Oludari Gbogbogbo ti IATA ati Alakoso Alexandre de Juniac funni ni adirẹsi ọrọ akọkọ si Apejọ Alakoso Alakoso Ofurufu ti Singapore (SAALS). Akori ti Apejọ naa ni 'Ṣiṣaro ojo iwaju Ofurufu'.

Apejọ Alakoso Alakoso Ofurufu ti Singapore Airshow jẹ ajọ-ṣeto nipasẹ IATA, Ile-iṣẹ ti Ọkọ-irin-ajo ti Singapore, Alaṣẹ Ofurufu ti Ilu Singapore, ati Awọn iṣẹlẹ Experia.

Ẹgbẹ International Air Transport Association (IATA) ni iṣẹlẹ naa n pe fun ifojusi kiakia lati koju awọn italaya amayederun lati ni aabo ọjọ-iwaju ile-iṣẹ naa.

Tiransikiripiti ti adirẹsi Ọgbẹni De Juniacs:

O jẹ igbadun nla lati wa nibi fun Singapore Airshow. Ifihan naa jẹ olurannileti nla ti imọ-ẹrọ iyalẹnu ti o fun ile-iṣẹ oju-ofurufu ni agbara lati sopọ agbaye. Ati pe Summit Leadership Summit yii pese aye alailẹgbẹ lati wo awọn italaya ati awọn aye ti o kọju si awọn ọkọ oju ofurufu — awọn iṣowo ti o ṣiṣẹ imọ-ẹrọ naa.

Akori ti ipade yii ni Reimagining Ofurufu ti ojo iwaju. Ati pe o ṣe pataki pe a n wo iwaju ni apapọ-ile-iṣẹ ati awọn ijọba. Ohunkohun ti ọjọ iwaju yoo wa fun oju-ofurufu, Mo ni igboya pe aṣeyọri rẹ ni jiṣẹ sisopọ ti awọn agbara awọn ọrọ-aje igbalode yoo nigbagbogbo gbarale ajọṣepọ to lagbara ti ile-iṣẹ ati awọn ijọba ti n ṣiṣẹ ni iṣọkan papọ.

Emi ko ni okuta kirisita kan tabi imọran pataki lori ohun ti ọla yoo mu fun bad. Ṣugbọn, ni akọkọ, Mo ni igboya patapata pe oju-ofurufu yoo tẹsiwaju lati mu iye nla si agbaye wa. Gẹgẹbi ile-iṣẹ kan o wa ju ọdun 100 lọ. Ati ni akoko kukuru yẹn ọkọ oju-ofurufu ti di paati pataki ti eto-ọrọ agbaye ati awujọ.

Ni ọdun yii o ju awọn arinrin ajo 4 bilionu lọ lati wọ awọn ọkọ ofurufu. Awọn ọkọ ofurufu kanna wọn yoo gbe nipa idamẹta ti iye ti awọn ọja ta ni kariaye. Awọn igbesi aye diẹ ninu awọn eniyan miliọnu 60 ni asopọ taara si oju-ofurufu ati irin-ajo ti o jọmọ oju-ofurufu. Ati pe o fẹrẹẹ jẹ pe gbogbo eniyan ni aye ni ifọwọkan ni ọna kan nipasẹ agbegbe kariaye ti oju-ofurufu ti ṣiṣẹ ati nipasẹ awọn aye lati dagba ọrọ ati aisiki ti oju-ofurufu ti tẹsiwaju lati ṣẹda. Mo pe ofurufu ni iṣowo ti ominira. O mu ki aye wa dara julọ. Ati pe awa-ile-iṣẹ ati awọn ijọba-ni ojuse lati rii daju pe awọn anfani ti oju-ofurufu tẹsiwaju lati jẹ ki agbaye wa lọpọlọpọ.

Lati ṣe eyi, awọn ipilẹ marun wa ti a gbọdọ ni aabo.

Ni akọkọ, ọkọ ofurufu gbọdọ jẹ ailewu. A ni ọdun alarinrin ni ọdun 2017. Ṣugbọn awọn ọna nigbagbogbo wa lati ṣe ilọsiwaju-pataki bi awọn agbara itupalẹ data wa dagba. Emi yoo fẹ lati fojuinu ọjọ iwaju fun oju-ofurufu laisi awọn ijamba.

Ẹlẹẹkeji, bad nilo awọn aala ti o ṣii si awọn eniyan ati iṣowo. A gbọdọ jẹ ohun ti o lagbara ni oju awọn ti o ni awọn ero aabo. Ọja ọkọ oju-omi ọkọ ofurufu ASEAN nikan jẹ idagbasoke pataki ti o tako atako itan aabo. Yoo tan awọn anfani ti sisopọ jinlẹ jakejado agbegbe naa. Ati pe awọn anfani yoo pọ si ti awọn ijọba ba ni ilọsiwaju pẹlu isopọ ilana ki awọn iṣẹ kọja agbegbe naa jẹ daradara ati ailopin. Ati pe Emi yoo fẹ lati fojuinu ọjọ iwaju kan fun oju-ofurufu nibiti awọn ọkọ ofurufu ti ni ominira bi o ti ṣee ṣe lati pade awọn ibeere fun sisopọ.
Kẹta, oju-ofurufu fojusi lori awọn ipele agbaye. Awọn ofin ti o wọpọ ṣe abẹ aṣeyọri ile-iṣẹ ọkọ oju-ofurufu — ni ohun gbogbo lati ailewu si tikẹti. Ati pe Emi yoo fẹ lati fojuinu ọjọ iwaju kan nibiti awọn ipele agbaye wọnyi tẹsiwaju lati ni okun nipasẹ ifowosowopo ti awọn ọkọ oju ofurufu ati awọn ijọba nipasẹ awọn ile-iṣẹ bii ICAO ati IATA.
Ẹkẹrin, bad gbọdọ jẹ alagbero. Adehun itan lori Eto aiṣedeede Erogba ati Idinku fun International Aviation (CORSIA) jẹ ọkan ninu awọn ọwọn mẹrin ni igbimọ ti o wọpọ nipasẹ ile-iṣẹ ati awọn ijọba lati rii daju pe oju-ofurufu pade ojuse yii. Ati pe a tẹsiwaju lati ni ilọsiwaju pẹlu awọn imọ-ẹrọ tuntun, awọn iṣẹ ilọsiwaju ati awọn amayederun daradara siwaju sii. Ifaramo wa lati ge awọn inajade si idaji awọn ipele 2005 nipasẹ 2050 jẹ ifẹ agbara. Ati pe Emi yoo fẹ lati fojuinu ọjọ-iwaju kan nibiti ipa erogba wa ti jẹ asan.
Ati nikẹhin, ọkọ ofurufu gbọdọ jẹ ere. Awọn ọkọ oju-ofurufu n ṣe dara julọ ju nigbakugba ninu itan-akọọlẹ wọn. A wa ni ọdun kẹsan ti ere lati ọdun 2010. Ati pe, diẹ ṣe pataki, eyi yoo jẹ ọdun kẹrin itẹlera ninu eyiti awọn owo-owo ọkọ ofurufu yoo kọja iye owo ti olu-ni awọn ọrọ miiran ere deede. Ireti $ 38.4 bilionu ti a reti ni ọdun 2018 tumọ si $ 8.90 fun ero kan. Iyẹn jẹ ilọsiwaju nla lori iṣẹ ti o kọja. Ati pe awọn ọkọ oju-ofurufu ti ṣe kedere fun ara wọn ni agbara iṣuna diẹ nipasẹ awọn iyipada nla. Ṣugbọn o tun jẹ ifipamọ pupọ pupọ si awọn ipaya. Ati pe Emi yoo fẹ lati fojuinu ọjọ-iwaju kan nibiti awọn ọkọ oju-ofurufu ti o npese awọn ere deede jẹ iwuwasi, kii ṣe ailorukọ!

Ni afikun si awọn ipilẹ marun wọnyi, Mo gbagbọ pe idaniloju nla kan wa. Ongbẹ agbaye fun sisopọ yoo tẹsiwaju lati dagba. Ati pe Asia-Pacific jẹ ipele aarin fun idagbasoke yẹn. Ni ọdun 2036 a nireti pe eniyan bilionu 7.8 lati rin kakiri agbaye. O fẹrẹ to idaji - som awọn irin-ajo 3.5 billion - yoo jẹ si, lati tabi laarin agbegbe Esia-Pacific. Ati pe awọn irin ajo bilionu 1.5 yoo fi ọwọ kan China. Ni kutukutu bi 2022 China yoo jẹ ọja oju-ofurufu ti o tobi julọ julọ. India jẹ ile agbara miiran ti o nwaye-paapaa ti yoo gba to gun lati dagba.

Nitorinaa ko si aye ti o dara julọ ju Ilu Singapore-ni awọn agbelebu ti ipa India ati Ilu Ṣaina-lati jiroro ni ọjọ iwaju ti ile-iṣẹ wa.

Eto oni ṣe iṣẹ ti o dara ti wiwo diẹ ninu awọn ibeere ipilẹ ti o wa niwaju wa. Awọn imọ-ẹrọ ọkọ ofurufu tuntun wo ni o wa ni ibi ipade ilẹ okeere? Awọn awoṣe iṣowo wo ni yoo ṣaṣeyọri? Kini agbara fun ọkọ ofurufu ti ko ṣakoso? Ati pe ibeere nla ni bii o ṣe le ṣe ilana ile-iṣẹ naa ati ṣii iye ti o le ṣẹda. Jẹ ki n pin diẹ ninu awọn ero ipele giga lori ọkọọkan.

Iran ti mbọ ti Awọn Imọ-ẹrọ Ofurufu

Lati oju-iwoye mi, iranran didùn fun imọ-ẹrọ tuntun ni ibiti iduroṣinṣin, ṣiṣe, idiyele ati aabo pade. Awọn ọrẹ wa ni Airbus ati Boeing rii iwulo fun laarin awọn rira ọkọ ofurufu tuntun 35,000 ati 41,000 ni ọdun 20 to nbo. Iyẹn ṣe deede lilo inawo ti to aimọye $ 6. Awọn ọkọ ofurufu yoo nireti iye fun owo yẹn.

Fun mi, Mo rii awọn agbegbe nla nla meji ti agbara bi ilọsiwaju si ọna ọkọ ofurufu ti o ni agbara ina ati fun ọkọ ofurufu lati di ọlọgbọn ni ilọsiwaju. Emi kii yoo ṣe asọtẹlẹ pe a yoo rii ọkọ ofurufu awakọ ti ko ni awakọ nigbakugba laipẹ. Ṣugbọn gbogbo wa mọ pe imọ-ẹrọ wa - o ti jẹ otitọ tẹlẹ ninu awọn iṣẹ ologun. Ati pe a tun nilo lati ronu nipa awọn orisun eniyan ti a yoo nilo bi imọ-ẹrọ ṣe dagbasoke.

Awọn awoṣe Iṣowo

Iṣowo ọkọ ofurufu funrararẹ tun n dagbasoke-iyara pupọ. Kii ṣe pe ni ọpọlọpọ awọn ọdun sẹhin pe eniyan n jiroro boya awoṣe iye owo kekere le ṣiṣẹ ni Asia. Air Asia jẹ aṣáájú-ọnà ni Guusu ila oorun Asia. Ati pe ni pataki bẹrẹ ni ọdun 2001. Loni, awọn ile-iṣẹ idiyele idiyele kekere fun 54% ti ọja Guusu ila oorun Guusu. Aala iwaju ni idiyele kekere-gigun. Lati sọ otitọ pupọ, o n ṣe dara julọ ju Emi yoo ti ro lọ. Nitootọ apakan kan ti ọja wa fun ẹniti idiyele jẹ iwakọ nla julọ. Ile ounjẹ si i lori awọn iṣẹ gbigbe gigun le ṣe afihan daradara bi aṣeyọri bi o ti jẹ fun gbigbe kukuru.

Ohun ti a pe ni awọn ti o jogun julọ tun n yipada. O wa pupọ pupọ ninu iṣowo ti ko yipada lati ọdun 2001. Iyipada imọ-ẹrọ ati awọn ilana tuntun ti ni ilọsiwaju iriri ti arinrin-ajo ati gige awọn idiyele nla kuro ninu iṣowo naa. Ronu ti irin-ajo tirẹ. Ṣe ẹnikẹni paapaa ranti akoko ikẹhin ti wọn rin irin-ajo pẹlu tikẹti iwe? Ṣe o le fojuinu irin ajo kan laisi tọka si ohun elo ọkọ ofurufu ayanfẹ rẹ tabi agbara lati yan ijoko rẹ ni ilosiwaju? Iwọnyi ni ipari ti Iyika oni-nọmba ti o tẹsiwaju lati yi iṣowo iní pada. Ati pe Mo ni igberaga lati sọ pe awọn iṣedede agbaye ti IATA n ṣe ipa irọrun irọrun.

Nitorina kini atẹle? Aṣoju iyipada nla julọ jẹ data. Awọn ọkọ ofurufu ti mọ awọn alabara wọn lọpọlọpọ loni ju ti wọn ṣe ni ọdun mẹwa sẹyin. Agbara Pinpin Tuntun ti IATA yoo ṣe iranlọwọ fun awọn ọkọ oju-ofurufu lati ṣe imotuntun, ṣẹda yiyan nla ati awọn ipese ti ara ẹni. Awọn alabara le ni idaniloju pipe pe awọn ọkọ oju-ofurufu yoo figagbaga paapaa diẹ sii lati jere iṣootọ wọn-diẹ ninu awọn pẹlu awọn owo kekere ti o peye, awọn miiran pẹlu awọn ọja ti ere ati ọpọlọpọ ninu-laarin. Ati pe gbogbo wa yoo nifẹ pupọ si agbọye bi ijiroro apejọ wa ṣe rii awọn idagbasoke ọjọ iwaju.

Awọn anfani Ọkọ ofurufu ti ko ni Iṣakoso

Paapaa asọtẹlẹ ti o kere si ni ọjọ iwaju ti ọkọ ofurufu ti ko ni awakọ. Ni ita lilo agbara wọn fun arinrin ajo atọwọdọwọ tabi awọn iṣẹ ẹru, ko si iyemeji pe awọn drones n fo awọn idaru. Mo ni igboya pe gbogbo wa yoo ro pe o “tutu” pupọ lati jẹ ki ounjẹ gbigbe jade ti o tẹle nipasẹ ọkọ ofurufu kan. Ṣe wọn yoo rọpo takisi, awọn ile-iṣẹ aabo tabi awọn ọkọ alaisan ni awọn eto ilu? Kini awọn itumọ ikọkọ? Bawo ni awa yoo ṣe ṣakoso aye afẹfẹ? Ati pe bawo ni a ṣe le pa wọn mọ ni aye to jinna si ọkọ ofurufu ti iṣowo? Iwọnyi wa laarin awọn ibeere iwuwo fun panẹli wa lati ṣawari.

Ilana fun Ṣiṣii Iye Iye Ofurufu

Ṣaaju ki a to wọle si awọn ijiroro ọjọ iwunilori wọnyi, ọjọ wa yoo bẹrẹ pẹlu wiwo diẹ ninu awọn ibeere ipilẹ ti ilana. Igbimọ amoye yii yoo funni ni oye nla lori bii ilana yoo ṣe dagbasoke lati ṣakoso awọn idagbasoke idagbasoke ti o ni ayọ ni ọjọ iwaju ti oju-ofurufu.

Ohunkohun ti ipenija naa, Mo nireti pe panẹli naa yoo ṣe akiyesi ohun ti a pe Ilana Smarter. Ilana akọkọ ti ilana ijafafa jẹ ijiroro ile-iṣẹ-ijọba ti o dojukọ lori yanju awọn iṣoro gidi. Bi a ṣe ṣe apejọ ipade wa lati mu awọn olutọsọna ati ile-iṣẹ wa sinu ijiroro, a ti lọ si ibẹrẹ to dara. Ati pe bi a ṣe nwo ọjọ iwaju, ni idaniloju pe ilana naa baamu pẹlu awọn iṣedede kariaye, kọja ayewo idiyele-anfani to lagbara, ati ṣaṣeyọri ipa ti o pọ julọ pẹlu ẹrù ibamu kekere ni gbogbo awọn ilana to lagbara lati ṣe itọsọna wa.

Ẹjẹ amayederun

Ṣaaju ki a to lọ si awọn ijiroro nronu, aaye diẹ sii wa ti Mo lero pe o jẹ bọtini si ọjọ iwaju ile-iṣẹ wa. Iyẹn ni awọn amayederun lati dagba. Gbogbo awọn adehun ọkọ ofurufu nla ti yoo ṣee ṣe ni iṣafihan afẹfẹ yii kii yoo tumọ si nkankan ti a ko ba ni agbara lati ṣakoso ijabọ ni afẹfẹ ati awọn papa ọkọ ofurufu ni opin irin-ajo kọọkan. Amayederun jẹ pataki si ọjọ iwaju ile-iṣẹ wa.

Pẹlu ọwọ si awọn amayederun, awọn ibeere ọkọ ofurufu kii ṣe idiju naa. A nilo agbara to lati gba ibeere. Didara gbọdọ wa ni ibamu pẹlu awọn iwulo imọ-ẹrọ ati iṣowo wa. Ati idiyele ti amayederun gbọdọ jẹ ifarada.

Mo gbagbọ, sibẹsibẹ, pe a nlọ fun idaamu kan. Ni akọkọ, awọn amayederun ni apapọ ko kọ ni iyara to lati ba ibeere eletan dagba. Ati pe awọn aṣa idaamu ti o n pọ si awọn idiyele. Ọkan ninu iwọnyi ni ikọkọ-ikọkọ ti papa ọkọ ofurufu. A ko tii ri ikọkọ ti ikọkọ ti papa ọkọ ofurufu ti o ni, ni igba pipẹ, firanṣẹ lori awọn anfani ileri. Iyẹn jẹ nitori a ko rii ilana ilana ilana to tọ. O gbọdọ farabalẹ ṣe iwọn awọn iwulo ti awọn oludokoowo lati yi èrè kan pẹlu anfani gbogbogbo fun papa ọkọ ofurufu lati jẹ ayase fun idagbasoke eto-ọrọ.

Awọn ọmọ ẹgbẹ wa ni ibanujẹ pupọ pẹlu ipo lọwọlọwọ ti awọn papa ọkọ ofurufu aladani. Ni gbogbo ọna pe si imọran aladani lati mu ibawi iṣowo ati idojukọ iṣẹ alabara si iṣakoso papa ọkọ ofurufu. Ṣugbọn iwo wa ni pe ohun-ini ti o dara julọ ni ọwọ awọn eniyan.

Gẹgẹbi gbogbo awọn apakan agbaye, Asia-Pacific ni awọn ipọnju rẹ. A yoo fẹ lati wo Eto Iṣakoso Ijabọ Afẹfẹ Alailowaya Esia-Pacific ti ko ni Alafia ṣe ilọsiwaju yiyara pupọ-lati yago fun ajalu ti a n gbe pẹlu ọrun yiya ti Europe. Ati pe diẹ ninu awọn ilu nla ni agbegbe naa-Jakarta, Bangkok ati Manila laarin wọn — ni aini aini awọn ilọsiwaju agbara.

Ni akoko Asia-Pacific tun ni diẹ ninu awọn apẹẹrẹ nla lati tẹle. Wo papa ọkọ ofurufu Incheon ti Seoul. O pese iṣẹ nla si awọn ọkọ oju-ofurufu ati awọn arinrin ajo. Ati pe oju-ọna oju omi ti o gbooro sii ati agbara ebute lati pade ibeere ti ndagba. Ni pataki, iyẹn ti ṣe laisi igbega awọn idiyele. Ni otitọ, Incheon pẹ diẹ si ẹdinwo lori awọn idiyele papa ọkọ ofurufu ti a ṣe ni ọdun meji sẹyin. Esi ni? Afẹfẹ ṣe ipa pataki ni sisopọ ọrọ-aje Korea si awọn aye eto kariaye.

Ilu Singapore jẹ apẹẹrẹ ti o dara miiran ti ohun elo kilasi agbaye ti o ṣe idasi pupọ si ilọsiwaju orilẹ-ede yii. Ijọba n ṣe afihan asọtẹlẹ nla pẹlu awọn ero imugboroosi rẹ fun Papa ọkọ ofurufu Changi, pẹlu T5. O jẹ iṣẹ ṣiṣe nla kan — deede ti kiko papa ọkọ ofurufu titun t’ẹgbẹ ti tẹlẹ. Emi ko ni iyemeji pe eyi yoo ṣe edidi olori ti Singapore lori oju-ofurufu fun awọn ọdun to n bọ. Ṣugbọn awọn italaya wa. Awọn ero fun T5 gbọdọ ni agbara to lati rii daju awọn ipele giga ti awọn iṣẹ oko ofurufu ati irọrun awọn ero ti awọn olumulo ti Changi n reti. Ati pe a nilo lati gba awoṣe igbeowosile ni ẹtọ lati yago fun ẹrù ile-iṣẹ pẹlu awọn idiyele afikun. Ẹbun lati tọju ni oju jẹ ilowosi papa ọkọ ofurufu si eto-ọrọ gbogbogbo. Ti a ba ni ẹtọ, o jẹ idoko-owo pẹlu igbasilẹ orin ti san awọn ipin nla.

ipari

Pẹlu iyẹn, Emi yoo mu awọn akiyesi mi wa si ipari. Gẹgẹbi alabaṣiṣẹpọ iṣẹlẹ yii pẹlu Ile-iṣẹ Ọkọ ti Singapore, Alaṣẹ Ofurufu ti Ilu Singapore ati Awọn iṣẹlẹ Experia, Mo dupẹ lọwọ gbogbo rẹ fun ikopa rẹ loni. Ijọṣepọ laarin ijọba ati ile-iṣẹ jẹ eyiti o jẹ ifosiwewe to ṣe pataki julọ ti o ni ipa lori ọjọ iwaju ti oju-ofurufu Mo nireti ọjọ nla ti awọn ijiroro ti yoo ṣe oju-ofurufu — iṣowo ti ominira — paapaa ayase nla ti ilọsiwaju ati idagbasoke awujọ.