Rolls-Royce n ṣakoju ipenija amọja giga kan lati kọ ọkọ ofurufu ofurufu gbogbo-ina ti o yara julo ni agbaye.
Ọkọ ofurufu itujade odo yii ni a nireti lati ṣe ṣiṣe fun awọn iwe igbasilẹ pẹlu iyara ibi-afẹde ti 300 + MPH (480 + KMH), pẹlu ibiti o ti ju 200miles (London si Paris, Nairobi si Mombasa tabi Johannesburg si Durban).
O ni batiri ti o lagbara julọ ti o fò. Meta lightweight e-motor. Ṣiṣẹda 750kW, agbara ti o to lati ṣe idana awọn ile 250, ati 1,000 horsepower eyiti o jẹ aijọju deede ti ọkọ ayọkẹlẹ ije F1 (ṣugbọn laisi awọn itujade).
Rolls-Royce yoo ṣe itan nigbati akọkọ ọkọ ofurufu ina ni kikun pẹlu iyẹ-apa kan ti 24ft gba si awọn ọrun ni ọdun 2020 lẹhin awọn oṣu 24 ti idagbasoke.
Gẹgẹbi apakan ti igbimọ Rolls-Royce si aṣaju itanna, iṣẹ “Ifarahan Electrifcation of Flight” ACCEL jẹ ipilẹṣẹ Rolls-Royce lati kọ, idanwo, ati titaja ọkọ ofurufu ti a ṣe apẹrẹ pataki ti agbara nipasẹ megawatts patapata.
Rolls-Royce ati awọn alabaṣiṣẹpọ rẹ, ElectroFlight ati YASA, ni ero ọkọ ofurufu ẹlẹyọkan lati fọ lẹsẹsẹ iyara, iṣẹ, ati awọn igbasilẹ idagbasoke. Iṣẹ apinfunni ACCEL ni lati ṣe idagbasoke imọ-ẹrọ ti o nilo ati imoye pq ipese lati ṣe idagbasoke idagbasoke ti awọn ero ọkọ ofurufu ọjọ iwaju.
“ACCEL kii ṣe nkan ti o kere ju iyipada igbesẹ iyipada ni oju-ofurufu,” ni Matheu Parr, oluṣakoso iṣẹ ACCEL fun Rolls-Royce. “Ọkọ ofurufu yii yoo ni agbara nipasẹ eto itanna eleto ati batiri ti o ni agbara julọ ti a kọ fun fifo. Ni ọdun ti o wa niwaju, a yoo ṣe afihan awọn agbara rẹ ni awọn agbegbe idanwo ti o nbeere ṣaaju lilọ fun goolu ni ọdun 2020 lati ibalẹ ibalẹ lori eti okun Welsh. ”
Pẹlu ohun-ini ọlọrọ ni ĭdàsĭlẹ ati aye-akọkọ, Rolls-Royce kii ṣe alejò si iru awọn ifẹ-ọkan bẹ. Igbasilẹ lọwọlọwọ fun ọkọ ofurufu gbogbo-itanna, ti Siemens ṣeto ni 2017, jẹ 210 mph.
Lati fọ igbasilẹ Rolls-Royce yoo nilo bibori lẹsẹsẹ ti awọn italaya alailẹgbẹ. Wọn yoo nilo lati kọ batiri nla ti o lagbara to lati lu lẹsẹsẹ iyara ati awọn igbasilẹ iṣẹ, ina to fò, ati iduroṣinṣin to lati ma gbona.
