Ọkọ ofurufu amphibious ti o tobi julọ ni agbaye, AG600 ti Ṣaina ṣe, ṣe ọkọ ofurufu akọkọ rẹ ni owurọ ọjọ Sundee ni Zhuhai, ilu etikun kan ni agbegbe Guangdong.
AG600 kan, ti awọn ọmọ ẹgbẹ atukọ mẹrin ṣe awakọ, kuro ni Papa ọkọ ofurufu Zhuhai Jinwan ni 9:50 owurọ o wa ni ọkọ ofurufu fun bii wakati kan ki o to pada.
Lẹta ikini kan ti Ẹgbẹ Komunisiti ti Igbimọ Central China ati Igbimọ Ipinle ti ka ni ibi ayẹyẹ kan lati samisi ọkọ ofurufu akọkọ, ti Igbakeji Alakoso Ma Kai ati Guangdong Party Chief Li Xi lọ, pẹlu awọn ọgọọgọrun ti awọn aṣoju miiran ati nipa 3,000 awọn oluwo.
Ijoba aringbungbun fọwọsi idagbasoke ti AG600 ni Oṣu Karun ọdun 2009, pẹlu iṣẹ ti o gba nipasẹ Ile-iṣẹ Iṣowo Ofurufu ti China, oluṣe aṣaaju ọkọ ofurufu ti orilẹ-ede. Ikole lori apẹrẹ akọkọ bẹrẹ ni Oṣu Kẹta Ọjọ 2014 ati pari ni Oṣu Keje ọdun 2016.
Ni Oṣu Kẹrin, idanwo takisi akọkọ ti ilẹ ni aṣeyọri. Ni ibẹrẹ oṣu yii, ọkọ oju-omi okun gba ifọwọsi ijọba fun flight of Sunday akọkọ.
AG600 jẹ ọkan ninu ọkọ ofurufu titobi mẹta ti a gbejade lati ipa ifẹ orilẹ-ede lati di oṣere ti o ga julọ ni eka oju-ofurufu oju-aye, darapọ mọ ọkọ-ofurufu irin-ajo Y-20, ifijiṣẹ eyiti o jẹ fun Agbofinro Ilu China bẹrẹ ni Oṣu Keje. 2016, ati C919 dín-ara jetliner ti o jẹ idanwo ofurufu.
Ọkọ ofurufu amphibious yoo jẹ iṣẹ ṣiṣe ni akọkọ pẹlu ṣiṣe ina ina ti afẹfẹ ati wiwa omi okun ati igbala. O tun le ṣe atunto lati ṣe ayewo ayika oju omi, ṣiṣe iwadi awọn orisun omi ati eniyan ati gbigbe gbigbe, ni ibamu si olupese.
Agbara nipasẹ awọn ile-iṣẹ turboprop WJ-6 apẹrẹ mẹrin ti ile, AG600 ni iwọn ti o ni aijọju afiwe si ti Boeing 737 ati iwuwo gbigbe lọpọlọpọ ti awọn toonu metric 53.5. Awọn alaye wọnyi ti jẹ ki o jẹ ọkọ ofurufu amphibious ti o tobi julọ ni agbaye, ti o kọja ShinMaywa US-2 ti Japan ati Beriev Be-200 ti Russia.
Ọkọ ofurufu naa le lọ kuro ki o de lori ilẹ ati omi. O ni ibiti o ti n ṣiṣẹ ti o ju kilomita 4,000 lọ ati pe o lagbara lati gbe eniyan 50 lakoko iṣẹ wiwa-ati-igbala oju omi.
Lati pa awọn ina igbo, o le gba awọn toonu 12 ti omi lati adagun tabi okun laarin awọn aaya 20 ati lẹhinna lo omi lati da ina lori agbegbe ti o to awọn mita mita 4,000, ni ibamu si ile-iṣẹ naa.
Huang Lingcai, onise apẹẹrẹ ti AG600, sọ pe awọn oniwadi bori ọpọlọpọ awọn iṣoro ti imọ-ẹrọ ati imọ-ẹrọ nigbati wọn ṣe apẹrẹ ọkọ ofurufu naa, gẹgẹbi awọn ti o ni ibatan si aerodynamic ati hydrodynamic airframe ati hull-sooro igbi okun.
Ile-iṣẹ naa sọ pe ọkọ ofurufu yoo jẹ pataki pupọ si eto igbala pajawiri ti orilẹ-ede ati ikole agbara okun to lagbara, ni akiyesi pe ẹgbẹẹgbẹẹgbẹrun awọn oluwadi ati awọn onimọ-ẹrọ lati fere awọn ile-iṣẹ ile ti 200, awọn ile-ẹkọ giga ati awọn ile-iṣẹ kopa ninu iṣẹ naa.
Omiran ti o ni ọkọ oju-ofurufu ti Ilu tun sọ pe ida 98 ninu awọn ohun elo AG600 ti 50,000-plus ni a pese nipasẹ awọn ile-iṣẹ Ṣaina, ṣiṣe alaye pe agbese na ti ni igbega lọpọlọpọ ni ile-iṣẹ iṣelọpọ ti ara ilu.
Leng Yixun, oluṣakoso ile-iṣẹ oga kan ti o ni idiyele AG600, sọ pe China ni o ni to 18,000 km ti eti okun, diẹ sii ju awọn erekusu 6,500 ati awọn okun ati ile-iṣẹ okun ti o gbooro sii ni kiakia, nitorinaa o nilo ni iyara ọkọ ofurufu ti o lagbara lati pese atilẹyin idahun-pajawiri ati ṣiṣe wiwa ati igbala oju omi oju omi jinna.
AG600 ṣogo ibiti o ṣiṣẹ pẹ to ati iyara yiyara nigbati a bawe pẹlu awọn baalu kekere ati awọn ọkọ oju omi. Iṣẹ seaplane yoo mu ilọsiwaju China dara dara lati ṣe iṣawari ati igbala oju omi okun, o sọ.
Zhang Shuwei, igbakeji oluṣakoso gbogbogbo ti China Aviation Industry General Aircraft, ẹka kan ti Ile-iṣẹ Iṣẹ Iṣowo ti Ilu China ti o ṣajọpọ ọkọ oju-omi okun, sọ pe ile-iṣẹ ti gba awọn aṣẹ fun awọn AG17 600 lati ọdọ awọn olumulo ile. Zhang sọ pe awoṣe ni akọkọ fojusi awọn ti onra ile, ṣugbọn yoo tun tẹ ọja kariaye.
Nigbamii ti, ọkọ ofurufu yoo tẹsiwaju lati ṣe awọn idanwo ọkọ ofurufu ati pe yoo bẹrẹ ilana ijẹrisi, olupese naa sọ.
