- Ipadanu lododun keji ti Air Astana jẹ abajade ti apapọ tabi awọn tiipa apakan ti o ṣẹlẹ nipasẹ ajakaye-arun COVID-19
- Ni awọn oṣu to ṣẹṣẹ Air Astana ti da diẹ ninu awọn ọkọ ofurufu pada si Moscow, Dubai, Tashkent, Frankfurt, Seoul, Bishkek, Kiev, Istanbul, Antalya, ati Sharm El Sheikh, ni afikun si ibẹrẹ awọn ọkọ ofurufu si The Maldives, Mattala (Sri Lanka) ati Hurghada ( Egipti)
- Air Astana ti fẹyìntì awọn ọkọ oju-omi kekere ti Boeing 757 ati Embraer 190 ọkọ ofurufu ni 2020, ati nisisiyi o ṣiṣẹ ni iyasọtọ Airbus 321 Long Range ati awoṣe pẹ-Boeing 767s lori awọn ọna pataki kariaye pataki rẹ.
Air Astana n ṣe iṣiro iṣe iṣuna owo fun awọn oṣu apapọ ti Oṣu Kini ati Kínní 2021 ni ipele ti o ga julọ lati ọdun 2017, lẹhin ijabọ pipadanu ti $ 94 million ni 2020. Nọmba 2020, pipadanu ọkọ ofurufu ọkọ ofurufu ti ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ofurufu ni ọdun keji, ni abajade ti apapọ tabi awọn tiipa apakan ti o ṣẹlẹ nipasẹ ajakaye-arun coronavirus, eyiti o mu ki agbara ati ṣubu owo-wiwọle ti 47% ati 55% lẹsẹsẹ. Lapapọ awọn arinrin ajo ti o ṣubu nipasẹ 28% si 3.7 milionu.
Ṣiyesi lori awọn esi, Air Astana Alakoso & Alakoso Peter Foster ṣalaye, ”lakoko ti ipa iparun ti ajakaye-arun lori irin-ajo kariaye ko nilo alaye, ọkọ oju-ofurufu ni agbara. Irin-ajo afẹfẹ inu ile gba agbara pada lati Oṣu Karun, ati pe olutọju owo kekere wa FlyArystan ṣe igbasilẹ 110% idagbasoke awọn arinrin-ajo. Ẹru ni ọdun ti o dara, iranlọwọ nipasẹ iyipada ti Boeing 767 sinu iṣeto-ẹru gbogbo, ati nẹtiwọọki kariaye ti a tun pada si apakan, papọ pẹlu awọn ipa ọna ayẹyẹ tuntun, gbigbasilẹ awọn eso ti o dara ati awọn idiyele fifuye ni awọn ọsẹ ikẹhin ọdun. A n rii awọn aṣa wọnyi tẹsiwaju si ọdun 2021, nitorinaa iwoye ti o dara si fun ọdun yii. ”
Ni awọn oṣu to ṣẹṣẹ Air Astana ti da diẹ ninu awọn ọkọ ofurufu pada si Moscow, Dubai, Tashkent, Frankfurt, Seoul, Bishkek, Kiev, Istanbul, Antalya, ati Sharm El Sheikh, ni afikun si ibẹrẹ awọn ọkọ ofurufu si The Maldives, Mattala (Sri Lanka) ati Hurghada ( Egipti). Ile-iṣẹ ọkọ ofurufu ti fẹyìntì awọn ọkọ oju-omi ọkọ oju omi Boeing 757 ati Embraer 190 ọkọ ofurufu ni 2020, ati nisisiyi o nṣiṣẹ ni iyasọtọ Airbus 321 Long Range ati awoṣe pẹ-Boeing 767s lori awọn ọna pataki kariaye pataki rẹ. Ipa naa, Foster sọ, jẹ “igbesoke ọja pataki ni gbogbo nẹtiwọọki, fifiranṣẹ ipele giga ti ilọsiwaju ifijiṣẹ iṣẹ, eyiti a gbagbọ yoo san bi awọn ọja ṣe n bọlọwọ pada laiyara.”
Air Astana, oluṣowo asia ti Kazakhstan, bẹrẹ awọn iṣẹ rẹ ni Oṣu Karun ọjọ 2002 gẹgẹbi ifowosowopo apapọ laarin inawo ọrọ orilẹ-ede Kazakhstan, Samruk Kazyna, ati BAE Systems, pẹlu awọn ipin ti o jẹ ti 51% ati 49%.
Air Astana jẹ iṣẹ ilu-okeere ati ti ngbe inu ile ati pipin idiyele kekere rẹ, FlyArystan nyara ni idagbasoke ni ọja ile. Ofurufu naa n ṣiṣẹ ọkọ oju-omi titobi ọkọ ofurufu 33 pẹlu Boeing 767, Airbus A320 / A320neo, Airbus A321 / A321neo / A321LR ati Embraer E190-E2.
