Olori Boeing ko rii ami ti imularada ni ile-iṣẹ naa titi di idaji keji ti ọdun 2010

Nigbati o nsoro niwaju ṣiṣi ti Paris Air Show ni ọjọ Mọndee, Scott Carson gba eleyi pe o jẹ “ireti diẹ diẹ” ju awọn onimọ-ọrọ inu ile ti ọkọ ofurufu, ṣugbọn o sọ pe ko rii ami kan ti imularada.

Nigbati o nsoro ṣaaju ṣiṣi ti Paris Air Show ni ọjọ Mọndee, Scott Carson gba eleyi pe o jẹ “ireti diẹ diẹ” ju awọn onimọ-ọrọ inu ile ti ọkọ ofurufu, ṣugbọn o sọ pe ko rii ami ti imularada ni ile-iṣẹ titi di idaji keji ti 2010.Oja ni bayi ni isale, o ni.

Ọgbẹni Carson tun sọ ireti pe Boeing 787 "Dreamliner" ti o ni idaduro pupọ yoo ṣe ọkọ ofurufu idanwo rẹ ni ọsẹ yii lati ṣe deede pẹlu ifihan afẹfẹ, eyiti o ṣe ayẹyẹ ọdun ọgọrun ọdun yii. 787 tun wa lori papa lati ṣe ọkọ ofurufu idanwo ni Oṣu Karun, bi Boeing ni asọtẹlẹ, ṣugbọn yoo jẹ nigbamii ni oṣu.

Tom Enders, adari agba ti European orogun Airbus, sọ ni ipari ose yii o le duro bi ọpọlọpọ bi awọn ifagile 1,000 nitori pe o ni iwe aṣẹ ti awọn ọkọ ofurufu 3,500, eyiti yoo rii daju pe o le tẹsiwaju ni “iṣelọpọ ti o pọju” fun ọdun marun to nbọ.

Ni opin May, Airbus ti ta awọn ọkọ ofurufu 32 ni ọdun yii ati pe o ni ifagile 21. Awọn aṣẹ Boeing fun ọdun jẹ alapin, pẹlu awọn tita 65 ati nọmba kanna ti awọn ifagile. Airbus nireti lati bori si awọn aṣẹ 300 ni ọdun yii, lakoko ti Boeing kọ lati ṣe asọtẹlẹ nitori ọja iyipada, ṣugbọn nireti lati fi awọn ọkọ ofurufu 485 ranṣẹ lati ẹhin rẹ, eyiti o tun jẹ fun awọn ọkọ ofurufu 3,500.

Imularada ni idiyele epo le tun fa awọn ọkọ ofurufu lati ṣe awọn aṣẹ, Ọgbẹni Carson sọ. Itọsọna ti awọn iye owo idana jẹ bakanna bi pataki si awọn tita iwaju bi iyara ti imularada aje, o sọ pe, ti o sọ awọn aṣẹ lati awọn ọkọ ofurufu ni ọdun to koja, nigbati iye owo epo ti de igbasilẹ ti $ 147 agba kan ati pe o di alaimọ lati lo agbalagba ati kere si epo. -daradara ofurufu.

Ile-iṣẹ aerospace n pejọ ni Ilu Paris larin awọn ipo ti o nira julọ ti awọn alabara ọkọ ofurufu ti dojuko lailai, ni ibamu si adari British Airways Willie Walsh.

Awọn ọkọ ofurufu ti agbaye yoo padanu $ 9bn ni ọdun 2009, ẹgbẹ ile-iṣẹ Iata kilọ ni ibẹrẹ oṣu yii, bi awọn ọkọ ofurufu ẹru ati irin-ajo kilasi iṣowo ti dinku pupọ nipasẹ ipadasẹhin naa. Boeing ti ge awọn asọtẹlẹ rẹ fun awọn aṣẹ ọkọ ofurufu fun ọdun 20 to nbọ ati paapaa eka aabo resilient ti duro fun ẹmi, bi awọn ijọba ṣe awọn gige isuna lẹhin ọdun mẹwa ti idagbasoke iyara ti awọn ogun ni Iraq ati Afiganisitani.

Awọn aṣelọpọ ti ni lati ṣe iwọn wiwa wọn silẹ ni iṣafihan ati pe idojukọ yoo wa lori titọju awọn aṣẹ ti o wa tẹlẹ ju kikede awọn tita tuntun.

Boeing ti dinku nọmba awọn oṣiṣẹ ti o ni ni iṣafihan nipasẹ iwọn 25pc si eniyan 160. Oluṣe ẹrọ ẹrọ ara ilu Gẹẹsi Rolls Royce ati omiran BAE kii yoo ṣe iduro bi awọn ọdun iṣaaju, botilẹjẹpe wọn yoo tọju awọn chalets wọn fun awọn alabara alejo gbigba.

<

Nipa awọn onkowe

Linda Hohnholz

Olootu ni olori fun eTurboNews da lori eTN HQ.

Pin si...