Papa ọkọ ofurufu International ti Seychelles lati ifiweranṣẹ itan kan

Papa ọkọ ofurufu International ti Seychelles (IATA: SEZ, ICAO: FSIA), tabi Aéroport de la Pointe Larue ni Faranse, ni papa ọkọ ofurufu agbaye ti Seychelles ti o wa ni erekusu Mahé nitosi olu ilu Victoria. Papa ọkọ ofurufu ni ipilẹ ile ati ọfiisi akọkọ ti Air Seychelles ati awọn ẹya pupọ awọn agbegbe ati awọn ọna gbigbe gigun nitori pataki rẹ bi ibi isinmi isinmi agbaye.

Papa ọkọ ofurufu naa jẹ awọn ibuso 11 (6.8 mi) ni guusu ila oorun ti olu-ilu ati pe o wọle si Ọna opopona Victoria-Providence. O jẹ apakan ti awọn agbegbe iṣakoso ti La Pointe Larue (agbegbe ebute), Cascade / Providence (ni Ariwa), ati Anse aux Pins (ni guusu ati ipilẹ ologun).

Bekini ti kii ṣe itọsọna Seychelles (Ident: SEY) wa ni 6.2 maili ti oju omi (11.5 km) lati opin ọna oju-ọna ojuonaigberaokoofurufu 13. Seychelles VOR-DME (Ident: SEY) wa lori aaye naa.

Awọn akoonu

Awọn ebute

Ibudo ile-iṣẹ jẹ aaye kukuru ni ariwa ti ebute agbaye ati pe o nfun awọn ọkọ ofurufu ti kariaye pẹlu oke ti ilọkuro ni gbogbo awọn iṣẹju 10-15 ni awọn akoko ti o nšišẹ eyiti o baamu pẹlu awọn ti nwọle okeere / awọn ilọkuro ati ni gbogbo iṣẹju 30 ni awọn igba miiran. Ebute Eru ni guusu ti ebute kariaye ati mu ẹru lati gbogbo awọn agbeka kariaye ati ti ile; o nṣakoso nipasẹ Air Seychelles.

Ipilẹ ti Seychelles Public Defense Force (SPDF) wa ni iha gusu ila-oorun ti Runway 13 lori erekusu kan ti o darapọ mọ Mahé ni ikole papa ọkọ ofurufu naa.

itan

Awọn ọdun ibẹrẹ

Openingiši ti awọn Papa ọkọ ofurufu International ti Seychelles waye ni ọjọ 20 Oṣu Kẹta Ọjọ 1972 nipasẹ Ọla Rẹ Queen Elizabeth II. Wilkenair ti Kenya ti ni, sibẹsibẹ, ti bẹrẹ iṣẹ ọkọ oju omi laarin Mombasa ati Mahé nipasẹ Diego Suarez ni Madagascar ati Astove Island (Seychelles) nipa lilo ẹrọ ibeji Piper Navajo ni ọdun ti tẹlẹ. O ṣiṣẹ si Seychelles lẹẹkan ni ọsẹ kan. Olukoko akọkọ ti o de ni papa ọkọ ofurufu Seychelles ni Tony Bentley-Buckle, ti o fò ọkọ ofurufu ti ara ẹni rẹ lati Mombasa si Mahe nipasẹ Moroni ni Oṣu Kẹta Ọjọ 1971 paapaa ṣaaju ki papa ọkọ ofurufu naa pari. Akoko fifo jẹ awọn wakati 9 iṣẹju 35.

Eyi ni atẹle nipasẹ East African Airways ni Oṣu kọkanla ọdun 1971 ati Luxair ni Oṣu kejila ti ọdun kanna. BOAC Super VC10 ni ọkọ ofurufu ofurufu akọkọ lati de ni Papa ọkọ ofurufu International ti Seychelles ni ọjọ 4 Oṣu Keje 1971. Ni akoko ṣiṣi o ni oju-ọna oju omi oju omi 2987 m ati ile-iṣọ iṣakoso kan. Itoju ilẹ ati gbogbo awọn iṣẹ papa ọkọ ofurufu miiran ni o ṣe nipasẹ DCA (Directorate of Civil Aviation).

Ni ọdun 1972 John Faulkner Taylor ati Tony Bentley-Buckle da ipilẹ ile-iṣẹ ọkọ ofurufu agbegbe akọkọ ti Air Mahé, eyiti o ṣiṣẹ Piper PA-34 Seneca laarin Praslin, Fregate, ati Mahé Islands. Nigbamii rọpo ọkọ ofurufu yii nipasẹ Britten-Norman Islander. Ni ọdun 1974, awọn ọkọ oju-ofurufu ofurufu 30 ti n fo si Seychelles. Imuju ilẹ ati gbogbo awọn iṣẹ papa ọkọ ofurufu ni a nṣe nipasẹ Ile-iṣẹ Aviation Seychelles, ile-iṣẹ ti o ṣẹda ni ọdun 1973.

Awọn iṣẹ ikole fun imugboroosi idaran ti papa ọkọ ofurufu bẹrẹ ni Oṣu Keje ọdun 1980. Nitori ilosiwaju ilosiwaju ninu ijabọ arinrin-ajo, a kọ ile ebute kan ti o le ṣetọju fun 400 diẹ ti o de ati awọn ero irin ajo 400 diẹ lọ nigbakugba. Awọn ibi idena ọkọ fun o to ọkọ ofurufu nla mẹfa ti a kọ ati agbegbe ibuduro fun ọkọ ofurufu ina marun.

Ni ọdun 1981, ija ibọn kan wa ni Papa ọkọ ofurufu International ti Seychelles, bi ọmọ ilu Gẹẹsi Mike Hoare ṣe akoso ẹgbẹ kan ti awọn ọmọ-iṣẹ ọmọ-ogun South Africa 43 ti o ṣe afihan bi awọn oṣere rugby ti isinmi ni igbidanwo ikọlu ni nkan ti a mọ ni ọrọ Seychelles. Lẹhin ti a ti ṣe awari awọn ohun ija ti o farapamọ nigba ti o de, ija kekere kan waye, pẹlu pupọ julọ awọn ọmọ-iṣẹ adakoja nigbamii ti o salọ ninu ọkọ ofurufu Air India ti wọn ja.

Idagbasoke lati awọn ọdun 2000

Apron wiwo

Awọn ọdun 2005/2006 mu idagbasoke siwaju ti ọkọ oju-ofurufu ilu ni Seychelles. Ofin Alaṣẹ Alaṣẹ Ilu ti ṣe agbekalẹ ni ọjọ 4 Oṣu Kẹrin Ọdun 2006 fun ajọṣepọ ti Directorate of Civil Aviation si Seychelles Civil Aviation Authority. Awọn iṣẹ bẹrẹ lati ṣe igbesoke ati faagun ile ebute, eyiti o ti ni ilọsiwaju siwaju lati mu o kere ju alabọde marun si ọkọ ofurufu nla (fun apẹẹrẹ, Boeing 767 tabi Airbus A330) ati ọkọ ofurufu kekere mẹfa (fun apẹẹrẹ Boeing 737 tabi Airbus A320).

Afikun awọn agbegbe paati ni o wa ni iha ariwa-oorun ti papa ọkọ ofurufu lati mu ibuduro ti iwe aṣẹ, iṣowo, ati ọkọ ofurufu ti o pẹ fun igba diẹ (fun apẹẹrẹ diẹ ninu awọn ọkọ ofurufu Yuroopu de ni owurọ ti o bẹrẹ ni 7 owurọ ṣugbọn maṣe lọ titi di 10 ni irọlẹ siwaju). Eyi dinku jet-lag bi ọkọ ofurufu eyikeyi ti o lọ kuro ni Seychelles ni alẹ yoo gba si ọpọlọpọ awọn ilu Oorun Yuroopu ni kutukutu owurọ ati ni idakeji lati awọn ilu Yuroopu si Seychelles; o tun pese isinmi ti o to fun awọn atukọ iṣẹ.

Papa ọkọ ofurufu ti wa ni ile si awọn ọkọ oju-ofurufu ti ko ni agbara ti iṣakoso nipasẹ United States Air Force ati boya o ṣee ṣe Central Agency Agency fun awọn iṣẹ lori Somalia ati Horn of Africa Alakoso ti Seychelles James Michel ṣebi o ṣe itẹwọgba niwaju awọn drones AMẸRIKA ni Seychelles lati dojuko afarapa Somalian ati ipanilaya, ti o bẹrẹ ni o kere ju Oṣu Kẹjọ ọdun 2009. O kere ju meji UAV MQ-9 Reaper UAV ti ṣubu sinu Okun India nitosi papa ọkọ ofurufu lati Oṣu kejila ọdun 2011.