Ti lu ọkọ oju-ofurufu agbaye ati ijabọ oju-ọrun ṣi wa ni ipilẹ pupọ bi awọn orilẹ-ede ṣe fi ipa mu awọn titiipa wọn ati ihamọ irin-ajo, pẹlu awọn ami diẹ ti opin wa ni oju. Fun tobi julọ ti awọn gbigbe bi IAG, United, American Airlines, Emirates, Lufthansa ati pupọ diẹ sii (wo akopọ ni isalẹ) gbogbo wọn ti fi agbara mu lati wa iranlọwọ lati awọn ijọba wọn.
Irin-ajo pataki ati ile-iṣẹ irin-ajo - eyiti o jẹ igbagbogbo awakọ si imularada eto-ọrọ ti orilẹ-ede kan lẹhin awọn rogbodiyan ti o kọja, ni itara lati wo irin-ajo oju-ofurufu ti kariaye tun bẹrẹ ASAP. Iṣowo ti irin-ajo eyiti o ṣe ipilẹ 10.3 ogorun ti GNP agbaye jẹ aibalẹ lati tun bẹrẹ irin-ajo.
Ile-iṣẹ ọkọ ofurufu ti post-corona yoo wa ni iyatọ pupọ. Awọn ti o ye yoo ti dagbasoke sinu agara ti o kere ju ati awọn iṣowo ti o jẹ gbese ati boya o ti gba owo nipasẹ awọn ijọba. Diẹ ninu awọn atunnkanka oju-ofurufu n ṣe asọtẹlẹ pe COVID-19 yoo lọ kuro ni ile-iṣẹ ti o parun ati ni opin Oṣu Karun ọjọ 2020 ọpọlọpọ awọn ọkọ oju-ofurufu ni agbaye yoo di alagbese. Awọn atunnkanka CAPA tun ti royin bakan naa, pupọ julọ ti awọn ọkọ oju-ofurufu ọkọ ofurufu ni agbaye le jẹ oniduro nipasẹ opin oṣu Karun ti ipo naa ko ba yipada ni yarayara.
Ojutu agbara kan ti wọn dabaa yoo jẹ lati fagile awọn ofin nini orilẹ-ede ati gba ile-iṣẹ laaye lati dapọ sinu awọn burandi agbaye.
Idarudapọ post-corona n funni ni aye ti o ṣọwọn lati tun awọn bulọọki ile ti ile-iṣẹ ọkọ oju-ofurufu kariaye kan sọ.
N yọ kuro ninu aawọ naa yoo dabi titẹ si oju ogun ti o kun fun awọn ti o farapa. Aaye naa ṣii fun awọn aṣofin ati awọn ọja owo lati ṣe awọn ibeere ti ara wọn lori ile-iṣẹ kan ti o ni atokọ gigun tẹlẹ - awọn atokọ ti o fẹ ti awọn ọna ti o yẹ ki wọn tọju awọn alabara dara julọ, dinku ifẹsẹgba erogba wọn ki o gba awọn ilana iṣowo ti o pẹ diẹ.
Bi ipa ti ọlọjẹ corona ti dinku nipasẹ agbaye wa, ọpọlọpọ awọn ọkọ oju-ofurufu ti ni iwakọ tẹlẹ sinu idibajẹ imọ-ẹrọ. A rii pe awọn ifipamọ owo nṣiṣẹ ni yarayara bi awọn ọkọ oju-omi kekere ti wa ni ipilẹ. Awọn iforukọsilẹ siwaju siwaju awọn ifagile ju iwọn lọ ati ni igbakugba ti iṣeduro ijọba titun ba wa lati ṣe irẹwẹsi fifo ati irin-ajo.
Association International Air Transport Association (IATA) asọtẹlẹ to ṣẹṣẹ julọ ni pe awọn ọkọ oju-ofurufu ọkọ ofurufu Yuroopu yoo rii idiyele silẹ nipasẹ 55 ogorun ni 2020 ni akawe si 2019 ati awọn adanu owo-ori ti o le jẹ apapọ $ 89 bilionu. Ẹgbẹ naa ṣe atunyẹwo asọtẹlẹ pipadanu rẹ ti $ 76 bilionu ti a ṣe ni Oṣu Kẹta bi ipa ti ajakaye-arun ajakaye-arun corona agbaye lori ile-iṣẹ ọkọ oju-ofurufu ti tẹsiwaju lati kọlu awọn ipele ti a ko ri tẹlẹ.
O ti wa silẹ ida ọgọrun 90 ninu ibeere agbegbe ni awọn ọsẹ pupọ to kọja ati pe IATA ti ṣe afihan ifihan awọn ihamọ awọn irin-ajo kakiri agbaye ti npinnu gbigbe nikan si irin-ajo pataki ati ipadabọ ti awọn ara ilu si awọn orilẹ-ede wọn bi nini “ipa ti o tobi ju eyiti a ti reti lọ tẹlẹ . ”
Nọmba pataki ti awọn ọkọ oju-ofurufu ọkọ ofurufu ti Ilu Yuroopu ti daduro awọn iṣẹ awọn arinrin ajo pẹlu meji ninu awọn ti nru ọkọ nla julọ ni agbegbe naa, easyJet ati Ryanair, ko nireti pe awọn ọkọ ofurufu yoo ṣiṣẹ titi di Oṣu Keje.
Awọn ọkọ oju-ofurufu yoo nireti fun irin-ajo ajọ-ajo lati agbesoke pada yarayara, awọn arinrin ajo iṣowo le san owo mẹrin si marun ni apapọ owo-ori lori ọkọ oju-ofurufu aṣoju kan - nini wọn ni kiakia pada si awọn ọkọ ofurufu jẹ pataki pataki.
Paapa ti aje ba bẹrẹ lati bọsipọ ni mẹẹdogun mẹẹta ti ọdun yii, bi ọpọlọpọ awọn onimọ-ọrọ ṣe asọtẹlẹ, awọn ibẹru ọlọjẹ corona le ja si imularada lọra bi awọn ijakadi irin-ajo lati tun ri awọn ipele iṣaaju rẹ pada.
O le gba awọn oṣu fun ọkọ ofurufu lati pada si aye. Pẹlupẹlu ti awọn igbi omi keji ti arun ba lọ kakiri agbaye ati pe o ṣee ṣe ki iranran gbigbona gbona wọnyi le dinku igboya awọn arinrin ajo lati rin irin-ajo. Ati pe lakoko ti itọju pataki tun n ṣẹlẹ lojoojumọ lori awọn ọkọ ofurufu ti o duro si, gbogbo wọn yoo nilo lati mu wọn pada si ipo fifo ṣaaju ki a to fi wọn sinu iṣẹ.
Ibeere n gbẹ ni awọn ọna ti a ko ri tẹlẹ. Deede tuntun ko tii de papa ọkọ ofurufu.
Awọn ọkọ ofurufu ni Lakotan Iparun
Government Ijọba Amẹrika gba adehun igbala $ 61bn kan fun ile-iṣẹ ọkọ ofurufu ti AMẸRIKA bi ajakaye-arun ajakaye-arun corona mu irin-ajo wa si iduro iduroṣinṣin kan. Awọn ifunni si awọn ọkọ oju-ofurufu nla pẹlu Amẹrika, Delta, Iwọ oorun guusu, JetBlue ati United yoo jasi wa pẹlu awọn okun ti a so.
Ni Oṣu Kẹrin Ọjọ 14 Oṣu Kẹwa ọdun 2020 International International Transport Association (IATA) ti tu igbekale imudojuiwọn ti o fihan pe idaamu COVID-19 yoo rii awọn owo ti n wọle ọkọ ofurufu silẹ nipasẹ $ 314 bilionu ni 2020, idinku 55% ni akawe si 2019.
Ni iṣaaju, ni Oṣu Kẹta Ọjọ 24 Oṣù IATA ti ni ifoju $ 252 bilionu ni awọn owo ti n wọle (-44% vs. 2019) ni oju iṣẹlẹ pẹlu awọn ihamọ irin-ajo ti o nira ti o duro fun oṣu mẹta. Awọn nọmba ti a ṣe imudojuiwọn ṣe afihan jinle pataki ti aawọ lati igba naa lẹhinna, ki o ṣe afihan:
1- Awọn ihamọ inu ile ti o lagbara fun oṣu mẹta
2- Diẹ ninu awọn ihamọ lori irin-ajo kariaye ti o kọja ju oṣu mẹta akọkọ
3- Ipa nla ti kariaye, pẹlu Afirika ati Latin America (eyiti o ni ifihan kekere ti arun na ti o nireti pe ko ni ni ipa diẹ ninu igbekale Oṣu Kẹta).
Ibeere wiwa arinrin-ajo ti ọdun kikun (ile ati ti kariaye) nireti lati wa ni isalẹ 48% ni akawe si 2019.
✈️ Virgin Australia lọ sinu iṣakoso atinuwa ni Oṣu Kẹrin Ọjọ 21 nitori awọn onigbọwọ awọn gbese ti o buru si nipasẹ awọn tiipa ọlọjẹ corona. O kere ju awọn iṣẹ 10,000 yoo wa ni ewu ti ọkọ oju-ofurufu naa ba pọ. Virgin n gbe nipa AUS $ 5 bilionu (US $ 3.2 bilionu) ni gbese ati pe o ti wa iranlọwọ apapo lati tẹsiwaju lati ṣiṣẹ ṣugbọn ijọba Morrison kọ ifilọlẹ $ 1.4 bilionu kan.
Thai International (THAI) bakanna si Virgin Australia n wa awin atunto US $ 1.8 billion lati ijọba. Yiya jẹ ko gbajumọ nitori ọpọlọpọ gbagbọ pe ni ipo ti o wa tẹlẹ o jẹ iparun lati kuna. Igbẹkẹle ti iṣakoso rẹ ati awọn oludari ti de awọn kekere tuntun pẹlu Prime Minister Thai Prayut Chan-ocha ati gbogbo eniyan. THAI gbọdọ fi eto imularada silẹ ni opin oṣu ti o ba fẹ ki ijọba ṣe akiyesi package igbala kan. Minisita Ọkọ-irinna Saksayam Chidchob ṣeto akoko ipari larin iṣaro ilu ti nyara yii lodi si awin atilẹyin ti ipinlẹ kan.
AG IAG (ile-iṣẹ obi ti British Airways) ẹgbẹ naa kede ni Oṣu Kẹta gbe lati daabobo olu ati dinku awọn idiyele.
“A ti rii idinku nla ninu awọn kọnputa kọja awọn ọkọ oju-ofurufu wa ati nẹtiwọọki agbaye ni awọn ọsẹ diẹ sẹhin ati pe a nireti ibeere lati wa ni ailera titi di igba ooru,” Alakoso Walsh sọ. “Nitorina a n ṣe awọn iyọkuro to ṣe pataki si awọn iṣeto fifo wa. A yoo tẹsiwaju lati ṣe atẹle awọn ipele eletan ati pe a ni irọrun lati ṣe awọn gige siwaju ti o ba wulo. A tun n ṣe awọn iṣe lati dinku awọn inawo iṣẹ ati imudarasi iṣan owo ni ọkọọkan ọkọ ofurufu wa. IAG jẹ ifarada pẹlu iwe iwọntunwọnsi to lagbara ati oloomi owo idaran. ”
Agbara fun Oṣu Kẹrin ati Oṣu Karun ni yoo ge nipasẹ o kere ju 75% ni akawe si akoko kanna ni 2019. Ẹgbẹ naa yoo tun ṣagbe ọkọ ofurufu, dinku ati mu inawo olu kuro, ge awọn iwulo IT ti ko ṣe pataki ati ti kii ṣe cyber, ati inawo lakaye. . Ile-iṣẹ tun ngbero lati dinku awọn idiyele iṣẹ nipasẹ didi igbanisiṣẹ, didi awọn aṣayan isinmi iyọọda, daduro fun awọn adehun iṣẹ fun igba diẹ, ati idinku awọn wakati iṣẹ.
✈️ Air Mauritius lọ sinu Isakoso Iyọọda.
Rupt Iwọgbese ti South African Airways. Ni ọjọ 5 Oṣu kejila ọdun 2019, Ijọba ti South Africa kede pe SAA yoo wọ inu aabo idiwọ, nitori ọkọ ofurufu ko ti yi ere wọle lati ọdun 2011 ti owo ti pari.
✈️ Finnair da awọn ọkọ ofurufu 12 pada o si fi awọn eniyan 2,400 silẹ.
✈️ IWO fẹlẹfẹlẹ awọn ọkọ ofurufu 22 ati ina 4,100 eniyan.
Planes Awọn ilẹ ofurufu Ryanair awọn ọkọ ofurufu 113 o si yọ awọn awakọ 900 kuro fun akoko naa, 450 diẹ sii ni awọn oṣu to nbo.
✈️ Ilu Nowejiani da iṣẹ ṣiṣe gigun gigun duro patapata !!! Awọn 787 ti pada si awọn alailẹgbẹ.
AS SAS da awọn ọkọ ofurufu 14 pada ati ina awọn awakọ 520… Awọn ilu Scandinavia n kẹkọọ ero kan lati fa omi ara ilu Norway ati SAS kọ lati tun kọ ile-iṣẹ tuntun kan lati hesru wọn.
Awọn ọkọ ofurufu 34 IAG (British Airways). Gbogbo eniyan ti o wa ni ọdun 58 lati ifẹhinti lẹnu iṣẹ.
Ethiad fagile awọn ibere 18 fun A350, awọn aaye 10 A380 ati 10 Boeing 787. Awọn oṣiṣẹ 720 duro.
Grounds Awọn ilẹ Emirates 38 A380 ati fagile gbogbo awọn ibere fun Boeing 777x (ọkọ ofurufu 150, aṣẹ ti o tobi julọ fun iru yii). Wọn “pe” gbogbo awọn oṣiṣẹ ti o ju ọdun 56 lọ ifẹhinti lẹnu iṣẹ
Izza Wizzair pada 32 A320s pada o si fi awọn eniyan 1,200 silẹ, pẹlu awọn awakọ 200, igbi omi miiran ti awọn ifisilẹ 430 ti a gbero ni awọn oṣu to nbo. Awọn oṣiṣẹ ti o ku yoo rii pe awọn ọya wọn dinku nipasẹ 30%.
Grounds IAG (Iberia) awọn ilẹ-ilẹ awọn ọkọ ofurufu 56.
✈️ Luxair dinku ọkọ oju-omi titobi rẹ nipasẹ 50% (ati awọn apọju ti o jọmọ)
A CSA paarẹ eka-gigun rẹ ati tọju ọkọ ofurufu alabọde-gbigbe marun marun.
W Eurowings lọ sinu Iwọgbese
LineBrussels Airline dinku ọkọ oju-omi titobi rẹ nipasẹ 50% (ati awọn apọju ti o jọmọ).
Lufthansa, ijọba apapọ ijọba ara ilu Jamani gba lori package igbala billion 9 ($ 9.74 billion) ati awọn ero lati da ọkọ ofurufu 72 silẹ.
France Air France KLM Chief Executive Ben Smith sọ pe awọn apọju atinuwa yoo jẹ apakan ti awọn ero gige gige akọkọ ti ọkọ oju-ofurufu naa, ati pe awọn idiyele ni apa ‘HOP’ rẹ ko ṣee ṣe bi awọn nkan ṣe duro. Ninu ifọrọwanilẹnuwo kan ni awọn wakati diẹ lẹhin ti Air France KLM ni ifipamo awọn owo ilẹ yuroopu 7 ($ 7.6 bilionu) ni iranlọwọ ijọba Faranse, o tun sọ pe o le gba ọdun meji, tabi o ṣee ṣe “paapaa diẹ diẹ,” ṣaaju ki awọn nkan pada si deede ni oju-ofurufu ati ile ise oko ofurufu.
# irin-ajo
