Gẹgẹbi International Air Transport Association (IATA), awọn ọkọ ofurufu agbaye nireti lati padanu $ 2.5 bilionu ni ọdun 2009.
Awọn ifojusi asọtẹlẹ jẹ:
Awọn owo ti n wọle ile-iṣẹ ni a nireti lati kọ si US $ 501 bilionu. Eyi jẹ isubu ti US $ 35 bilionu lati US $ 536 ni awọn owo-wiwọle ti a sọtẹlẹ fun ọdun 2008. Ilọkuro ninu awọn owo ti n wọle jẹ akọkọ lati awọn ọdun meji itẹlera ti idinku ni 2001 ati 2002.
Awọn ikore yoo kọ nipasẹ 3.0 ogorun (5.3 ogorun nigba ti a ṣatunṣe fun awọn oṣuwọn paṣipaarọ ati afikun). Ijabọ awọn arinrin-ajo ni a nireti lati kọ nipasẹ 3 ogorun lẹhin idagba ti 2 ogorun ni ọdun 2008. Eyi ni idinku akọkọ ninu ijabọ ero-ọkọ lati igba idinku 2.7 ninu ogorun ni ọdun 2001.
Ijabọ ẹru ni a nireti lati kọ nipasẹ 5 ogorun, ni atẹle idinku ti 1.5 ogorun ni ọdun 2008. Ṣaaju si 2008 akoko ikẹhin ti ẹru kọ silẹ ni 2001 nigbati idinku ida 6 ninu ogorun ti gbasilẹ.
Iye owo epo 2009 ni a nireti lati aropin US $ 60 fun agba fun apapọ owo-owo ti US $ 142 bilionu. Eyi jẹ $32 bilionu ni isalẹ ju ti ọdun 2008 nigbati epo ṣe aropin US $ 100 fun agba (Brent).
ariwa Amerika
Idinku ninu awọn adanu ile-iṣẹ lati 2008 si 2009 jẹ nipataki nitori iyipada ninu awọn abajade ti. Awọn ọkọ gbigbe ni agbegbe yii ni lilu julọ nipasẹ awọn idiyele epo giga pẹlu hedging ti o lopin ati pe a nireti lati firanṣẹ awọn adanu ile-iṣẹ ti o tobi julọ fun ọdun 2008 ni $3.9 bilionu US. Ni kutukutu 10 ogorun idinku agbara ile ni idahun si aawọ epo ti fun awọn ti ngbe agbegbe ni ibẹrẹ-ori lati koju isubu-idari ipadasẹhin ni ibeere. Aisi idagiri ti ngbanilaaye awọn aruwo agbegbe lati lo anfani ni kikun ti idinku awọn idiyele idana iranran ni iyara. Bi abajade, awọn ọkọ ayọkẹlẹ Ariwa Amẹrika nireti lati firanṣẹ èrè kekere ti US $ 300 million ni ọdun 2009.
Asia-Pacific
Awọn ọkọ ofurufu ti agbegbe yoo rii awọn adanu diẹ sii ju ilọpo meji lati US $ 500 million ni ọdun 2008 si US $ 1.1 bilionu ni ọdun 2009. Pẹlu ida 45 ti ọja ẹru agbaye, awọn ọkọ oju-omi agbegbe yoo ni ipa aiṣedeede nipasẹ ifojusọna 5 ogorun idinku ninu awọn ọja ẹru agbaye ni ọdun ti n bọ .
Ati awọn ọja idagbasoke akọkọ meji rẹ - China ati India - ni a nireti lati ṣe iyipada nla ni iṣẹ. Idagba Kannada yoo fa fifalẹ bi abajade ti sisọ silẹ ni awọn ọja okeere. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ India, eyiti o n tiraka tẹlẹ pẹlu awọn owo-ori giga ati awọn amayederun ti ko pe, le nireti idinku ninu ibeere ni atẹle lati awọn iṣẹlẹ ẹru ajalu ni Oṣu kọkanla. Ni Ilu China, ariwo asọtẹlẹ ni irin-ajo lakoko ọdun Olimpiiki ti Ilu Beijing ko ni imuṣẹ. Awọn ọkọ ofurufu ti ipinlẹ ṣe igbasilẹ awọn adanu apapọ ti 4.2 bilionu yuan ($ 613 million) fun Oṣu Kini-Oṣu Kẹwa. Slammed nipasẹ awọn idiyele idana ti o ga ni ibẹrẹ ọdun, awọn ọkọ ofurufu padanu lẹẹkansi ni idabo epo lẹhin idinku awọn idiyele aipẹ. Awọn alaṣẹ ti rọ awọn agbẹru ti ijọba lati fagile tabi ṣe idaduro awọn ifijiṣẹ ọkọ ofurufu. O jẹ awọn ọkọ ofurufu nla nla meji - China Eastern Airlines ti o da lori Shanghai ati China Southern Airlines ni Guangzhou - wa larin gbigba 3 bilionu yuan ($ 440 million) abẹrẹ olu lati ọdọ ijọba. Orile-ede China Eastern, eyiti o kuna ni iṣaaju lati ta igi kan si awọn oludokoowo kariaye, le ni bayi dapọ pẹlu orogun Shanghai Airlines, ẹlẹgbẹ ti Air China ti ngbe asia.
Awọn amoye ọkọ oju-ofurufu sọ pe awọn ọkọ ofurufu agbegbe yẹ ki o ni anfani lati oju ojo idinku dara ju awọn ẹlẹgbẹ Amẹrika ati Yuroopu wọn nitori wọn ni awọn iwe iwọntunwọnsi to lagbara ati awọn ọkọ oju-omi kekere ti ode oni diẹ sii. Paapaa, nọmba awọn ọkọ ofurufu, pẹlu Singapore Airlines, Awọn ọkọ ofurufu Malaysia jẹ ti ijọba, afipamo pe wọn le gba atilẹyin ijọba ti o ba nilo.
Korean Airlines Co., ti ngbe ẹru okeere ti o tobi julọ ni agbaye, ṣe atẹjade ipadanu mẹẹdogun taara kẹrin rẹ fun mẹẹdogun kẹta nitori aṣeyọri ti ko lagbara, eyiti o gbe idiyele ti rira epo ati ṣiṣe gbese ajeji.
Cathay ni awọn ero lati duro si awọn ẹru ẹru meji, funni ni isinmi ti a ko sanwo fun awọn oṣiṣẹ ati o ṣee ṣe idaduro ikole lori ebute ẹru lati ge awọn idiyele. Yoo tun ṣe iwọn awọn iṣẹ ẹhin si Ariwa Amẹrika ṣugbọn ṣafikun awọn ọkọ ofurufu si Australia, Aarin Ila-oorun ati Yuroopu lati jẹ ki idagbasoke ero-ọkọ jẹ alapin ni ọdun 2009, ṣugbọn ọkọ ofurufu kii yoo ge awọn opin opin eyikeyi.
Awọn ọkọ ofurufu Singapore sọ pe èrè mẹẹdogun kẹta rẹ fi ida 36 ogorun ati kilọ fun “awọn ailagbara” ni awọn ifiṣura ilosiwaju fun ọdun 2009.
Ọja ti agbegbe ti o tobi julọ - Japan - ti wa ni ipadasẹhin tẹlẹ. Iṣowo awọn gbigbe Japanese ti gba pada laipẹ bi riri yeni lodi si dola AMẸRIKA ati awọn owo nina miiran jẹ ki irin-ajo lọ si oke-okeere din owo fun Japanese. Sibẹsibẹ, Gbogbo Awọn ọkọ ofurufu Nippon ti ge asọtẹlẹ èrè apapọ rẹ fun ọdun ni kikun nipasẹ ẹkẹta ati awọn ero idaduro lati paṣẹ ọkọ ofurufu jumbo tuntun kan.
Ọstrelia ti Qantas Airways ti ge awọn iṣẹ 1,500 ati awọn ero lati dinku agbara si deede ti ilẹ awọn ọkọ ofurufu 10. O tun ayodanu awọn oniwe-kikun-odun pretax èrè èrè nipa ọkan-kẹta.
AirAsia, ọkọ oju-ofurufu isuna ti o tobi julọ ti agbegbe, n gba ọna ilodi si nipa fifi awọn ọkọ ofurufu kun ati faagun larin idinku naa.
AirAsia nireti lati fo awọn arinrin-ajo miliọnu 19 ni ọdun yii ati miliọnu 24 ni ọdun 2009, o sọ - lati 15 milionu ni ọdun to kọja.
AirAsia ko ni awọn ero lati fagile tabi daduro aṣẹ rẹ fun ọkọ ofurufu Airbus 175, eyiti 55 ti jiṣẹ pẹlu mẹsan diẹ sii ti a fojusi fun 2009.
Europe
Awọn adanu fun awọn ọkọ ofurufu ti agbegbe yoo pọ si ilọpo mẹwa si US $ 1 bilionu. Awọn ọrọ-aje akọkọ ti Yuroopu ti wa ni ipadasẹhin tẹlẹ. Hedging ti ni titiipa ni awọn idiyele epo giga fun ọpọlọpọ awọn ti ngbe agbegbe ni awọn ofin dola AMẸRIKA, ati pe Euro ti ko lagbara ti n ṣe abumọ ipa naa.
Arin ila-oorun
Awọn adanu fun awọn ọkọ ofurufu agbegbe ni ilọpo meji si US $ 200 milionu. Ipenija fun agbegbe naa yoo jẹ lati baramu agbara lati beere bi awọn ọkọ oju-omi kekere ti n pọ si ati fa fifalẹ - ni pataki fun awọn asopọ gigun-gigun.
Latin Amerika
Latin America yoo rii awọn adanu ni ilọpo meji si US $ 200 milionu. Ibeere ọja ti o lagbara ti o ti fa idagbasoke agbegbe naa ti ni idinku pupọ ninu idaamu eto-ọrọ lọwọlọwọ. Ilọkuro ninu eto-ọrọ aje AMẸRIKA n kọlu agbegbe ni lile.
Africa
Yoo rii awọn ipadanu ti US $ 300 milionu tẹsiwaju. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbegbe naa dojukọ idije to lagbara. Idabobo ipin-ọja yoo jẹ ipenija akọkọ.
“Awọn ọkọ ofurufu ti ṣe iṣẹ iyalẹnu kan ti atunto ara wọn lati ọdun 2001. Awọn idiyele ti kii ṣe epo ni isalẹ 13 ogorun. Iṣiṣẹ epo ti ni ilọsiwaju nipasẹ 19 ogorun. Ati pe awọn idiyele ọja ati awọn idiyele ọja ti sọkalẹ nipasẹ 13 ogorun. IATA ṣe ipa pataki si atunto yii. Ni 2008 ipolongo epo wa ṣe iranlọwọ fun awọn ọkọ ofurufu lati ṣafipamọ US $ 5 bilionu, dọgba si 14.8 milionu awọn toonu ti CO2. Ati pe iṣẹ wa pẹlu awọn olupese anikanjọpọn so fun fifipamọ ti US $2.8 bilionu. Ṣugbọn aibalẹ ti idaamu ọrọ-aje ti ṣiji awọn anfani wọnyi ati awọn ọkọ ofurufu n tiraka lati baamu agbara pẹlu idinku ida 3 ti a nireti ni ibeere ero ero fun 2009. Ile-iṣẹ naa wa ni aisan. Ati pe yoo gba awọn ayipada kọja iṣakoso ti awọn ọkọ ofurufu lati lilö kiri pada si agbegbe ti ere,” Bisignani IATA sọ.
Bisignani ṣe ilana ero iṣe ile-iṣẹ kan fun ọdun 2009 ti o ṣe afihan Ikede Istanbul ti Association ni Oṣu Karun ti ọdun yii. “Laala gbọdọ loye pe awọn iṣẹ yoo parẹ nigbati awọn idiyele ko ba sọkalẹ. Awọn alabaṣiṣẹpọ ile-iṣẹ gbọdọ ṣe alabapin si awọn anfani ṣiṣe. Ati pe awọn ijọba gbọdọ da owo-ori irikuri duro, ṣatunṣe awọn amayederun, fun awọn ọkọ ofurufu ni awọn ominira iṣowo deede ati ṣe ilana imunadoko awọn olupese anikanjọpọn, ”Bisignani sọ.
Oluyanju sọ pe awọn ọkọ ofurufu yoo walẹ si awọn iṣọpọ ati wa atilẹyin ijọba lati yago fun idinku naa. Iṣọkan ṣe iranlọwọ fun awọn ọkọ ofurufu nipasẹ gige awọn idiyele bi wọn ṣe pin awọn orisun ati ifunni awọn ero-ọkọ diẹ sii nipasẹ awọn ibudo.
