Abajade akọkọ kan ti jade lẹhin ti apoti dudu ti ET 302 ṣe ayẹwo nipasẹ awọn amoye oju-ofurufu ti Faranse ni Ilu Faranse BEA ibẹwẹ aabo afẹfẹ. 157 ero kú ninu awọn Ijamba Ofurufu ti Ethiopia lori tuntun tuntun Boeing 787 MAX ni ibẹrẹ oṣu yii. Gẹgẹbi abajade BEA akọkọ, idi fun jamba apaniyan jẹ aami kanna pẹlu jamba Boeing MAX 8 miiran ni Indonesia ti a ṣiṣẹ nipasẹ Lion Air.
Eyi jẹ awọn iroyin ibanujẹ ṣugbọn tun jẹri Italia Airlines, a ti ko le da ẹbi fun Olukọni Ẹgbẹ Ọmọ ẹgbẹ Star Alliance kan.
Ṣiṣẹ ni agbaye kariaye ati orisun ni orilẹ-ede to dagbasoke jẹ ipenija nigbagbogbo ati nigbagbogbo awọn abajade ni iṣoro imọran. Sibẹsibẹ, ko si nkan ti o jẹ aye kẹta nigbati o ba de si iṣẹ ti ọkọ oju-ofurufu ti Ethiopia.
eTurboNews Ṣabẹwo si ipo ile-iṣẹ ikẹkọ ọgbọn ni ile-iṣẹ ọkọ ofurufu ni Addis Ababa o kere ju ọdun kan sẹhin. Gẹgẹbi eTN, oluta yii ṣe igberaga Afirika ati gbe ga julọ ga lati dije pẹlu agbaye nigbati o ba wa ni ṣiṣiṣẹ ipo ti ile-iṣẹ ọkọ oju-irin ọkọ.
Ile-iwe Ikẹkọ Pilot ti ọkọ ofurufu naae ti kọ awọn awakọ lati awọn orilẹ-ede 52 ju ni Afirika, Aarin Ila-oorun, Asia, ati Yuroopu fun ọdun 50.
Pẹlu awọn ọdun mẹfa ti o ti wa, pipin ikẹkọ ti ọkọ oju-ofurufu, Ile-ẹkọ giga Ofurufu ti Etiopia, ile-iṣẹ iyasọtọ ti ICAO ti o dara julọ, jẹ Ile-iṣẹ Ikẹkọ Ija oju-aye ti o ni ipese pẹlu ipo-ọna ati ti o dara julọ ninu awọn ẹrọ ikẹkọ kilasi ati imọ-ẹrọ nfunni ni kikun ibiti Awọn Eto Ikẹkọ Ofurufu.
Ko si ifarada nigbati o ba de si awọn abawọn aabo ti ọkọ oju-ofurufu ọkọ ofurufu ti Ethiopian.
Lẹhin ijamba apaniyan ni oṣu yii Ethiopian Airlines tun mu aṣaaju ni agbaye ti gbesele iṣẹ ti Boeing Max 8 lẹsẹkẹsẹ, lakoko ti o mu awọn olutọsọna ni Amẹrika ni ọsẹ kan lati tẹle.
Ọkan-idamẹta ti ere Boeing da lori awọn tita ni isunmọtosi ati iṣelọpọ ti Boeing Max. Diẹ ninu awọn amoye sọ pe Boeing ti tẹ olutọsọna AMẸRIKA lati ṣe idaduro ilẹ ti ọkọ ofurufu yii mọ daradara pẹlu iwe atẹhin titobi ti o ju awọn ibere 4,700 fun ọkọ ofurufu yii o le jẹ 1/3 ti awọn ile-iṣẹ jere.
Alakoso AMẸRIKA mọ eyi bakanna ti o ti ṣakoso ibuwọlu aṣẹ nla kan ti iru ọkọ ofurufu yii ni Vietnam laipẹ.
O han lati di aṣoju. Onínọmbà nipasẹ awọn alaṣẹ oju-ofurufu ti Faranse ti data naa lati awọn apoti dudu ti ọkọ ofurufu Etiopia ti o kọlu fihan 'awọn ibajọra ti o han kedere' pẹlu jamba Kiniun ti Oṣu Kẹwa ti Oṣu Kẹwa ni Indonesia. Agbẹnusọ fun Ile-iṣẹ Iṣilọ ti Etiopia sọ eyi loni.
Ni akọkọ ti a ṣe ni Iwọ-oorun Iwọ-oorun bi ọkọ ofurufu kukuru-hop ni ibẹrẹ Ogun Orogun, Boeing 737-100 ti a mọ ni City Jet ti ni awọn pẹtẹẹsì irin ti a so mọ fuselage ti awọn arinrin ajo gun lati wọ ṣaaju ki awọn papa ọkọ ofurufu ni awọn oko oju ofurufu. Awọn atukọ ilẹ-ọwọ gbe ẹru eru sinu awọn ibi ẹru ni awọn ọjọ wọnyẹn, ni pipẹ ṣaaju awọn ikojọpọ igbanu onina ni o wa ni ibigbogbo.
Apẹrẹ ilẹ-ilẹ-ilẹ yẹn jẹ afikun ni ọdun 1968, ṣugbọn o ti fihan pe o jẹ ihamọ ti awọn onise-ẹrọ ti n ṣe igbesoke 737 ti ni lati ṣiṣẹ ni ayika lati igba naa. Awọn adehun ti o nilo lati Titari ẹya ti o munadoko epo diẹ sii ti ọkọ ofurufu naa - pẹlu awọn ẹrọ nla ati iyipada aerodynamics - yori si eto sọfitiwia iṣakoso ọkọ ofurufu ti o wa labẹ iwadii ni awọn ijamba apaniyan meji ni oṣu marun to kọja.
Rogbodiyan naa wa lẹhin ọdun 50 ti aṣeyọri iyalẹnu ni ṣiṣe 737 ọkọ ofurufu ti ere.
Ṣugbọn ipinnu lati tẹsiwaju isọdọtun ọkọ ofurufu, dipo ki o bẹrẹ ni aaye kan pẹlu apẹrẹ ti o mọ, o mu ki awọn italaya imọ-ẹrọ ti o ṣẹda awọn eewu ti a ko rii tẹlẹ.
737 ti oni jẹ eto ti o yatọ pupọ si atilẹba. Boeing mu awọn iyẹ rẹ lagbara, dagbasoke awọn imọ-ẹrọ apejọ tuntun ati fi sinu ẹrọ itanna akukọ ni igbalode. Awọn ayipada gba 737 laaye lati wa laaye Boeing 757 ati 767, eyiti o dagbasoke ọdun mẹwa lẹhinna lẹhinna ti fẹyìntì.
Ni ọdun diẹ, FAA ti ṣe agbekalẹ awọn ibeere apẹrẹ tuntun ati ti o nira, ṣugbọn itọsẹ n gba ọpọlọpọ awọn aṣa ti baba nla.
Robert Ditchey jẹ Ẹri Amoye ti o ni iriri ninu ẹjọ ti oju-ofurufu, ti ṣiṣẹ bi ẹlẹri amoye fun diẹ sii ju awọn ile-iṣẹ ofin ogoji ati marun ati diẹ sii ju awọn aadọta oriṣiriṣi oriṣiriṣi lọ. Awọn agbegbe ti oye rẹ bi ẹlẹri ṣe bo agbegbe jakejado, pẹlu itọju, itupalẹ ijamba ọkọ ofurufu, apẹrẹ ọkọ ofurufu, awọn ọran awakọ, Awọn ilana ọkọ ofurufu Federal, ati awọn iṣẹ atukọ agọ.
Gẹgẹbi Ọgbẹni Ditchey o din owo ati rọrun lati ṣe itọsẹ ju ọkọ ofurufu tuntun lọ ati pe o rọrun lati jẹ ijẹrisi rẹ.
Alaga Boeing, Alakoso ati Alakoso Dennis muilenburg ti gbejade alaye atẹle nipa ijabọ lati ọdọ Minisita Ọkọ ti Etiopia Dagmawit Moges loni.
Ni akọkọ, awọn aapọn wa ti o jinlẹ wa pẹlu awọn ẹbi ati awọn ololufẹ ti awọn ti o wa ninu ọkọ ofurufu Ofurufu Ethiopia 302.
Boeing tẹsiwaju lati ṣe atilẹyin fun iwadii naa o n ṣiṣẹ pẹlu awọn alaṣẹ lati ṣe ayẹwo alaye titun bi o ti wa. Aabo jẹ ayo wa ti o ga julọ bi a ṣe ṣe apẹrẹ, kọ ati ṣe atilẹyin awọn ọkọ ofurufu wa.
Gẹgẹbi apakan ti iṣe deede wa ni atẹle eyikeyi ijamba, a ṣe ayẹwo apẹrẹ ati isẹ ọkọ ofurufu wa, ati pe nigbati o ba yẹ, gbe awọn imudojuiwọn ọja kalẹ lati mu ilọsiwaju dara si. Lakoko ti awọn oluwadi tẹsiwaju lati ṣiṣẹ lati fi idi awọn ipinnu ti o daju mulẹ, Boeing ti pari ipari idagbasoke rẹ ti imudojuiwọn sọfitiwia ti a ti kede tẹlẹ ati atunyẹwo ikẹkọ awakọ ti yoo koju ihuwasi ofin iṣakoso ọkọ ofurufu MCAS ni idahun si awọn igbewọle sensọ aṣiṣe.
A tun tẹsiwaju lati pese iranlowo imọ-ẹrọ ni ibeere ti ati labẹ itọsọna ti Igbimọ Aabo Iṣeduro ti Orilẹ-ede, Aṣoju Aṣoju US ti n ṣiṣẹ pẹlu awọn oniwadi Etiopia.
Ni ibamu pẹlu ilana agbaye, gbogbo awọn ibeere nipa iwadii ijamba ti nlọ lọwọ gbọdọ wa ni itọsọna si awọn alaṣẹ iwadii.
