Alaye kiakia Qatar Airways tuntun lori aabo Airbus A350

Qatar Airways - A350 Gbólóhùn

Idaji ti Qatar Airways titobi ni ko ailewu wà article atejade nipa eTurboNews ni January.

H+K ijẹ ọkan ninu awọn ile-iṣẹ ibaraẹnisọrọ agbaye ti o jẹ asiwaju agbaye, ni ajọṣepọ pẹlu awọn onibara kọja diẹ sii ju awọn ọfiisi 80 ni agbaye ni diẹ sii ju awọn ọja 40 lọ. 

Qatar Airways jẹ ọkan ninu awọn ọkọ ofurufu ti o ni ọlọrọ julọ ni agbaye ati fi aṣẹ fun ile-ibẹwẹ ti o ni idiyele giga lati ṣe alaye yii fun ile-iṣẹ ọkọ ofurufu ni iyi si idajọ ile-ẹjọ Ilu Gẹẹsi kan.

Gbólóhùn yii ni lati ṣalaye ile-ẹjọ ati ẹsun Qatar Airways ti kikun ti ko ni aabo lori A350 ti a lo fun awọn ọkọ ofurufu gigun. Ibakcdun ọkọ ofurufu Qatar yori si ilẹ ti A350

Botilẹjẹpe Qatar Airways kii ṣe deede ni iṣe ti ipinfunni awọn alaye media alaye, fun alaye ti ko pe ati awọn alaye ti o tẹsiwaju lati gbejade nipasẹ Airbus ati ni awọn ire ti awọn alabara wa ati ile-iṣẹ, a ṣe bẹ bayi.

Idajọ ti idajọ ti idajọ, Ọgbẹni Justice Waksman ni idajọ ti o wa ni ile-ẹjọ giga ni Ojobo (26 May) ti fi han fun gbogbo awọn ti o wa ni ile-iṣẹ ọkọ oju-ofurufu lati wo, awọn itan-ọrọ ti Airbus alaye pe ipo ti o ni ipa lori Airbus A350s jẹ. ọrọ kun "ohun ikunra" ti o rọrun. Ninu idajọ rẹ, ti o da lori ẹri ti Airbus ti pese, Ọgbẹni Justice Waksman ṣeto awọn awari rẹ pe ko si "ko si atunṣe ti o rọrun si iṣoro naa" ati pe atunṣe ti o wa lọwọlọwọ nikan, eyiti o jẹ ti o pọju ati ti o le tun ṣe patching ti fuselage ti gbogbo eniyan. ọkọ ofurufu ti o kan, “ṣepọ pẹlu awọn ami aisan ti Ipò, kii ṣe Ipo naa funrararẹ.”

Qatar Airways yoo gba ifitonileti ni kikun lori awọn alaye ti ipo ibajẹ oju iyara lati Airbus fun igba akọkọ, ni ilosiwaju ti idanwo naa, sibẹsibẹ, fun akoko ti Ọgbẹni Justice Waksman ká igbelewọn ominira ti Ipo naa jẹ ami-pataki pataki.

Ilana rẹ sọ pe: “Siwaju sii, a ko daba pe awọn iṣoro wọnyi jẹ ọkan-pipa, ni ihamọ si ọkọ ofurufu ti a ti firanṣẹ tẹlẹ si Qatar tabi ọkọ ofurufu siwaju koko-ọrọ ti Adehun A350. Lootọ, ọran idaniloju ti Airbus ti ara rẹ, gẹgẹ bi ẹbẹ ninu Aabo rẹ, ni pe Ipo naa jẹ adehun imunadoko lati waye ni aaye kan ni igbesi aye ọkọ ofurufu A350 kan nitori pe o jẹ abajade lati isodipupo ti o yatọ ti imugboro bi laarin opopo okun polima ti a fikun (“ CFRP”) eyiti a ṣe afẹfẹ afẹfẹ, ati Layer bankanje bàbà ti o gbooro (“ECF”) eyiti o somọ, tabi mu lara rẹ.

Idi fun wiwa ECF ni lati ṣe bi adaorin monomono eyiti o ṣe idiwọ ibajẹ nla si ọkọ ofurufu ni iṣẹlẹ ti ikọlu manamana taara eyiti o sọ pe o ṣẹlẹ, ni apapọ, lẹẹkan ni ọdun si awọn ọkọ ofurufu ero ni iṣẹ deede. Kini iyatọ yii ninu olusọdipúpọ ti imugboroja tumọ si pe awọn eto meji ti ohun elo faagun ati adehun ni awọn oṣuwọn oriṣiriṣi ati pe o kere ju ni irisi ti o wa lori A350, nyorisi akoko si (o kere ju) fifọ awọn ipele ti kikun loke.

Ipo Airbus lọwọlọwọ ni pe ni ọwọ ti awọn A350 ti a ti firanṣẹ tẹlẹ si Qatar ati boya A350s iwaju ti apejọ wọn ko ti pari, ko si atunṣe ti o rọrun si iṣoro naa. Ohun kan ṣoṣo ti o le ṣee ṣe ni lati lo awọn abulẹ si gbogbo awọn agbegbe ti o kan (ni pataki fuselage) eyiti o le to bii 900. Iyẹn ni eeya ti Airbus sọ nipa ọkọ ofurufu nibiti iṣẹ atunṣe ti ṣe ni Papa ọkọ ofurufu Shannon.

Patching fun awọn ọkọ ofurufu miiran le ma jẹ iwọn bi o ti gbooro ṣugbọn lori eyikeyi wiwo yoo dabi ẹni pe o jẹ akude. Ọrọ "patch" yẹ nibi. O ṣe pẹlu awọn ami aisan ti Ipo, kii ṣe Ipo funrararẹ. Ipo naa funrararẹ ko le ṣe atunṣe nipasẹ, fun apẹẹrẹ, lilo diẹ ninu awọn ibora sibẹ siwaju sii, pẹlu tabi laisi yọkuro iṣẹ kikun. Tabi ko le ṣe aṣeyọri nipa yiyọ ECF kuro (eyiti o nira pupọ lonakona nitori pe o ti wosan lori CFRP) ati lilo ECF rirọpo. Ni eyikeyi iṣẹlẹ, ayafi ti ECF tuntun yato ninu akopọ rẹ tabi apẹrẹ lati aṣaaju rẹ, Ipo naa yoo ṣee ṣe lati farahan lẹẹkansi, ni akoko. Kanna han lati wa ni awọn ipo ti o ba ti wa nibẹ je kan ti o rọrun repainting ti awọn ofurufu.

O tẹle gẹgẹbi ọrọ ti imọran pe Ipo naa ti waye lati apẹrẹ ti ọkọ ofurufu titi di awọn ohun elo ti o yẹ. Nibẹ ni o wa nikan meji ti o ṣeeṣe. Boya awọn lilo ti yi jo mo titun fọọmu ti airframe ṣe ti CFRP (dipo ti a irin bi aluminiomu), ni idapo pelu eyikeyi irú ti ECF, yoo daju lati ṣẹlẹ awọn Ipò tabi nkankan bi o. Tabi o ṣee ṣe ni otitọ lati ṣe apẹrẹ ati iṣelọpọ awọn ohun elo ti o yẹ, duro ni otitọ si lilo CFRP, ṣugbọn ni ọna eyiti o yago fun Ipo ti o dide ni ibẹrẹ.

Awọn tele seese dabi išẹlẹ ti. Iyẹn kere ju nitori Boeing 787 Dreamliner tun jẹ ti CFRP ati sibẹsibẹ iru ọkọ ofurufu (eyiti o kọkọ wọle si iṣẹ ni ọdun 2011) dabi pe ko ti ṣafihan Ipo naa. Eyi jẹ aaye ti a ṣe ni awọn ifisilẹ nipasẹ Qatar. Fun apakan rẹ, Airbus ko pese ẹri kankan lati daba pe 787 ti ṣafihan Ipo naa. ”

Agbẹnusọ kan fun Qatar Airways sọ pe: “A ti n jiyan fun igba pipẹ pe diẹ sii si ọran yii ju kikun kan lọ ati pe awọn atunṣe ti Airbus dabaa ko koju awọn ọran ipilẹ ti o kan A350. Inu wa dun pupọ pe wiwo yii ti ni oye ni bayi ati pe ile-ẹjọ gba.”

Airbus tẹsiwaju lati ṣetọju pe ọrọ naa kii ṣe ọran aabo, sibẹsibẹ, Qatar Airways jẹ ero pe ipa ti ipo naa lori ailewu ti ọkọ ofurufu ti o kan le ṣee fi idi mulẹ nikan ni kete ti a ti ṣe iwadii ipo naa daradara ati idi root kikun ni ipari. mulẹ. 

Airbus tẹsiwaju lati tọka si ipo naa gẹgẹbi ipo kikun, laibikita ibajẹ ti o waye si fuselage ti o wa ni ipilẹ, ati pe wọn ṣetọju pe eyi ni abajade lati otitọ pe fuselage A350 jẹ ti ikole idapọpọ, sibẹsibẹ, Qatar Airways nṣiṣẹ ọpọlọpọ awọn ọkọ ofurufu miiran eyiti o ṣafikun apapo. awọn eroja ati titi di oni ko ni ẹri eyikeyi iru ipo bẹẹ.

Qatar Airways ko rii eyikeyi olupese miiran ti o gbagbọ pe iru ipo bẹẹ jẹ ipo itẹwọgba ti o ni nkan ṣe pẹlu ikole akojọpọ.

Ni ibatan si ifagile adehun A321, Qatar Airways ṣe aniyan pupọ nipa iṣaju ti Airbus n ṣeto ni ọja lati fopin si aiṣedeede ifilọlẹ ifilọlẹ alabara ọkọ ofurufu nitori wọn ko fẹ lati tẹle awọn ofin ti wọn ṣe ati pe o jẹ dandan labẹ ofin lati , níwọ̀n bí wọ́n ti wọ irú àwọn ìṣètò bẹ́ẹ̀ lọ́fẹ̀ẹ́. 

Qatar Airways wa laarin awọn ẹtọ adehun rẹ lati kọ ifijiṣẹ ti ọkọ ofurufu A350 siwaju lakoko ti iru ọkọ ofurufu n jiya lati abawọn apẹrẹ eyiti ile-ẹjọ ti gbawọ ni bayi, ati fun Airbus lati lo agbara rẹ ni ọja lati fopin si iyasọtọ ati adehun ti ko ni ibatan fun Iru ọkọ ofurufu miiran jẹ ipalara pupọ fun ile-iṣẹ wa.

Qatar Airways ti ṣetan lati rii ọrọ yii nipasẹ idanwo lati rii daju pe awọn ẹtọ rẹ ni aabo ati pe Airbus nilo lati koju ohun airotẹlẹ ati alailẹgbẹ pupọ ati nipa abawọn ti o ni ipa lori iru ọkọ ofurufu A350, kọja ile-iṣẹ ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ lọpọlọpọ.

Qatar Airways ṣe itẹwọgba idajọ ti Ile-ẹjọ giga ati pe o nireti si Idanwo ti o yara ni kikun. Iṣafihan ni kutukutu ti a beere lati ọdọ Airbus yoo fun wa ni oye si iseda otitọ ti ibajẹ oju ilẹ ti o kan awọn A350s.

Ọna wa si ọran yii ṣe afihan ifaramo wa si iṣẹ apapọ Qatar Airways lati ṣaṣeyọri “Idara julọ ninu ohun gbogbo ti a ṣe,” ni pataki nigbati o ba de aabo ti awọn arinrin-ajo ati awọn atukọ wa.”

Nipa awọn onkowe

Afata ti Juergen T Steinmetz

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz ti ṣiṣẹ ni ilosiwaju ninu ile-iṣẹ irin-ajo ati ile-iṣẹ irin-ajo lati igba ti o jẹ ọdọ ni Germany (1977).
O da eTurboNews ni 1999 gẹgẹbi iwe iroyin ori ayelujara akọkọ fun ile-iṣẹ irin-ajo irin-ajo kariaye.

alabapin
Letiyesi ti
alejo
0 comments
Awọn atunyẹwo Inline
Wo gbogbo awọn asọye
0
Yoo nifẹ awọn ero rẹ, jọwọ sọ asọye.x
()
x
Pin si...