International Air Transport Association (IATA) ti ni idagbasoke awọn ajohunše ile ise eyi ti yoo mu awọn Ero ti nini aririn ajo de si papa ọkọ ofurufu setan-lati-fly igbese kan jo si otito. Iṣeduro Iṣeduro Tuntun ti a tu silẹ lori Dijigila ti Gbigbawọle yoo jẹ ki awọn aririn ajo ṣe afihan oni nọmba si ibi-ajo agbaye, yago fun iduro ni tabili ayẹwo tabi ẹnu-ọna wiwọ fun awọn sọwedowo iwe.
Labẹ ipilẹṣẹ ID kan ti awọn ọkọ ofurufu n ṣiṣẹ pẹlu IATA lati ṣe oni nọmba iriri ero-ọkọ ni awọn papa ọkọ ofurufu pẹlu awọn ilana ṣiṣe biometric-alaifọwọkan.
Awọn eto ti wa ni lilo tẹlẹ ni ọpọlọpọ awọn papa ọkọ ofurufu ti n fun awọn aririn ajo laaye lati lọ nipasẹ awọn ilana papa ọkọ ofurufu bii wiwọ laisi iṣelọpọ iwe nitori iwe irinna wiwọ wọn ni asopọ si idanimọ biometric. Ṣugbọn ni ọpọlọpọ igba awọn aririn ajo yoo tun ni lati jẹrisi gbigba wọn ni tabili ayẹwo tabi ẹnu-ọna wiwọ pẹlu awọn sọwedowo ti ara ti iwe iwe (awọn iwe irinna, iwe iwọlu ati awọn iwe eri ilera fun apẹẹrẹ).
Dijigila ti boṣewa Gbigbawọle yoo ṣe ilosiwaju riri ID kan pẹlu ẹrọ kan fun awọn arinrin-ajo lati ni oni nọmba gbogbo awọn aṣẹ aṣẹ-ajo ṣaaju-irin-ajo pataki taara lati ọdọ awọn ijọba ṣaaju irin-ajo wọn. Nipa pinpin ipo "O DARA lati Fly" pẹlu ọkọ ofurufu wọn, awọn aririn ajo le yago fun gbogbo awọn sọwedowo iwe-aṣẹ lori papa ọkọ ofurufu.
“Awọn arinrin-ajo fẹ imọ-ẹrọ lati jẹ ki irin-ajo rọrun. Nipa fifun awọn arinrin-ajo laaye lati ṣe afihan gbigba wọn si ọkọ ofurufu wọn ṣaaju ki wọn de papa ọkọ ofurufu, a n gbe igbesẹ pataki kan siwaju. Iwadii IATA Global Passenger ti aipẹ ṣe awari pe 83% ti awọn aririn ajo ṣe fẹ lati pin alaye iṣiwa fun sisẹ ni kiakia. Ti o ni idi ti a ni igboya pe eyi yoo jẹ aṣayan ti o gbajumo fun awọn aririn ajo nigbati o ba ṣe imuse. Ati pe iwunilori to dara wa fun awọn ọkọ ofurufu ati awọn ijọba pẹlu pẹlu ilọsiwaju didara data, awọn ibeere atunlo ṣiṣanwọle ati idanimọ ti awọn ọran gbigba ṣaaju ki awọn arinrin-ajo to de papa ọkọ ofurufu, ”Nick Careen sọ, Igbakeji Alakoso IATA fun Awọn iṣẹ, Aabo ati Aabo.
Kini awọn arinrin-ajo yoo ni anfani lati ṣe ni ọjọ iwaju:
1. Ṣẹda idanimọ oni-nọmba ti a rii daju nipa lilo ohun elo ọkọ ofurufu wọn lori foonu smati wọn
2. Lilo idanimọ oni-nọmba wọn, wọn le fi ẹri ti gbogbo awọn iwe aṣẹ ti a beere ranṣẹ si awọn alaṣẹ opin irin-ajo
3. Gba 'ifọwọsi gbigba' oni-nọmba kan ninu idanimọ oni-nọmba wọn / ohun elo iwe irinna
4. Pin iwe-ẹri ti a rii daju (kii ṣe gbogbo data wọn) pẹlu ọkọ ofurufu wọn
5. Gba idaniloju lati ọdọ ọkọ ofurufu wọn pe gbogbo wa ni ibere ati lọ si papa ọkọ ofurufu
data Security
Awọn iṣedede tuntun ti ni idagbasoke lati daabobo data awọn arinrin-ajo ati rii daju pe irin-ajo wa ni iraye si gbogbo eniyan. Awọn arinrin-ajo wa ni iṣakoso ti data wọn ati awọn iwe-ẹri nikan (awọn ifọwọsi ti a fọwọsi, kii ṣe data lẹhin wọn) jẹ pinpin ẹlẹgbẹ-si-ẹlẹgbẹ (laisi ẹgbẹ agbedemeji). Eleyi jẹ interoperable pẹlu awọn International Civil Aviation Organisation's (ICAO) awọn ajohunše, pẹlu awon fun awọn Digital Travel Ijẹrisi. Awọn aṣayan ṣiṣe afọwọṣe yoo wa ni idaduro ki awọn aririn ajo yoo ni agbara lati jade kuro ni sisẹ gbigba oni-nọmba.
“Awọn aririn ajo le ni igboya pe ilana yii yoo jẹ irọrun ati aabo. Koko bọtini kan ni pe a pin alaye lori ipilẹ iwulo-lati-mọ. Lakoko ti ijọba kan le beere alaye alaye ti ara ẹni lati fun iwe iwọlu kan, alaye kan ṣoṣo ti yoo pin pẹlu ọkọ ofurufu ni pe aririn ajo naa ni iwe iwọlu ati labẹ awọn ipo wo. Ati nipa titọju ero-ajo ni iṣakoso data tiwọn, ko si awọn data data nla ti a kọ ti o nilo aabo. Nipa apẹrẹ a n kọ ayedero, aabo ati irọrun,” Louise Cole sọ, Iriri Onibara Ori IATA ati Imudara.
Timatic
Ẹbọ Timatic ti IATA n ṣe iranlọwọ jiṣẹ iran ID Ọkan pẹlu alaye ibeere titẹsi igbẹkẹle fun awọn ọkọ ofurufu ati awọn aririn ajo. Ṣiṣẹpọ Timatic sinu awọn ohun elo ti n pese awoṣe iforukọsilẹ awọn ibeere iwọle mu pẹlu rẹ ilana ti iṣeto fun ikojọpọ agbaye, ijẹrisi, imudojuiwọn ati pinpin alaye yii.
