Awọn ọkọ ayọkẹlẹ adase ko ni ailewu lati gbe lọ si awọn opopona ti gbogbo eniyan Olutọju Olumulo sọ fun Alagba AMẸRIKA loni, ni ipilẹ ikilọ rẹ lori itupalẹ awọn ijabọ ti o nilo lati ọdọ awọn ile-iṣẹ ti n ṣe idanwo awọn ọkọ ayọkẹlẹ roboti ni California ati pe awọn igbimọ lati da owo-owo kan ti yoo gba awọn ọkọ ayọkẹlẹ robot laaye ni gbangba. awọn ọna.

Ile-igbimọ n ṣe akiyesi iwe-aṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ robot kan, Ofin Ibẹrẹ AV, S. 1885, eyiti a fọwọsi nipasẹ Iṣowo, Imọ-jinlẹ, ati Igbimọ Gbigbe ni ọdun to kọja. Sen. Dianne Feinstein, D-CA, ti gbe idaduro lori owo naa nitori pe o ni aniyan nipa aabo awọn ọkọ ayọkẹlẹ roboti ati boya imọ-ẹrọ ti ṣetan fun awọn ọna gbangba.

Ninu lẹta ti o ṣii si awọn Alagba, John M. Simpson, Alakoso Asiri ati Imọ-ẹrọ Imọ-ẹrọ ati Sahiba Sindhu, Olugbeja Olumulo, kilo fun awọn oṣiṣẹ ile-igbimọ imọ-ẹrọ ko ṣetan fun imuṣiṣẹ ailewu.

"Yoo jẹ irokeke nla si gbogbo eniyan fun Alagba lati fun ni aṣẹ lati gbe awọn ọkọ ayọkẹlẹ roboti laisi awọn aabo ti o nilo iwe-ẹri ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ nigbati idanwo fihan ipo ti imọ-ẹrọ ti npa gbogbo eniyan ti o ba jẹ pe awakọ eniyan ko le gba ọkọ ayọkẹlẹ naa," wọn sọ. kowe.

Ìròyìn California fi hàn pé àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tí wọ́n dánwò kò lè fara dà á nígbà tí wọ́n bá dojú kọ iṣẹ́ ṣíṣe àwọn ìpinnu kan tí ènìyàn ń ṣe lójoojúmọ́ nígbà tí wọ́n bá ń wakọ̀. Lara awọn ikuna ti o nilo awakọ idanwo eniyan lati mu iṣakoso:

• Ikuna ifihan agbara GPS,
• awọn imọlẹ ofeefee to kuru ju apapọ lọ,
• awọn iyipada iyara ni ijabọ opopona,
• Awọn idina ọna opopona lojiji,
• Awọn ọkọ ayọkẹlẹ gbesile ti ko tọ nitosi
• hardware ikuna
• software ikuna

“A nilo lati rii daju pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ awakọ ti ara ẹni le wakọ funrararẹ ṣaaju ki a to fi wọn si awọn opopona gbangba. Kini o jẹ ki ọkọ ayọkẹlẹ kan wakọ ti ara ẹni yatọ si ero ti olupese ọkọ ayọkẹlẹ kan nifẹ lati ta ọja wọn? Ofin gbọdọ daabobo gbogbo eniyan nipa yiyan awọn iṣedede ti o ṣe iṣeduro pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ tuntun ni opopona le pade awọn agbara wọn ti a sọ, ”Simpson ati Sindhu sọ ninu lẹta wọn si Alagba.

Awọn ile-iṣẹ 5,596 ṣe idasilẹ data nikan ti o wa ni gbangba nipa ipo ti imọ-ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ robot si Ẹka ti Awọn ọkọ ayọkẹlẹ California. Awọn ijabọ “awọn ijabọ yiyọ kuro” ti a beere ni ọsẹ to kọja fihan eyiti a pe ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ awakọ ti ara ẹni ko le lọ ju awọn maili XNUMX ni oju iṣẹlẹ ti o dara julọ laisi awakọ idanwo eniyan ti o gba lori kẹkẹ naa. Ni ọpọlọpọ awọn ọran, awọn ọkọ ko le rin irin-ajo diẹ sii ju awọn ọgọọgọrun maili laisi nilo idasi eniyan, Olumulo Watchdog ṣe akiyesi.

Da lori itupale rẹ ti awọn ijabọ itusilẹ, ai-jere, ẹgbẹ anfani ti gbogbo eniyan ti kii ṣe alaiṣere kepe Alagba lati da ofin AV START duro:

“Olumu Watchdog n pe ọ lati ṣe lati daabobo aabo opopona ki o da ofin AV START, S. 1885 duro, ayafi ti o ba tun ṣe lati nilo awọn iṣedede ailewu ti a fi agbara mu ti o kan pataki si imọ-ẹrọ adase. Ni bayi, fun ipo ti imọ-ẹrọ gẹgẹbi itọkasi nipasẹ awọn olupilẹṣẹ funrararẹ, eyikeyi ofin AV yẹ ki o nilo awakọ eniyan kan lẹhin kẹkẹ idari ti o lagbara lati mu iṣakoso. ”

Olumulo Watchdog pe fun “awọn ilana ti a ṣe ni iṣọra, awọn metiriki iṣẹ ṣiṣe ti a yan, ati eto ijẹrisi ti o ṣe iṣeduro imọ-ẹrọ kii yoo ṣe ipalara fun gbogbo eniyan ti awakọ eniyan ko ba le gba ohun ti a pe ni ọkọ ayọkẹlẹ 'wakọ funrararẹ'.”

Awọn ile-iṣẹ 2017 ti o ni awọn igbanilaaye lati ṣe idanwo awọn ọkọ ayọkẹlẹ roboti ni California ni a nilo lati ṣe faili “awọn ijabọ yiyọ kuro”, ti o bo awọn maili kikojọ XNUMX ni ipo adase ati iye awọn akoko imọ-ẹrọ robot kuna. Awọn ijabọ naa ti tu silẹ ni ọsẹ to kọja. Mẹsan ninu awọn ile-iṣẹ wọnyẹn, pẹlu Waymo (ẹka kan ti ile-iṣẹ obi Google) ati GM Cruise, funni ni data kan pato ti n ṣafihan awọn idi ti imọ-ẹrọ robot wọn kuna.

Waymo sọ pe imọ-ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ robot kuro ni igba 63, tabi lẹẹkan ni gbogbo awọn maili 5,596 nitori awọn aipe ninu imọ-ẹrọ ati kii ṣe “awọn ipo ita gbangba” bii oju-ọjọ, ikole opopona, tabi awọn ohun airotẹlẹ, bi igbagbogbo ti a ro pe. Awọn idi ti o wọpọ julọ ti awọn awakọ idanwo eniyan ni lati gba iṣakoso ti ọkọ ayọkẹlẹ robot ni awọn ailagbara ninu ohun elo, sọfitiwia, ati iwoye, ijabọ Waymo sọ.

Pipin Cruise ti GM, eyiti o sọ pe yoo fi awọn ọkọ ayọkẹlẹ robot si opopona fun lilo gbogbo eniyan ni ọdun 2019, wọle si awọn maili keji-julọ ti awọn ile-iṣẹ ti o nilo lati jabo lori idanwo wọn. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ rẹ wakọ, apapọ awọn maili 131,675 ati pe wọn ni awọn imukuro 105 tabi ọkan ni gbogbo awọn maili 1,254.

Ijabọ GM Cruise fi han pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ roboti rẹ ko le ṣe asọtẹlẹ deede ihuwasi ti awọn awakọ eniyan, bi 44 ninu 105 disengagements (nipa 40%) ninu eyiti awakọ kan gba iṣakoso ni awọn ọran nibiti imọ-ẹrọ GM Cruise kuna nigbati o n gbiyanju lati dahun si awọn awakọ miiran lori opopona.

Gbogbo awọn ile-iṣẹ miiran ti o ṣe idasilẹ awọn idi alaye alaye ni pato fun awọn imukuro, pẹlu Nissan ati Drive.ai, ibẹrẹ imọ-ẹrọ ti o ṣe ajọṣepọ pẹlu Lyft, timo awọn iriri Waymo's ati GM Cruise. Nissan sọ pe o ṣe idanwo awọn ọkọ ayọkẹlẹ marun, wọle 5007 maili ati pe o ni awọn iyọkuro 24. Nibayi, Drive.ai ni awọn imukuro 151 ni awọn maili 6,572 ti ile-iṣẹ wọle.

Lẹta Watchdog onibara sọ pe:

“Ipinnu ti a sọ ti S. 1885 ni lati mu ilọsiwaju aabo opopona nipasẹ imuṣiṣẹ ti Awọn imọ-ẹrọ Automated Automated Highly (HAV). Alaga Igbimọ Iṣowo Oṣiṣẹ ile-igbimọ John Thune sọ pe 'aabo… awọn anfani ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ awakọ ti ara ẹni ṣe pataki pupọ lati ṣe idaduro.’ Sibẹsibẹ, awọn otitọ fihan pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi le fa diẹ sii ti eewu si gbogbo eniyan ju ailewu aabo ti awọn olupese imọ-ẹrọ AV ti ṣe iṣeduro ṣina fun gbogbo eniyan. ”