Airbus, Boeing ati Embraer loni fowo si iwe adehun Oye kan (MoU) lati ṣiṣẹ papọ lori idagbasoke ti sisọ-sinu, awọn ohun elo biofuels ọkọ ofurufu ti ifarada. Awọn aṣelọpọ afẹfẹ afẹfẹ mẹta ti gba lati wa awọn aye ifowosowopo lati sọrọ ni isokan si ijọba, awọn olupilẹṣẹ biofuel ati awọn alabaṣepọ pataki miiran lati ṣe atilẹyin, igbega ati mu yara wiwa awọn orisun idana ọkọ ofurufu alagbero tuntun.
Alakoso Airbus ati CEO Tom Enders, Boeing Commercial Airplanes Aare ati CEO Jim Albaugh, ati Embraer Commercial Aviation Aare Paulo César Silva, fowo siwe adehun ni Air Transport Action Group (ATAG) Aviation and Environment Summit ni Geneva.
Tom Enders sọ pe “A ti ṣaṣeyọri pupọ ni ọdun mẹwa sẹhin ni idinku ifẹsẹtẹ CO2 ile-iṣẹ wa - idawọle 45 ninu ogorun ijabọ pẹlu ida mẹta nikan diẹ sii agbara epo,” Tom Enders sọ. Isejade ati lilo awọn iwọn alagbero ti awọn ohun elo oju-ofurufu jẹ bọtini lati pade awọn ibi-afẹde idinku CO2 ile-iṣẹ wa ati pe a n ṣe iranlọwọ lati ṣe eyi nipasẹ R + T, nẹtiwọọki ti n gbooro ti awọn ẹwọn iye agbaye ati atilẹyin Igbimọ EU si ibi-afẹde rẹ ti mẹrin fun ọkọọkan. ogorun ti biofuel fun ọkọ ofurufu nipasẹ 2020.
"Innovation, imọ-ẹrọ ati idije Titari awọn ọja wa si awọn ipele ti o ga julọ ti iṣẹ," Jim Albaugh sọ. “Nipasẹ iran ti o wọpọ ti idinku awọn ipa ayika ti oju-ofurufu, ati awọn akitiyan apapọ wa lati ṣe idagbasoke awọn epo alagbero, a le mu wiwa wọn pọ si ati ṣe ohun ti o tọ fun aye ti a pin.”
"Gbogbo wa ni ileri lati ṣe ipa asiwaju ninu idagbasoke awọn eto imọ-ẹrọ ti yoo dẹrọ idagbasoke biofuels ọkọ ofurufu ati ohun elo gangan ni kiakia ju ti a ba ṣe ni ominira," Paulo César Silva, Aare Embraer, Iṣowo Iṣowo. “Awọn eniyan diẹ ni o mọ pe eto imọ-ẹrọ biofuels mọto daradara ti Ilu Brazil bẹrẹ laarin agbegbe iwadii oju-ofurufu wa, pada ni awọn aadọrin ọdun, ati pe a yoo tẹsiwaju lati ṣe itan-akọọlẹ.”
Adehun ifowosowopo ṣe atilẹyin ọna ti ọpọlọpọ-pronged ile-iṣẹ lati dinku nigbagbogbo awọn itujade erogba ti ile-iṣẹ naa. Imudara ilọsiwaju, ti o ni itara nipasẹ awọn agbara ọja ifigagbaga ti o titari olupese kọọkan lati ni ilọsiwaju ilọsiwaju iṣẹ ṣiṣe ọja, ati isọdọtun ijabọ afẹfẹ, jẹ awọn eroja pataki miiran lati ṣaṣeyọri idagbasoke aidoju ti erogba ju ọdun 2020 ati idinku awọn itujade ile-iṣẹ nipasẹ 2050 da lori awọn ipele 2005.
"Nini awọn alakoso ọkọ oju-ofurufu mẹta ti o ya sọtọ awọn iyatọ ifigagbaga wọn ati ṣiṣẹ pọ ni atilẹyin idagbasoke biofuel, ṣe afihan pataki ati idojukọ ile-iṣẹ naa n gbe lori awọn iṣẹ alagbero," Oludari Alaṣẹ ATAG Paul Steele sọ. “Nipasẹ awọn iru awọn adehun ifowosowopo ile-iṣẹ gbooro, ọkọ oju-ofurufu n ṣe gbogbo ohun ti o le ṣe lati wakọ awọn idinku iwọnwọn ninu awọn itujade erogba, lakoko ti o tẹsiwaju lati pese eto-aje agbaye ati iye awujọ ti o lagbara.”
Gbogbo awọn ile-iṣẹ mẹta jẹ ọmọ ẹgbẹ alafaramo ti Ẹgbẹ Awọn olumulo idana Sustainable Aviation (www.safug.org), eyiti o pẹlu awọn ọkọ ofurufu 23 ti o jẹ iduro fun isunmọ 25 ida ọgọrun ti lilo idana ọkọ ofurufu lododun.
Awọn ẹwọn iye n ṣajọpọ awọn agbe, awọn atunmọ, awọn ọkọ ofurufu ati awọn aṣofin lati yara iṣowo ti awọn epo alagbero alagbero. Nitorinaa awọn ẹwọn iye Airbus ti ṣeto ni Ilu Brazil, Qatar, Romania, Spain ati Australia ati pe ibi-afẹde ni lati ni ọkan ni gbogbo kọnputa. Ofurufu ni awọn ọna omiiran ti o lopin si epo epo, nitorinaa Airbus gbagbọ pe awọn iru agbara yẹ ki o jẹ pataki ni ibamu si lilo gbigbe. ”
Awọn iṣẹ Innovation EADS ṣe itọsọna awọn iwadii biofuel ẹgbẹ ẹgbẹ EADS. MoU naa pẹlu idagbasoke awọn iṣedede ṣiṣi ile-iṣẹ ati awọn ilana lati ṣe ayẹwo agbara ati awọn igbesi aye erogba.
Airbus, Boeing ati Embraer n ṣiṣẹ ni ayika agbaye ni iranlọwọ lati fi idi awọn ẹwọn ipese agbegbe silẹ, lakoko ti awọn aṣelọpọ mẹta ti ṣe atilẹyin ọpọlọpọ awọn ọkọ ofurufu biofuel niwọn igba ti awọn ara awọn ipele idana agbaye funni ni ifọwọsi wọn fun lilo iṣowo ni ọdun 2011.
