Awọn adari ile-iṣẹ ọkọ ofurufu ti Afirika ṣọkan ni Kenya ni Awọn ọna Afirika

Awọn adari ile-iṣẹ ọkọ ofurufu ti Afirika ṣọkan ni Kenya ni Awọn ọna Afirika
Awọn adari ile-iṣẹ ọkọ ofurufu ti Afirika ṣọkan ni Kenya ni Awọn ọna Afirika

Ọja ọkọ oju-ofurufu ti Afirika yoo dagba si awọn arinrin-ajo miliọnu 356 nipasẹ ọdun 2038, ni ibamu si asọtẹlẹ tuntun ti International Air Transport Association. Ju awọn iṣẹ miliọnu 24 lọ lori kọnputa Afirika ti ni atilẹyin tẹlẹ nipasẹ irin-ajo ati ile-iṣẹ irin-ajo. Awọn ọna Afirika yoo ṣe ipa pataki ni atilẹyin idagbasoke ni awọn iṣẹ afẹfẹ ati iwuri idagbasoke eto-ọrọ ni gbogbo agbegbe naa.

Awọn oludari lati ile-iṣẹ ọkọ oju-ofurufu Afirika ṣọkan ni Kenya jẹ iduro ti o gunjulo ati apejọ ọkọ ofurufu ti iṣeto julọ ti a ṣe igbẹhin si imudara Asopọmọra afẹfẹ inu-Afirika. Awọn ipa ọna Afirika 2019 ti gbalejo nipasẹ Alaṣẹ Papa ọkọ ofurufu Kenya (KAA), Ile-iṣẹ Ipinle kan ti o gba agbara pẹlu ojuṣe ti ipese ati iṣakoso eto isọdọkan ti awọn papa ọkọ ofurufu ni Kenya.

Igbimọ Irin-ajo Afirika ti wa ni ipoduduro ni apejọ nipasẹ Alakoso Alain St.Ange - Minisita ti Seychelles tẹlẹ ti Irin-ajo, Ofurufu Ilu, Awọn ibudo ati Omi-omi.

Nigbati on soro lakoko apejọ media kan ni iṣẹlẹ, Alex Gitari, Ag. Oludari Alakoso & Alakoso, KAA sọ pe: “Ni ọdun meji sẹhin, a ti n ṣe imuse ilana itara lati koju ọkan ninu awọn italaya pataki tun ti nkọju si eka ọkọ ofurufu ni kọnputa naa, eyiti o jẹ imugboroja ati ilọsiwaju agbara ni awọn papa ọkọ ofurufu akọkọ wa. . Awọn ipa ọna Afirika jẹ pataki akọkọ, kii ṣe si Alaṣẹ Papa ọkọ ofurufu Kenya nikan ṣugbọn si orilẹ-ede wa ati agbegbe ni nla. Ile-iṣẹ ọkọ ofurufu ṣe ipa pataki ninu eto idagbasoke Kenya. ”

Steven Small, oludari ami iyasọtọ ti Awọn ipa ọna, sọ pe: “O ju 5% ti GDP Kenya ni ipilẹṣẹ nipasẹ irin-ajo, eyiti o jẹ iwuri ati atilẹyin nipasẹ ile-iṣẹ ọkọ ofurufu. Awọn ipa ọna Afirika 2019 wa ni akoko igbadun fun Alaṣẹ Papa ọkọ ofurufu Kenya. Inu mi dun pe ọpọlọpọ awọn ọkọ ofurufu ti o jẹ asiwaju wa lati jẹri idoko-owo nla ti o ti ṣe, nipasẹ ẹgbẹ, lati dẹrọ ibeere ọja ti n pọ si. ”

Raphael Kuuchi, Igbakeji Alakoso, Afirika, IATA, ṣafikun: “Awọn ipa ọna Afirika ṣe pataki si idagbasoke awọn iṣẹ afẹfẹ lori kọnputa naa ati pe awọn apejọ wọnyi ti ṣe ipa gidi lori agbegbe naa. Kenya jẹ awọn ọja ọkọ oju-omi mẹta ti o ga julọ ni Afirika nibiti a ti sọ asọtẹlẹ idagbasoke lati jẹ alagbara julọ ni ọdun meji to nbọ ṣugbọn ti agbara kikun ti ile-iṣẹ ni Afirika yoo ni imuse, aaye afẹfẹ ni agbegbe nilo lati ni ominira. ”

Atunṣe ati isọdọtun ti awọn papa ọkọ ofurufu Kenya jẹ iṣẹ akanṣe asia bọtini labẹ Vision 2030, ilana eto ọrọ-aje Kenya. Nipa iwuri idagbasoke ipa-ọna tuntun, KAA nireti lati dagba mejeeji ero-ọkọ ati ijabọ ẹru ni JKIA, Papa ọkọ ofurufu International ti Mombasa (MIA), Papa ọkọ ofurufu International Kisumu (KIA) ati Papa ọkọ ofurufu International Eldoret (EIA), gbogbo eyiti o wa lọwọlọwọ awọn iṣagbega ati awọn amayederun ṣiṣẹ.

Awọn ipa ọna Afirika n ṣajọpọ awọn oluṣe ipinnu 250 lati awọn ọkọ ofurufu, awọn papa ọkọ ofurufu, awọn ijọba ati awọn alaṣẹ irin-ajo lati gbero awọn ọkọ ofurufu tuntun ati teramo awọn ipa-ọna to wa tẹlẹ. Idunnu ni ọja ọkọ oju-ofurufu Afirika jẹ afihan ni wiwa wiwa ọkọ ofurufu giga ni iṣẹlẹ naa. Awọn oludari ile-iṣẹ ọkọ ofurufu ati awọn oluṣeto nẹtiwọọki agba lati awọn ọkọ oju-ofurufu oludari agbegbe pẹlu Air Zimbabwe, Egyptair, Emirates ati Uganda Airlines yoo wo lati gbọ awọn aye ipa-ọna tuntun.

Eto alapejọ n rii awọn agbọrọsọ oke-ipele ti n jiroro lori awọn okunfa ti o n ṣe iyipada, fifihan awọn italaya ati fifun awọn aye fun ọja ọkọ oju-ofurufu Afirika. Vuyani Jarana, Alakoso iṣaaju ti South African Airways; Allan Kilavuka, Alakoso Alakoso & Alakoso ti Jambojet; ati Raphael Kuuchi, VP ti Afirika, IATA wa laarin awọn oludari ile-iṣẹ ti o kopa ninu awọn ibaraẹnisọrọ ti yoo ṣe iranlọwọ lati ṣeto eto iṣowo ati iṣelu fun agbegbe ọkọ ofurufu fun ọdun to nbọ.

OHUN TO MU KURO NINU AKOKO YI:

  • Kenya is the top three aviation markets in Africa where growth is forecast to be the strongest over the next two decades but if the full potential of the industry in Africa is to be realised, airspace in the region needs to be liberalised.
  • “Over the last two years, we have been implementing an ambitious strategy to deal with one of the key challenges also facing the aviation sector in the continent namely, expansion and improvement of capacity at our main airports.
  • “Routes Africa is critical to the development of air services on the continent and these forums have made a real impact on the region.

Nipa awọn onkowe

Afata ti Oloye iṣẹ iyansilẹ Olootu

Olootu Iyansilẹ Oloye

Oloye iṣẹ iyansilẹ olootu ni Oleg Siziakov

Pin si...