Air France n ṣewadii awakọ awakọ kan ti o fa ipalara ti o sunmọ ni 33,000ft lẹhin ti ẹsun “fifihan” iṣakoso ọkọ ofurufu si ọmọkunrin kan ninu akukọ, Times royin.

Shaun Robinson, ẹni 40, oluṣakoso IT lati Lancashire ati ọkan ninu awọn ero 143 ti o wa ninu ọkọ ofurufu Manchester-Paris ni Ọjọ Satidee, sọ pe: “Atukọ-ofurufu naa yipada si apa osi, laisi ikilọ, ati lẹhinna pada lẹẹkansi, o han gbangba pe o fi ọmọkunrin Faranse naa han. bawo ni o ṣe fo ọkọ ofurufu rẹ. Mo le rii ọmọkunrin naa. O si mi ọwọ pẹlu awaoko. O ni ẹrin nla loju oju rẹ nigbati o jade. Awọn iṣẹju diẹ lẹhinna awakọ ọkọ ofurufu ju ọkọ ofurufu rẹ sinu oke giga kan.

“A le gbọ awọn ohun itaniji. Àwọn atukọ̀ méjèèjì tí wọ́n jókòó níwájú mi ti kọ ìpayà bo ojú wọn, wọ́n sì di àga wọn mú. Atukọ ọkọ ofurufu naa sọ fun wa pe o sunmo ọkọ ofurufu ti o wa niwaju, ati pe iṣakoso ọkọ oju-ofurufu beere lọwọ rẹ ni iyara lati gun, gun.”

Robinson sọ pe oun yoo ba awọn arinrin-ajo miiran sọrọ ti o jẹrisi awaoko “ti n ṣafihan”.

Ile-iṣẹ ọkọ ofurufu naa sọ fun Times naa: “Air France gba awọn ẹsun wọnyi ni pataki pupọ. A n ṣe iwadii.”

Nigba ti Air France flyboy ká stunt jẹ seese lati de u ni gbona omi, o jẹ kan iṣẹtọ tame akitiyan akawe si ti awọn oga Cathay Pacific awaoko ti o pinnu lati wow awọn enia pẹlu kan kekere-ipele, wili-soke flypast ni Seattle ká Everett Papa ọkọ ofurufu.

Lakoko gigun kẹkẹ-funfun, o gba idiyele rẹ si 30ft nikan loke oju-ọna ojuonaigberaokoofurufu, ohunkan ti o “ya ni ipalọlọ” awọn arinrin-ajo rẹ - pẹlu alaga ile-iṣẹ Christopher Pratt. Ibon ti o ga julọ ni a ti yọ kuro lẹhin £ 250,000 rẹ ni ifiweranṣẹ ọdun kan.

Aeroflot Captain Yaroslav Kudrinski ko ni orire yẹn nigbati o funni ni ikẹkọ iṣẹ fun ọmọ rẹ ti o jẹ ọmọ ọdun 15 - ẹniti, pẹlu arabinrin rẹ, nkqwe gba ẹkọ lati ọdọ Baba lori bi o ṣe le fò ọkọ ofurufu - lai ṣe alaye le ti tu ọkọ ofurufu naa kuro. autopilot, stalling awọn ọnà ati ki o rán o sinu kan besomi. Ninu igbiyanju ainipẹkun lati yago fun ajalu, ẹnikan ṣafẹri fun ọwọn iṣakoso ṣugbọn ijoko naa ti jinna pupọ. Ni akoko ti ijoko naa ṣe atunṣe daradara ati iṣakoso ti gba o ti fẹrẹ ṣe aṣeyọri pupọ; Ofurufu 593 ṣubu pẹlu imu rẹ diẹ si oke ati ipele iyẹ rẹ, ti o nfihan pe awọn iṣẹju-aaya ṣaaju ikolu, ẹnikan tun gba iṣakoso o kere ju.

Bí ó tilẹ̀ jẹ́ pé àwọn òṣìṣẹ́ Aeroflot ṣì ń ṣàríyànjiyàn nípa ẹ̀yà ìparun náà, èyí sì ṣe kedere: 75 ènìyàn púpọ̀ sí i ló ti kú ní orílẹ̀-èdè kan tí ìkọlù ọkọ̀ òfuurufú ní ọdún yẹn ti fẹ́rẹ̀ẹ́ tó ìlọ́po márùn-ún iye ènìyàn tí ó ṣẹlẹ̀ ní 1987.

Awọn ọrun lẹhin-Rosia di ewu tobẹẹ pe Ẹgbẹ Awọn arinrin-ajo Ofurufu Kariaye yoo bẹrẹ ni imọran awọn ọmọ ẹgbẹ rẹ “lati ma fo si, ni tabi lori Russia. O kan lewu ju.”

Kò sí àní-àní pé ọ̀pọ̀ èèyàn ló máa rí ìyẹn gẹ́gẹ́ bí ìbáwí tó yẹ sí ilé iṣẹ́ ọkọ̀ òfuurufú kan tí ẹgbẹ̀rún mẹ́ta [3,000] ọkọ̀ òfuurufú àtàwọn òṣìṣẹ́ 600,000 ti gbé ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ púpọ̀ sí i lẹ́ẹ̀kan sí i nínú ìbànújẹ́ tó pọ̀ ju gbogbo ọkọ̀ òfuurufú mìíràn lọ lágbàáyé. Awọn itan ti awọn atukọ agọ ti Aeroflot ti ko dara, awọn ounjẹ ti ko dara ati awọn ibalẹ-funfun ti o fi awọn aririn ajo silẹ ni kete ti n rẹrin ni aifọkanbalẹ ni awọn ọna ti yipada ni aibikita.