Ọkọ ofurufu ofurufu 747 ti China Airlines ti sun oorun-ofurufu ni awọn ẹsẹ 35,000

0a1a-217
0a1a-217

Oludari ọkọ ofurufu China ti ya aworan nipasẹ ẹlẹgbẹ rẹ ti o sùn ni awọn iṣakoso ti ọkọ ofurufu 747 kan ni aworan ibanilẹru diẹ ti o tu silẹ laipẹ. Awọn ti o ni iberu ti fo yẹ ki o wo kuro ni bayi, nitori fidio naa, ti o han lori ayelujara ni Ọjọbọ, n ṣafihan awakọ awakọ kan ti o sun ninu ọkọ ofurufu aarin-ofurufu, ti a royin ni awọn iṣakoso 747 kan.

O jẹ arufin ati pe o lewu pupọ fun awaoko lati sùn ninu akukọ nigba ti ọkọ ofurufu ti wa ni afẹfẹ ati, ni ibamu si awọn ilana, alabaṣiṣẹpọ yẹ ki o ti ji balogun rẹ dipo ki o ya aworan rẹ ni snoozing.

Awakọ ofurufu ti o wa ni ibeere ni a ti daruko bi ko si miiran ju Weng Jiaqi, oga agba fun China Airlines, awọn orilẹ-ti ngbe Taiwan, ati ọkan ninu awọn olori ikẹkọ osise fun awọn ofurufu '747s, iṣogo 20 ọdun ti ni iriri.

“Kii ṣe iyalẹnu, rirẹ jẹ eyiti ko ṣeeṣe, ṣugbọn gẹgẹ bi oṣiṣẹ agba, o yẹ ki o ṣeto apẹẹrẹ kan. Ẹlẹẹkeji, ti o ba rẹ rẹ gaan gaan, ni otitọ, o le sọ fun awọn ọmọ ẹgbẹ atukọ pẹlu rẹ lati ṣe akiyesi ipo rẹ,” awaoko ofurufu China Airlines ti a ko darukọ sọ fun EBC News.

“Ó mọ̀ pé ó ṣàṣìṣe, nítorí náà ó béèrè ìkìlọ̀ kan. Ko ṣe pataki pupọ. Nitorinaa nigbati o ṣe idanwo idanwo simulator nigbamii, o kuna ọpọlọpọ eniyan. Boya o fẹ lati gbẹsan nitori ko mọ ẹni ti o royin rẹ.”

Iroyin fi to wa leti wipe awon alase ti san owo itanran ile ise oko ofurufu China, nigba ti awako baalu to sun ati alagbese ti o ya aworan re ni awon mejeeji ti ba a wi.

Aworan naa jade lori ayelujara ni ọjọ marun lẹhin idasesile nipasẹ awọn awakọ ọkọ ofurufu China ti o ju 600, ti wọn n tako iṣẹ aṣeju ati arẹwẹsi nitori awọn ipo iṣẹ ti ko dara ni ile-iṣẹ ọkọ ofurufu naa, botilẹjẹpe iṣẹlẹ isẹlẹ ti a sọ pe o waye ṣaaju idasesile naa.

Nipa awọn onkowe

Afata ti Oloye iṣẹ iyansilẹ Olootu

Olootu Iyansilẹ Oloye

Oloye iṣẹ iyansilẹ olootu ni Oleg Siziakov

Pin si...