Kini idi ti ITA Airways 609 ko dahun si itaniji?

Ohun ti o ṣẹlẹ gan ni awọn cockpit ti flight 609 nipa Awọn ọna ọkọ ofurufu ITA bi o ti ṣù ni awọn ọrun ti France pẹlu ko si eniti o fesi si itaniji? Ọkọ ofurufu ti ọkọ ofurufu, eyiti o lọ kuro ni New York ni 4:37 pm (akoko agbegbe) ni Oṣu Kẹrin Ọjọ 30 ti o lọ si Rome Fiumicino, ko dahun awọn ipe lati ile-iṣẹ radar Marseille fun awọn iṣẹju pupọ, eyiti o ṣẹlẹ nigbagbogbo ni awọn ipo iyasọtọ ti ewu, gẹgẹbi ikọlu tabi ikọlu apanilaya.

Itaniji naa lọ lẹsẹkẹsẹ, pẹlu awọn onija ologun 2 ti o ṣetan lati gbe lọ si ẹgbẹ ọkọ ofurufu naa ki o ṣayẹwo ohun ti n ṣẹlẹ ninu akukọ, tun nitori lati jẹ ki ipo naa paapaa ni aibalẹ, ogun wa ni Yuroopu, pẹlu Faranse. ati Italy ṣe ileri lati ṣe atilẹyin Ukraine.

O da, ko ṣe pataki lati ṣe ifilọlẹ awọn ọkọ ofurufu onija, nitori ko si ọkan ninu pajawiri ologun ti o pọju ti o ṣẹlẹ lori ọkọ Airbus A330.

Lẹhin iṣẹju diẹ, ọkọ ofurufu tun bẹrẹ awọn ibaraẹnisọrọ pẹlu awọn ile-iṣọ iṣakoso ati gbe ni Rome Fiumicino lailewu ni 6: 31 am (akoko Itali) gẹgẹbi iṣeto.

Ni ijabọ lori iroyin, Republic ṣe akiyesi pẹlu atunkọ awọn otitọ ti o de lẹhin iwadii inu: “A ti pari ilana iwadii inu. Iwadi inu inu jẹ ifọkansi lati rii daju awọn iṣẹlẹ ti o jọmọ ipadanu igba diẹ ti ibaraẹnisọrọ redio laarin akukọ ati awọn ọfiisi ti a ṣeto fun iṣakoso ọkọ oju-ofurufu, ni pataki lakoko ọkọ ofurufu ofurufu Faranse.

"Iwadii naa yori si idanimọ ti iwa ti ko ni ibamu pẹlu awọn ilana ti o wa ni agbara nipasẹ Alakoso mejeeji lakoko ọkọ ofurufu ati ni kete ti o de.”

Sibẹsibẹ, o jẹ dandan lati gbe igbesẹ kan pada ki o tun ṣe awọn otitọ ni awọn alaye, lati Oṣu Kẹrin Ọjọ 30 si oni, nigbati iroyin naa di mimọ. Lakoko awọn akoko ti ipalọlọ ni akukọ, oṣiṣẹ akọkọ ti ọkọ ofurufu naa ni ẹtọ ni pipa, bi o ti nilo nipasẹ ilana “isinmi iṣakoso”, ni ibamu si eyiti awakọ kan le sun oorun ni akoko adehun ti ẹlẹgbẹ ẹlẹgbẹ ba wa ni asitun.

Lati rii daju pe o kere ju awakọ kan wa ni jiji nigba ti ekeji ti sùn, ilana koodu kan wa. Awọn olutọpa ọkọ ofurufu gbọdọ pe awaoko ni aṣẹ nipasẹ intercom inu leralera ni gbogbo iṣẹju diẹ lati ṣayẹwo pe o wa ni asitun ati pe ohun gbogbo n tẹsiwaju bi igbagbogbo. Lati 9/11 siwaju, awọn awaoko jẹ ni otitọ "ihamọra" ninu agọ fun awọn idi aabo.

Ninu iwadii inu inu rẹ, ITA beere lọwọ alaṣẹ boya o ti beere lọwọ awọn alabojuto ọkọ ofurufu lati ma pe intercom nigbagbogbo nigbagbogbo ki o ma ba ji oṣiṣẹ akọkọ ti o sun ati pe, ni aye, ni awọn akoko ipalọlọ wọnyi, o ti jẹ olufaragba ti a lojiji mọnamọna ti orun ara. Alakoso, fun apakan rẹ, kọ eyikeyi aṣiṣe, o sọ pe o wa ni iṣọra ni gbogbo igba ati pe ko dahun si awọn ile-iṣẹ radar Faranse nitori ikuna lori ọkọ ni awọn eto ibaraẹnisọrọ.

Iru ikuna bẹ, sibẹsibẹ, ko rii ninu awọn idanwo iṣẹ ṣiṣe ti a ṣe ni awọn ọjọ atẹle nipasẹ awọn onimọ-ẹrọ ti ile-iṣẹ ita ti ominira (German) lati ṣayẹwo boya ikuna kan wa gaan. Ni otitọ, ko si ikuna imọ-ẹrọ ti eyikeyi iru.