Norse Atlantic Airways ti ṣetan lati fi idi pataki kan mulẹ ni Papa ọkọ ofurufu Dubai Arlanda (ARN) nipa iṣafihan iṣẹ taara si Bangkok (BKK) ni ilosiwaju ti akoko igba otutu 2025, nitorinaa imudara nẹtiwọọki agbaye rẹ.
Iṣẹ tuntun yii yoo dẹrọ irin-ajo laarin Sweden ati Thailand nipasẹ awọn ọkọ ofurufu ti ifarada ati itunu, ti o nsoju ilọsiwaju pataki ni isopọmọ fun awọn arinrin-ajo laarin awọn orilẹ-ede mejeeji. Pẹlupẹlu, ipa-ọna naa yoo ṣe ipa pataki ninu pq ipese, ṣiṣe ifijiṣẹ iyara ti ẹru, pẹlu awọn okeere imọ-ẹrọ ati ọpọlọpọ awọn ẹru miiran.
Bibẹrẹ ni Oṣu Kẹwa Ọjọ 29, Ọdun 2025, Norse Atlantic Airways yoo ṣiṣẹ ọna yii ni ọsẹ meji-ọsẹ, ni pataki ni awọn Ọjọbọ ati awọn Ọjọ Aiku, ni lilo Boeing 787 Dreamliners ode oni, eyiti o gba awọn arinrin-ajo 338 ati pese mejeeji Ere ati awọn aṣayan Kilasi Aje.
Ireti pataki wa ni agbegbe eka irin-ajo afẹfẹ ti Sweden, ati ipinnu Norse lati fi idi ipa-ọna taara lati Papa ọkọ ofurufu Stockholm Arlanda si Bangkok Suvarnabhumi International jẹ itọkasi ti aṣa yii. Norse ti ṣeto lati ṣe ipa pataki ni imudara asopọ laarin Sweden ati Thailand. Gẹgẹbi Jonas Abrahamsson, Alakoso ati Alakoso ti Swedavia, ibi-afẹde akọkọ ti Swedavia ni lati mu ilọsiwaju pọ si, ati pe ipa-ọna tuntun yii tun mu awọn ẹbun papa ọkọ ofurufu pọ si, irọrun awọn aye fun awọn eniyan kọọkan lati pade fun iṣowo, fàájì, tabi lati ṣabẹwo si ẹbi ati awọn ọrẹ.
“Pẹlu titẹsi wa sinu ọja Swedish ati ifihan ti ipa-ọna Stockholm-Bangkok wa, Norse Atlantic Airways n yi irin-ajo gigun gigun, nija nija agbara ti awọn gbigbe ibile. Iṣẹ tuntun yii n pese awọn aririn ajo pẹlu aṣayan ti o ni iye owo sibẹsibẹ ti o munadoko lori ọkan ninu awọn ipa-ọna gigun-gigun ti o wa julọ julọ.
Bjørn Tore Larsen sọ pe “Awọn ọkọ oju-ọna ti o dara julọ Boeing 787 Dreamliners, pẹlu iṣẹ iyalẹnu lati ọdọ awọn atukọ wa, pese awọn ọkọ ofurufu ti ifarada ati itunu fun awọn aririn ajo ti o ni oye isuna, ṣiṣe awọn asopọ agbaye diẹ sii ni iraye si, lainidi, ati igbadun fun gbogbo eniyan,” Bjørn Tore Larsen sọ. , CEO ati Oludasile ti Norse Atlantic Airways.
