewu, pada 737 MAX si iṣẹ, ati gbigba ati tun gba igbẹkẹle ati igboya ti awọn alabara, awọn olutọsọna ati gbogbo eniyan ti n fo," Boeing Alaga ati Alakoso Dennis Muilenburg sọ ninu ọrọ kan.
Olupese ti ṣe iṣaaju ijabọ kan lori awọn owo-mẹẹdogun mẹẹdogun akọkọ ti o ṣakoso lati ṣubu ni ila pẹlu awọn ireti awọn atunnkanka, lakoko ti owo-wiwọle rẹ kere diẹ si iṣiro. Owo oya ti Boeing fun ipin kan jẹ $ 3.16 ti o nireti lati Oṣu Kini si Oṣu Kẹta, lakoko ti owo-wiwọle jẹ $ 22.92 bilionu si $ 22.98 ti o ti sọ tẹlẹ nipasẹ olupese orisun ilu London ti data Awọn ọja iṣowo owo Refinitiv.
Boeing tẹnumọ pe itọsọna iṣaaju ko ṣe afihan ipa ti awọn ijamba meji ti awọn ọkọ oju-ofurufu asia ile-iṣẹ, ti o yori si ipilẹ gbogbo awọn ọkọ ofurufu 737 MAX 8 nipasẹ awọn olutọsọna agbaye, awọn ẹjọ lati diẹ ninu awọn ti nru afẹfẹ ati idinku ninu iye ọja.
Gẹgẹbi olupilẹṣẹ, diẹ sii ju idanwo 135 ati awọn ọkọ ofurufu ti iṣelọpọ ti sọfitiwia imudojuiwọn fun 737 MAX ti ṣe titi di isisiyi.
Onijaja Boeing ti kọlu ni Oṣu Kẹta Ọjọ 10 ni ibi ti o jinna si olu-ilu Etiopia ti Addis Ababa ni iṣẹju mẹfa lẹhin gbigbe kuro ni ọna si Nairobi, Kenya. Ajalu naa, eyiti o pa eniyan 157, samisi jamba keji ti o kan awoṣe ọkọ ofurufu kanna ni o kere ju oṣu mẹfa. Ni Oṣu Kẹwa, iru ọkọ ofurufu kanna, ti o ṣiṣẹ nipasẹ Lion Air ti Indonesia, ṣubu ni Okun Java ni kete lẹhin ti o bẹrẹ, ti o gba awọn aye ti awọn eniyan 189.
