Boeing n ṣẹda Igbimọ Aabo Aerospace tuntun kan, lẹhin ti o ni awọn ero ni Oṣu Karun lati jo nipa awọn oluyẹwo aabo eniyan 900 ni awọn ile-iṣẹ iṣelọpọ rẹ, nikan lati rọpo wọn pẹlu awọn roboti ati sọfitiwia kọmputa.
Alaga Boeing, Alakoso ati Alakoso Dennis Muilenburg loni gba ọna ti o yatọ ni idaniloju agbaye pe ile-iṣẹ rẹ ti jẹri si ailewu.
Paapọ pẹlu Igbimọ Awọn Igbimọ Boeing Boeing ṣe ileri aabo ailewu afẹfẹ ati aabo awọn ọja ati iṣẹ rẹ. Muilenburg ati igbimọ naa kede idasilẹ ti Igbimọ Aerospace Ailera ti Igbimọ Awọn Igbimọ. Igbimọ naa tun firanṣẹ si Muilenburg ati awọn oludari ile-iṣẹ oga ti awọn iṣeduro ti Igbimọ ti a yan ni pataki lori Awọn ilana ati Awọn ilana ọkọ ofurufu, eyiti o tun gba nipasẹ igbimọ kikun.
Iṣe akọkọ ti igbimọ ni lati ṣetọju ati rii daju pe apẹrẹ ailewu, idagbasoke, iṣelọpọ, iṣelọpọ, iṣiṣẹ, itọju ati ifijiṣẹ ti awọn ọja ati iṣẹ iṣẹ afẹfẹ.
Adm. Edmund Giambastiani, Jr., (Ret.), Igbakeji alaga iṣaaju, US Joint Chiefs of Staff, ati ọmọ ogun abẹ oju-omi ti o kẹkọ nipa iṣẹ iparun ni a yan ni alaga ti Igbimọ Aerospace Aerospace. Igbimọ naa tun yan si igbimọ lọwọlọwọ Awọn ọmọ ẹgbẹ Boeing Board Lynn Good, alaga, adari ati Alakoso, Duke Energy Corporation, ati Lawrence Kellner, Alakoso, Emerald Creek Group ati alaga ati Alakoso tẹlẹ ti Continental Airlines. Awọn ọmọ ẹgbẹ igbimọ kọọkan ni iriri lọpọlọpọ ti awọn ile-iṣẹ ṣiwaju ati awọn ajo ni awọn ile-iṣẹ ti ofin ati awọn ile-iṣẹ ijọba nibiti aabo jẹ pataki julọ.
Ni lọtọ, igbimọ naa ṣe atunṣe Awọn Agbekale Iṣakoso ijọba ti ile-iṣẹ lati ni iriri ti o ni ibatan aabo gẹgẹbi ọkan ninu awọn ilana ti yoo ka ni yiyan awọn oludari ọjọ iwaju.
Igbimọ naa tun kede loni awọn iṣeduro rẹ lati atunyẹwo ominira ti oṣu marun ti awọn ilana ati ilana ti ile-iṣẹ fun apẹrẹ ati idagbasoke ọkọ ofurufu nipasẹ Igbimọ lori Awọn ilana ati Awọn ilana ọkọ ofurufu, ti a ṣẹda ni Oṣu Kẹrin ọdun 2019 ni atẹle Lion Air Flight 610 ati Ethiopian Airlines Flight 302 737 Awọn ijamba MAX. Ni isọdọtun ifaramọ Boeing si aabo ti ilolupo eda abemi aye ati si aabo awọn ọja ati iṣẹ rẹ, igbimọ naa ṣe iṣeduro pe ile-iṣẹ naa:
- Ṣẹda agbari Aabo Ọja kan ati Awọn Iṣẹ: Igbimọ naa ṣe iṣeduro pe ki a ṣẹda Ọja ati Aabo Awọn iṣẹ tuntun ati ṣe ijabọ taara si adari ile-iṣẹ oga ati Igbimọ Aerospace Abo ti igbimọ. Awọn ojuse ti agbari naa yoo pẹlu atunyẹwo gbogbo awọn abala ti aabo ọja, pẹlu awọn ọran iwadii ti titẹ ti ko yẹ ati ọja ailorukọ ati awọn ifiyesi aabo iṣẹ ti awọn oṣiṣẹ gbe dide. Ajo naa tun yoo ṣetọju abojuto ti Ẹgbẹ Iwadii Ijamba ti ile-iṣẹ ati awọn igbimọ atunyẹwo aabo ile-iṣẹ naa. Igbimọ naa gbagbọ pe iṣẹ ti agbari-iṣẹ yii yẹ ki o mu imoye ati iroyin ti, ati iṣiro fun, awọn ọran aabo laarin ile-iṣẹ, siwaju si ilọsiwaju ọja jakejado ati aabo awọn iṣẹ.
O ni iṣeduro pe Aṣẹ Aṣayan Iṣowo ti ile-iṣẹ, imọ-ẹrọ ti ile-iṣẹ ati awọn amoye imọ-ẹrọ ti o ṣe aṣoju Federal Aviation Administration ni awọn iṣẹ ijẹrisi ọkọ ofurufu, ṣe ijabọ si agbari Aabo Ọja ati Awọn Iṣẹ ati igbakeji alaga fun Aabo Ọja ati Awọn Iṣẹ.
Igbimọ naa ṣeduro siwaju pe Ẹgbẹ Iwadii Ijamba, ati awọn ẹgbẹ ti o ni ẹri fun iwe-ẹri ọkọ ofurufu ologun ati idaniloju iṣẹ fun aaye ati awọn ọna ifilọlẹ, ṣe ijabọ si igbakeji Aare fun Ọja ati Aabo Awọn Iṣẹ.
- Ṣe atunṣe iṣẹ-ẹrọ: Igbimọ naa ṣeduro pe awọn onise-ẹrọ jakejado Boeing, pẹlu Ọja tuntun ati agbari Abo Awọn Iṣẹ, ṣe ijabọ taara si onimọ-ẹrọ giga, ẹniti o tun ṣe ijabọ taara si oludari agba ile-iṣẹ naa. Onimọn-ọrọ ti ile-iṣẹ yẹ ki o fiyesi ifojusi rẹ ni akọkọ lori iṣẹ iṣe-iṣe-ẹrọ ati awọn iwulo ti o jọmọ ti ile-iṣẹ, ni atilẹyin nipasẹ oludari agba kan ti o ni iduro fun idagbasoke, imuṣe ati sisopọ imọ-ẹrọ tuntun, awọn irinṣẹ, awọn ilana, ati awọn eto oni-nọmba. Igbimọ naa gbagbọ pe atunto ti a ṣe iṣeduro yoo mu iṣẹ Ini ti ile-iṣẹ lagbara, gbega aifọwọyi ile-iṣẹ ti o tẹsiwaju lori alabara, ẹka iṣowo ati awọn iṣiṣẹ iṣiṣẹ, ati abajade paapaa tẹnumọ ti o tobi julọ lori aabo.
- Ṣeto Eto Awọn ibeere Ibeere: Igbimọ naa ṣe iṣeduro pe iṣẹ-ṣiṣe Imọ-ẹrọ ti a ṣe tuntun ṣẹda Eto Awọn ibeere Apẹrẹ ti o le ṣafikun awọn ohun elo apẹrẹ itan, data ati alaye, awọn iṣe ti o dara julọ, awọn ẹkọ ti o kẹkọọ ati awọn alaye lẹhin-iṣe. Igbimọ naa gbagbọ pe eyi yoo ṣetọju ifaramọ Boeing si ilọsiwaju ilọsiwaju ati aṣa ẹkọ ati imotuntun.
- Mu Eto Ilọsiwaju Ilọsiwaju Tesiwaju: Igbimọ naa ṣeduro pe ile-iṣẹ ṣe atunṣe Eto Itọju Abo ti Itẹsiwaju rẹ lati beere gbogbo aabo ati awọn iroyin aabo aabo ti a pese si onimọ-ẹrọ pataki fun atunyẹwo rẹ. Ibeere yii yoo mu alekun pọ si ati rii daju awọn iroyin aabo lati gbogbo awọn ipele ti ile-iṣẹ ni atunyẹwo nipasẹ iṣakoso agba.
- Tun ṣe ayẹwo apẹrẹ dekini ọkọ ofurufu ati iṣẹ: Igbimọ naa ṣeduro pe alabaṣepọ Boeing pẹlu awọn alabara ọkọ ofurufu ati awọn miiran ni ile-iṣẹ lati tun ṣe ayẹwo awọn imọran ni ayika apẹrẹ deeti ọkọ ofurufu ati iṣẹ. Awọn imọran ti aṣa ti wa lori akoko, ati pe ile-iṣẹ yẹ ki o rii daju pe awọn aṣa dekini ọkọ ofurufu tẹsiwaju lati ni ifojusọna awọn iwulo ti awọn eniyan nipa iyipada ati awọn eniyan awakọ iwaju. Ni afikun, ile-iṣẹ yẹ ki o ṣiṣẹ pẹlu gbogbo awọn onigbọwọ oju-ofurufu lati ni imọran ati ṣeduro ikẹkọ awakọ gbogbogbo, awọn ọna ati iwe-ẹkọ - nibiti o ṣe atilẹyin ọja, loke ati ju awọn ti a ṣe iṣeduro ni eto ikẹkọ ibile - fun gbogbo ọkọ ofurufu ti iṣowo ti ile-iṣẹ ṣe.
- Faagun ipa ati de ọdọ Ile-iṣẹ Igbega Aabo: Igbimọ naa ṣeduro pe ipa Ile-iṣẹ Igbega Aabo ati de ọdọ ni ilọsiwaju kọja imọ-ẹrọ Boeing ati awọn agbegbe iṣelọpọ si nẹtiwọọki kariaye ti ile-iṣẹ ti awọn oṣiṣẹ, awọn ile-iṣẹ, awọn ohun elo ati awọn ọfiisi. Imugboroosi yii yoo ṣiṣẹ lati fikun aṣa aabo igba pipẹ Boeing ati leti awọn oṣiṣẹ ati gbangba ti n fo ti igbẹkẹle ailopin ile-iṣẹ si aabo, didara ati iduroṣinṣin.
“Aabo ti ile-iṣẹ ọkọ oju-ofurufu agbaye ti fidimule ninu ifisilẹ rẹ si ilọsiwaju ati ẹkọ siwaju,” Giambastiani, alaga iṣaaju ti Igbimọ ti Awọn Ilana Ọkọ ofurufu ati Awọn ilana ati alaga tuntun ti a yan ti Igbimọ Aerospace sọ.
"Atunwo igbimọ ti ominira jẹ ohun ti o gbooro, ti o nira ati ti o ni idojukọ lori jiṣẹ awọn iṣeduro pataki lati rii daju awọn ipele ti o ga julọ ti aabo ni awọn ọkọ ofurufu Boeing ati awọn ọja ati iṣẹ aerospace ati fun gbogbo awọn ti n fo lori awọn ọkọ ofurufu Boeing," Giambastiani ṣafikun. “Igbimọ naa ati igbimọ gbagbọ awọn iṣeduro wọnyi, pẹlu awọn iṣe ti igbimọ tẹlẹ ti gbe, yoo mu imọ-ẹrọ lagbara ni ile-iṣẹ naa, ṣe atilẹyin awọn ilana aabo ati awọn ilana fun apẹrẹ, idagbasoke ati iṣelọpọ awọn ọja ati iṣẹ Boeing, ati siwaju ilọsiwaju igbimọ ati iṣakoso abojuto ati iṣiro fun aabo kii ṣe ni Boeing nikan, ṣugbọn jakejado ile-iṣẹ aerospace kariaye. ”
Muilenburg ati oludari ile-iṣẹ oga n ṣalaye lọwọlọwọ ni awọn iṣeduro ti igbimọ, ati pe o nireti pe ile-iṣẹ laipe yoo kede awọn iṣe pato ti yoo mu ni idahun si iṣẹ ominira ti igbimọ.
OWO: www.boeing.com
OHUN TO MU KURO NINU AKOKO YI:
- O ni iṣeduro pe Aṣẹ Aṣayan Iṣowo ti ile-iṣẹ, imọ-ẹrọ ti ile-iṣẹ ati awọn amoye imọ-ẹrọ ti o ṣe aṣoju Federal Aviation Administration ni awọn iṣẹ ijẹrisi ọkọ ofurufu, ṣe ijabọ si agbari Aabo Ọja ati Awọn Iṣẹ ati igbakeji alaga fun Aabo Ọja ati Awọn Iṣẹ.
- The board also announced today its recommendations from the five-month independent review of the company’s policies and processes for airplane design and development by the Committee on Airplane Policies and Processes, formed in April 2019 following the Lion Air Flight 610 and Ethiopian Airlines Flight 302 737 MAX accidents.
- Reaffirming Boeing’s commitment to the safety of the global aerospace ecosystem and to the safety of its products and services, the board recommends that the company.
