Lẹhin gbigbe irin-ajo mega ọjọ marun lati Papa ọkọ ofurufu Papa Amsterdam si Schiphol si Badhoevedorp, Corendon Boeing 747 ti de si ọgba ọgba itura Corendon Village. Nibayi ọkọ ofurufu yoo wa ni iyipada sinu iriri 5D nipa 747 ati itan-akọọlẹ oju-ofurufu nigbamii ni ọdun yii.
De Boeing bẹrẹ irin-ajo rẹ kẹhin lati Papa ọkọ ofurufu Schiphol ni alẹ Ọjọbọ. Ti gbe ọkọ ofurufu ti a ti tuka lori tirela ti ile-iṣẹ irinna amọja Mammoet lati bo awọn ibuso 12.5 si hotẹẹli naa. Lakoko yẹn, ọkọ ofurufu naa ni lati kọja awọn iho 17, opopona A9 ati opopona igberiko kan. A9 ti ṣaṣeyọri ni irekọja ni alẹ lati Ọjọ Ẹtì si Ọjọ Satide. Ni alẹ lati Ọjọ Satidee si Ọjọ Sundee, gbigbe ọkọ kọja Schipholweg lẹhin eyi o ti duro sẹhin sẹhin sinu ọgba hotẹẹli, o nilo awọn agbeka 57. Ọkọ irin-ajo ti iyalẹnu ni ifojusi ifojusi kariaye ati pe o ti bo nipasẹ orilẹ-ede en media agbaye.
heavyweight
Boeing 747 ni ọkọ ofurufu KLM tẹlẹ 'Ilu ti Bangkok' ti yoo fun ni opin opin tuntun ni ọgba hotẹẹli lẹhin ọdun 30 ti iṣẹ igbẹkẹle. Ọkọ ofurufu naa gbooro si awọn mita 64, gigun mita 71 ati iwuwo 160 toonu. Lati jẹ ki o ni aabo ati iduroṣinṣin, a ti gbe ọkọ ofurufu naa lori awọn ipilẹ irin giga ti awọn mita 1.5, ti o ni apapọ toonu 15 ti irin. Iwọnyi ni a kọ sori awọn pẹpẹ ti nja eru, lagbara to lati gbe iwuwo nla.
5D iriri
De Boeing yoo yipada si iriri 5D nigbamii ni ọdun yii. Alejo yoo ni anfani lati rin lori, lori tabi labẹ ọkọ ofurufu naa ki o ṣabẹwo si awọn aaye ti o jẹ deede kii ṣe wiwọle si gbogbo eniyan. Wọn le ṣabẹwo si agbegbe ẹrù nibiti ẹrù ti kojọpọ, kọ ẹkọ nipa jijo ọkọ ofurufu, wo oju ibi idana ti kilasi iṣowo ati akukọ lori oke ori oke. Wọn le paapaa ṣe iyẹ apa kan lori awọn iyẹ gigun-ọgbọn mita. Awọn alejo tun ṣe irin-ajo nipasẹ itan-akọọlẹ oju-ofurufu. Iyẹn bẹrẹ pẹlu ifẹkufẹ eniyan atijọ lati fo o si ṣe amọna wọn lati awọn igbiyanju flight akọkọ ti o buruju ni ayika 1900 si idagbasoke Boeing 747. Ifojusi ti irin-ajo naa ni iriri 5D, ninu eyiti wọn le ni iriri fifo ni gbogbo awọn oju rẹ. Ọgba nibiti a gbe Boeing jẹ apakan ecozone, ṣii si awọn alejo hotẹẹli, ati pe o le ṣee lo bi aaye ajọdun kan.
Ibamu ati wiwọn
Oludasile Corendon Atilay Uslu ti ṣe iwe yara kan ni hotẹẹli naa. Gangan ni ibi ti - ti ohun gbogbo ba lọ daradara - imu Boeing yoo gbe si iwaju window naa. ,,Nigbati mo ṣi awọn aṣọ-ikele ni owurọ yi, Mo ri i ni kikun ogo. Mo rii pe lẹhin awọn oṣu ti igbaradi a ṣe aṣeyọri gaan ni gbigba ọkọ ofurufu naa si aaye ikẹhin rẹ pẹlu ọpọlọpọ ibamu ati iwọn. Iru iru bẹẹ gba ẹmi rẹ lọ,” o sọ.
Corendon ti ṣe afihan ọpẹ rẹ fun ifowosowopo ti agbegbe ti Haarlemmermeer, awọn ile ibẹwẹ ijọba, ọpọlọpọ awọn ile-iṣẹ ati awọn oṣiṣẹ tirẹ, laisi ẹniti abuku ko le ṣe aṣeyọri rara.
Ami ofurufu
Gbigbe ọkọ ofurufu ni ipari ose yii ṣe deede pẹlu ayẹyẹ ti ọkọ ofurufu idanwo akọkọ ti Boeing 747 ni Oṣu Kínní 9th, 1969, ni deede aadọta ọdun sẹyin. 747 jẹ ọkọ ofurufu ti o ni ami-ami ati pe o jẹ ọkọ ofurufu ti o tobi julọ ni agbaye titi di ọdun 2007. O le gbe awọn akoko 2.5 diẹ sii ju awọn aririn ajo lọ ju awọn iru aṣa miiran lọ. O tun jẹ ọkọ ofurufu ara gbooro akọkọ, pẹlu awọn ọna meji. Iwa jẹ tun dekini oke, nibiti akukọ akukọ wa. KLM ṣe agbekalẹ Boeing 747 akọkọ ninu ọkọ oju-omi titobi rẹ ni ọdun 1971. 'Ilu ti Bangkok', eyiti o ṣafikun si ọkọ oju-omi titobi ni ọdun 1989, lẹhinna ni awọn alaṣẹ Thai mẹsan ṣe iribọmi. Lẹhin ti o fẹrẹ to ọgbọn ọdun ti iṣẹ iṣootọ, ọkọ ofurufu ti a tunṣe ni bayi ṣe ọṣọ ọgba hotẹẹli Corendon.
Awọn irinna ninu awọn nọmba
Irin-ajo ọjọ marun to kẹhin ti Boeing jẹ iṣẹ ṣiṣe iyalẹnu. Ọkọ ofurufu naa ni akọkọ ni lati gbe awọn ibuso 8 ju agbegbe papa ọkọ ofurufu Schiphol ati lẹhinna ibuso 4.5 miiran nipasẹ awọn aaye naa. Mammoet amoye irinna irin-ajo ti o wuwo gbe ọkọ-ofurufu 160-toni lori tirela kan ti o wọn paapaa diẹ sii: ju awọn toonu 200 lọ. Tirela naa pin iwuwo ti Boeing lori awọn kẹkẹ 192. Lati rii daju pe tirela naa ko ni rì sinu ilẹ ira, ọna pataki kan ni a kọ ti o fẹrẹ to awọn awo opopona irin 2.100 ti o wọn ọkọọkan kilo 1.500. A ṣe awọn afara pataki lori awọn iho 17 naa. Tirela naa n rin ni iyara ti awọn ibuso 5 fun wakati kan ati pe iṣakoso latọna jijin nipasẹ awọn eniyan lati Mammoet, ti o rin lẹgbẹẹ rẹ. O ni agbara nipasẹ awọn akopọ agbara ti a npe ni meji, ọkọọkan pẹlu agbara ti 390kW, ti o npese diẹ sii ju 1000 hp. Lapapọ awọn iyipo 18 ni lati mu lakoko gbigbe, eyiti akọkọ 7 wa lori papa ọkọ ofurufu.
