BANGKOK, Thailand (eTN) - Ni awọn akoko aawọ, ohun ti o le dabi ohun-ini lati ṣe atilẹyin nipasẹ ijọba kan ti wa ni titan lati jẹ ẹru fun Thai Airways International bi ọkọ ofurufu ko le ṣe deede ni kiakia si ipo ni awọn akoko rudurudu.
Nkan kan ninu Bangkok Post ṣe ipilẹṣẹ iwariiri ni awọn iyika irinna afẹfẹ ni Thailand. Ninu ifọrọwanilẹnuwo gigun kan, Alakoso Bangkok Airways Dr Prasert Prasarttong-Osoth sọ ibakcdun rẹ lori ọjọ iwaju ti ti ngbe orilẹ-ede Thailand. Oludasile ọkọ ofurufu ti agbegbe Bangkok Airways kọlu ọkọ ofurufu ti orilẹ-ede, asọtẹlẹ pe o le di igbamu ni ọdun ti n bọ ti ko ba ṣe atunṣe. Si akọroyin oniwosan ọkọ ofurufu Boonsong Kositchotethana, Prasert ṣe afihan pe awọn iṣoro inawo ti n pọ si, ijọba ti o ni ibatan si aini olori ati awọn ẹsun ti idasi iṣelu ati ibajẹ jẹ lodidi fun iduro lile ti ile-iṣẹ ọkọ ofurufu naa.
Ibajẹ ati idawọle iṣelu kii ṣe nkan tuntun ni Thailand bi wọn ṣe wa ni adaṣe eyikeyi iṣowo Thai, pẹlu boya julọ Bangkok Airways. Ṣugbọn fun olubẹwo Bangkok Post Boonsong Kositchotethana, iyatọ nla laarin awọn ọna atẹgun Bangkok ati Thai Airways wa ni otitọ pe agbẹru orilẹ-ede tun ni owo nipasẹ owo gbogbo eniyan, eyiti o jẹ ki o ni iṣiro diẹ sii si awọn iṣe rẹ.
Thai Airways lọwọlọwọ ni iriri idinku didasilẹ ti ijabọ rẹ, ti o buru si nipasẹ awọn aidaniloju iṣelu ni Ijọba naa. Ṣugbọn awọn ifosiwewe ita kii ṣe idi nikan fun rẹ. Ni awọn akoko lile, ifarapọ ti awọn ẹsun ibajẹ, aifẹ ati ailagbara igbimọ awọn oludari tun n gba ipa wọn lori ayanmọ Thai Airways. Ati awọn ohun atako bẹrẹ lati gbọ laarin ile-iṣẹ ọkọ ofurufu pẹlu diẹ ninu awọn alaṣẹ ti o ro pe Thai Airways n lọ sinu odi.
Fun ewadun, ijoba , eyi ti o ni 51 ogorun ti gbogbo mọlẹbi nipasẹ awọn Ministry of Finance (70 ogorun gbogbo mọlẹbi ni o wa sinu àkọsílẹ ọwọ nigbati pẹlu miiran onipindoje), ti ro Thai Airways bi awọn oniwe-ara isere ti o niyi. Bibẹẹkọ, ipinnu eyikeyi ti daduro fun ifẹ ti igbimọ oludari, pupọ julọ wọn jẹ awọn yiyan oloselu.
“Wọn jẹ alamọdaju ti ọkọ oju-ofurufu ati pe ti Alakoso wa ba tako wọn, wọn yoo yọ kuro lẹsẹkẹsẹ. Alakoso wa tun ni anfani lati atilẹyin ni ipele ti o ga julọ, ”alaye alaṣẹ Thai Airways kan, ẹniti o sọrọ labẹ ipo ailorukọ.
Isansa ijafafa ti tumọ ni awọn ọdun to kọja si awọn ipinnu ajeji bii gbigbe awọn ọkọ ofurufu inu ile si ọpọlọpọ awọn ilu agbegbe lati Suvarnabhumi si papa ọkọ ofurufu Don Muang, gige awọn alabara lati ṣeeṣe lati sopọ si nẹtiwọọki kariaye TG. Alase iṣaaju miiran, ti a beere nipasẹ akoko naa nipa ibaramu ati imọ-jinlẹ ti iru ipinnu nipasẹ igbimọ awọn oludari, dahun nipasẹ ọlọgbọn “ko si asọye.”
Ọkọ ofurufu naa tẹsiwaju lati fo awọn ipa-ọna ti ko ni ere pẹlu ọja ti ogbo. Diẹ ti a ti ṣe bẹ jina lati wo daradara ni nẹtiwọki. “Atunyẹwo awọn ipa-ọna pẹlu idinku ile-ofurufu bii ohun ti o ṣẹlẹ ni ọdun diẹ sẹhin ni Garuda tabi Malaysia Airlines jẹ eyiti ko ṣee ṣe fun Thai Airways,” ni alaṣẹ alailorukọ gba.
Gẹgẹbi ọrọ otitọ, Thai Airways n ṣatunṣe awọn igbohunsafẹfẹ nikan lati beere ni igba otutu yii, akoko giga ti Thailand pẹlu awọn agbara soke nipasẹ 2 ogorun.
TG ko tun lagbara lati lo deede oniranlọwọ iye owo kekere tirẹ, Nok Air (39 ogorun gbogbo awọn ipin), bi iranlowo si awọn iṣẹ tirẹ. Awọn ọkọ ofurufu mejeeji wa loni ni awọn aidọgba lori ete idagbasoke ti o wọpọ pẹlu Nok Air ti n gbiyanju lati yanju awọn iṣoro inawo. Lori oṣiṣẹ (awọn oṣiṣẹ 20,000 fun akoko naa), awọn orisun eniyan buburu bi ọpọlọpọ awọn oṣiṣẹ PNC tabi awọn oṣiṣẹ ile-iṣẹ n gba iṣẹ kuku fun awọn asopọ iṣelu wọn ju awọn ọgbọn gidi wọn jẹ diẹ ninu awọn iṣoro ti ọkọ ofurufu ko le ṣatunṣe.
Bakanna ni a le sọ nipa ailagbara fun TG lati nawo ni akoko sinu ọkọ oju-omi kekere kan ni ọdun diẹ sẹhin. Awọn ipinnu nipa itankalẹ ọkọ oju-omi kekere ti jẹ idaduro ni ọpọlọpọ igba ni awọn ọdun sẹhin nitori awọn iyipada ijọba. Ọjọ ori ọkọ oju-omi kekere ti Thai Airways de ọdun 11 ni akawe si ọdun 6.6 fun Awọn ọkọ ofurufu Singapore. Iwaju ti 17 Airbus A300 ati 18 Boeing 747-400 iwuwo lori idiyele epo ọkọ ofurufu. Ni ọdun yii, owo epo yẹ ki o de to US $ 200 milionu, ida 35 ti awọn idiyele lapapọ ti ile-iṣẹ ọkọ ofurufu.
Diẹ ninu awọn alaṣẹ TG tun ṣe ẹdun pe iṣesi lọra ti TG lati dinku idiyele epo rẹ bi epo ṣe lọ silẹ jẹ ki ile-iṣẹ ọkọ ofurufu jẹ alailẹgbẹ ni ọpọlọpọ awọn ọja. “Lori ijabọ gigun ti o jẹ aṣoju pupọ julọ ti iṣowo wa, idiyele epo ti dinku nipasẹ 5 ogorun si 10 ogorun ni ibẹrẹ Oṣu Kẹwa bi awọn idiyele epo ti lọ tẹlẹ nipasẹ 40 ogorun ni apapọ. Eyi kere ju. Mimu idiyele epo ga pupọ fun igba pipẹ lati ni owo diẹ sii jẹ ilana ti ko tọ bi awọn oludije wa ti dinku awọn idiyele afikun wọn. Pupọ ninu awọn aririn ajo ti o ni agbara wa ti lọ si idije nitori ifasẹyin lọra wa, ”Alase TG ti o beere.
Thai Airways ni ọsẹ yii kede idinku siwaju, ni akoko yii nipasẹ 30 ogorun lori ọpọlọpọ awọn ipa-ọna intercontinental ṣugbọn o le ti pẹ lati gba diẹ ninu ọja naa pada.
Gẹgẹbi Krittaphon Chantalitanon, oludari agbegbe Thai Airways fun Thailand, Indochina ati Mianma, Airbus A340-600 ti o gba laipẹ bii ifijiṣẹ ti Airbus A330 mẹjọ ni ọdun ti n bọ yoo fun diẹ ninu itunu si ọkọ ofurufu naa. Awọn iṣakoso idiyele tun ti fi ipa mu lori awọn iyọọda ayẹwo ẹru, ounjẹ inu ọkọ ofurufu ati omi ti a gbe sori ọkọ ni ọna lati dinku iwuwo.
TG nireti lati rii ipadanu lododun ti o de lori 9.5 bilionu baht ni ọdun yii (US $ 270 milionu). Ninu ifọrọwanilẹnuwo si Bangkok Post, Dokita Prasert ṣe afiwe Thai si alaisan ti o ni akàn ipele-ipele, pẹlu ireti diẹ fun imularada ni akoko to sunmọ. O rii igbala ti awọn ti ngbe orilẹ-ede nipasẹ kikun ati adani ti o yẹ lati yago fun iṣubu.
“Kii yoo ṣẹlẹ rara nitori ọpọlọpọ awọn iwulo iṣelu wa sinu iwọntunwọnsi,” ni alaṣẹ Thai Airways sọ kikorò.
Báwo ni ọjọ́ iwájú ṣe rí? Ijọba Thai yoo tẹsiwaju lati ṣe beeli ile-iṣẹ ọkọ ofurufu naa fun ibeere ti ọla nitori yoo jẹ ipadanu nla ti oju fun ijọba Thailand lati gba ọkọ ayọkẹlẹ ti orilẹ-ede rẹ ni igbamu tabi ni ikọkọ. Ṣugbọn ọlá yii yoo di gbowolori siwaju sii ni akoko pupọ ati tumọ si ọkọ ofurufu ti o duro laisi ilana asọye. Itunu ti o kere nikan ni ifọrọwanilẹnuwo ti Dokita Prasert si Bangkok Post: Thai Airways kii ṣe ọkan kan ṣoṣo ti o le jade nipasẹ rẹ. O ṣe idajọ Alaṣẹ Papa ọkọ ofurufu ti Thailand (AOT) bi ibajẹ ati ailagbara bi olutọpa orilẹ-ede.
